Задача №1. Перегрузка центра тяжести:
Перегрузка центра тяжести: nцт = Момент внешних сил, действующий на аппарат: Mz = Fвн *sin α *(L- Xцт) = 2.55*105 [Н*м] Момент инерции аппарата: Jz = Угловое ускорение аппарата: εz = Mz/Jz = 117 [1/с2] Линейное ускорение расчетных сечений аппарата: j1 = εz*(-Xцт) = -315.9 [м/с2]; j2 = εz*(x1 - Xцт) = -255.1 [м/с2]; j3 = εz*(l1 - Xцт) = -194.2 [м/с2]; j4 = εz*(x2 - Xцт) = -163.8 [м/с2]; j5 = εz*(l1 + l2 - Xцт) = -133.4 [м/с2]; j6 = εz*(x3 - Xцт) = -75.5 [м/с2]; j7 = εz*(l1 + l2 + l3 –Xцт) = -11.7 [м/с2]; j8 = εz*(x4 - Xцт) = 110 [м/с2]; j9 = εz*(l1 + l2 + l3 + l4 - Xцт) = 231.7 [м/с2]; j10 = εz*(x5 - Xцт) = 262.1 [м/с2]; j11 = εz*(L-Xцт) = 292.5 [м/с2]. Распределение индексов — все четные — центры масс отсеков (2, 4, 6, 8, 10), все нечетные — носовой срез (1), стыки отсеков (3, 5, 7, 9), кормовой срез (11).
Перегрузка от вращения Cуммарная перегрузка расчетных сечений аппарата: расчетных сечений аппарата:
ňi = ji/g ni = nцт + ňi
Проверка равенства нулю всех проекций сил на ось Y: Y = Fвн *sin α –
Определение инерционных сил: Pi = nцт * mi * g — силы возникающие от перегрузки nцт; Фi = ňi * mi * g — силы возникающие от вращательной составляющей перегрузки.
Построение эпюры перерезывающих сил
Значение перерезывающей функции в расчетных сечениях: Q0 = 0 [Н]; Qi = Q(i-1)-ni*mi*g; Q11 = Q10 + Fвн*sin α
Построение эпюры моментов M0 = Fвн *sin α*L - n5*m5*g*(L – l5/2) – n4*m4*g*(l1 + l2 + l3 + l4/2) – n3*m3*g*(l1 + l2 + l3/2) – n2*m2*g(l1+l2/2) – n1*m1*g*l1/2 M1 = Fвн *sin α*(L-l1/2) - n5*m5*g*(L - l1/2 – l5/2) – n4*m4*g*(l1/2 + l2 + l3 + l4/2) – n3*m3*g*(l1/2 + l2 + l3/2) – n2*m2*g(l1/2+l2/2) = 74367 [Н*м]; M2 = Fвн *sin α*(l2/2 + l3 + l4 + l5) - n5*m5*g*(l2/2 + l3 + l4 + l5/2) – n4*m4*g*(l2/2 + l3 + l4/2) – n3*m3*g*(l2/2 + l3/2) = 82495 [Н*м]; M3 = Fвн *sin α*(l3/2 + l4 + l5) - n5*m5*g*(l3/2 + l4 + l5/2) – n4*m4*g*(l3/2 + l4/2) = 97021 [Н*м]; M4 = Fвн *sin α*(l4/2 + l5) - n5*m5*g*(l4/2 + l5/2) = 120217 [Н*м]; M5 = Fвн *sin α*(l5/2) = 26526 [Н*м]; M6 = 0 [Н*м].
Определение осевой силы при заданном режиме нагружения Равнодействующая осевая сила: Rx = Fвн *cos α = 176710 [Н]; jxo = Rx / M = 170 [м/с2]. Значение осевой силы в расчетных сечениях при первом случае нагружения: N1 = 0 [Н]; N2 = - jxo*m1/2 = -14144 [Н]; N3 = - jxo*m1 = -28288 [Н]; N4 = - jxo*(m1 + m2/2) = -38896 [Н]; N5 = - jxo*(m1+m2) = -49504 [Н]; N6 = - jxo*(m1 + m2 + m3/2) = -63648 [Н]; N7 = - jxo*(m1 + m2 + m3) = -77792 [Н]; N8 = - jxo*(m1 + m2 +m3 +m4/2) = -111724 [Н]; N9 = - jxo*(m1 + m2 + m3 + m4) = -145656 [Н]; N10 = - jxo*(m1 + m2 + m3 + m4 + m5/2) = -152728 [Н]; N11 = - jxo*(m1 + m2 + m3 + m4 + m5) + Rx Определение приведенной силы для 3-го отсека в первом случае нагружения: Nприв1 = N6 + 2*M4/R = 1.14*106 [Н]; Nприв1 = N6 - 2*M4/R = -1.26*106 [Н]. Определение осевой силы в случае погружения: N8 = (5p – p)*π*R2 = 3.46*106 — на длине 4 отсека; N = -p*π*R2 = -0.86*106 — на длине всех остальных отсеков; N6 = Nприв2 = -0.86*106 — на длине расчетного (3-го) отсека. Из расчета видно, что наибольшая приведенная сила достигается в расчетном случае 1 — при работе тормозной системы аппарата, следовательно, этот режим является расчетным.
|