Студопедия — Пульверизационные установки и работа распылителями
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Пульверизационные установки и работа распылителями






 

Всякая пульверизационная установка состоит из двух основных частей: системы питания сжатым воздухом и пульверизатора-распылителя или аэрографического пистолета. Для правильной работы распылителя необходимо подавать в него воздух постоянного давления без воды и масла. Величина давления подбирается в зависимости от размеров распылителя и густоты краски в пределах от 1 до 3 атм. Постоянство давления в шланге, питающем воздухом распылитель, поддерживается с помощью клапана или редуктора, снабженного двумя манометрами: одним на входе в редуктор, другим на выходе из него (рис. 234), которые устанавливаются на баллоне-ресивере. Манометры на редукторе показывают давление в ресивере и шланге.

 

Регулировочный винт позволяет создать в шланге желаемое давление в пределах от атмосферного до величины давления в ресивере.

 

Сжатый воздух можно получить от компрессора, подающего воздух непрерывно, либо от баллона высокого давления, заполняемого сжатым воздухом периодически.

 

В первом случае редуктор не обязателен и его можно заменить пружинным регулируемым клапаном (см. рис. 241), который будет выпускать излишний воздух и поддерживать постоянное давление.

 

Во втором случае редуктор необходим, так как шланги не выдерживают высокого давления. Кроме того, слишком большое давление в распылителе нарушает его нормальное функционирование.

 

Принцип работы распылителей основан на эжектирующем действии струи воздуха, то есть способности струи воздуха захватывать и переносить в себе капельки жидкой краски.

 

 

Рис 234 Схемы пульверизационных установок

 

Рис 235 Компрессорные установки

 

Для питания распылителя можно использовать также любой гаражный или автомобильный компрессор

 

Струя воздуха, выходящая из форсунки распылителя, в зависимости от содержания в ней краски может быть бедной, нормальной или богатой, а в зависимости от давления воздуха и величины открытия воздушного клапана распылителя — сильной или слабой. Густота применяемой краски зависит от величины распылителя и давления воздуха: чем больше распылитель и больше давление воздуха, тем гуще может быть краска Начинать работу надо с разведения эмали разбавителем в пропорции 1:1. Давление воздуха в шланге необходимо отрегулировать так, чтобы оно было 1,5—2 атм. После этого заливают краску в бачок распылителя и нажимом курка проверяют качество струи. Вращая сопло, следует подобрать наиболее благоприятное его положение. Определив недостатки покрытия, надо отрегулировать распылитель таким образом, чтобы сырой лаковый слой растекался без подтеков, образуя гладкую зеркальную поверхность без сухих крупинок или следов отдельных капель или брызг.

 

Работа распылителем требует некоторого навыка, часто обвиняют в тех или иных недостатках работы механизм распылителя, тогда как неудача происходит от неумения его наладить.

 







Дата добавления: 2015-10-18; просмотров: 660. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...

ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при ко­торых тело находится под действием заданной системы сил...

Теория усилителей. Схема Основная масса современных аналоговых и аналого-цифровых электронных устройств выполняется на специализированных микросхемах...

Логические цифровые микросхемы Более сложные элементы цифровой схемотехники (триггеры, мультиплексоры, декодеры и т.д.) не имеют...

КОНСТРУКЦИЯ КОЛЕСНОЙ ПАРЫ ВАГОНА Тип колёсной пары определяется типом оси и диаметром колес. Согласно ГОСТ 4835-2006* устанавливаются типы колесных пар для грузовых вагонов с осями РУ1Ш и РВ2Ш и колесами диаметром по кругу катания 957 мм. Номинальный диаметр колеса – 950 мм...

Философские школы эпохи эллинизма (неоплатонизм, эпикуреизм, стоицизм, скептицизм). Эпоха эллинизма со времени походов Александра Македонского, в результате которых была образована гигантская империя от Индии на востоке до Греции и Македонии на западе...

Демографияда "Демографиялық жарылыс" дегеніміз не? Демография (грекше демос — халық) — халықтың құрылымын...

Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит...

Кран машиниста усл. № 394 – назначение и устройство Кран машиниста условный номер 394 предназначен для управления тормозами поезда...

Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45   После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.011 сек.) русская версия | украинская версия