Расчетная стоимость и себестоимость машино-смены автомобилей-самосвалов
№
п.п.
Наименование показателей
Варианты
I
II
Трудоемкость разработки 100 м3, чел.-см.
3,02
1,93
Машиноемкость ведущего процесса, маш.-см.
49,16
27,97
Себестоимость разработки 100 м3, р.
2995,91
2060,73
Приведенные затраты на 100 м3грунта, р.
3675,39
2478,85
8. Вводят значения достигнутого уровня производительности труда для машинистов комплекта машин. Переписывают на бланк результаты расчета начала формы 7 (табл. 69), нажимают клавишу "Enter" и переписывают результаты расчета продолжения формы 7 (табл. 70). Нажимают клавишу "Enter" и переписывают результаты расчета конца формы 7 (табл. 70), а затем снова нажимают клавишу "Enter".
Сдельные расценки на перевозку грунта автомобилями-самосвалами
№
п.п.
Грузоподъемность,т
Сдельные расценки (р.-к./т)при расстоянии перевозки (км)
3,0
0-90
1-21
1-52
1-84
2-14
2-46
2-78
3-08
3-40
3-71
3,2
0-93
1-24
1-55
1-85
2-16
2-47
2-78
3-09
3-40
3-71
3,55
1-11
1-38
1-67
1-94
2-22
2-50
2-78
3-05
3-34
3-61
4,0
1-08
1-32
1-57
1-82
2-06
2-31
2-56
2-81
3-05
3-30
4,17
1-06
1-30
1-54
1-78
2-01
2-25
2-48
2-72
2-95
3-20
4,25
1-06
1-30
1-52
1-76
1-99
2-22
2-46
2-69
2-92
3-15
4,7
1-04
1-25
1-46
1-67
1-88
2-09
2-30
2-51
2-72
2-93
5,5
1-26
1-44
1-64
1-82
2-06
2-19
2-39
2-57
2-76
2-94
5,7
1-25
1-43
1-61
1-79
1-97
2-15
2-33
2-52
2-70
2-92
6,0
1-24
1-42
1-59
1-75
1-94
2-10
2-27
2-45
2-62
2-79
6,1
1-25
1-42
1-60
1-78
1-95
2-13
2-31
2-48
2-66
2-84
12
7,0
1-23
1-38
1-54
1-69
1-84
1-99
2-14
2-30
2-45
2-61
7,5
1-27
1-42
1-57
1-72
1-90
2-03
2-18
2-33
2-48
2-63
8,0
1-27
1-41
1-54
1-69
1-83
1-98
2-11
2-25
2-40
2-53
9,5
1-25
1-37
1-48
1-60
1-72
1-84
1-95
2-07
2-20
2-32
10,0
1-23
1-36
1-46
1-57
1-69
1-80
1-91
2-03
2-14
2-25
10,5
1-38
1-70
1-81
1-93
2-05
2-17
2-28
2-40
2-50
2-62
11,0
1-58
1-68
1-80
1-90
2-02
2-12
2-24
2-36
2-46
2-57
13,0
1-55
1-65
1-74
1-84
1-93
2-02
2-12
2-21
2-31
2-40
13,5
1-55
1-64
1-74
1-83
1-92
2-00
2-09
2-18
2-28
2-37
14,0
1-55
1-64
1-73
1-81
1-90
1-99
2-08
2-17
2-25
2-33
15,0
1-55
1-62
1-71
1-78
1-87
1-95
2-03
2-11
2-19
2-28
16,0
1-54
1-61
1-70
1-77
1-84
1-92
1-99
2-08
2-15
2-22
16,5
1-54
1-61
1-68
1-76
1-83
1-90
1-98
2-05
2-12
2-19
18,0
1-54
1-59
1-67
1-74
1-80
1-87
1-93
2-00
2-08
2-14
18,5
1-53
1-59
1-67
1-73
1-80
1-86
1-93
1-99
2-06
2-12
19,0
1-53
1-59
1-65
1-73
1-78
1-84
1-92
1-98
2-03
2-11
19,5
1-53
1-59
1-65
1-71
1-77
1-84
1-90
1-96
2-02
2-09
20,0
1-53
1-58
1-65
1-71
1-77
1-83
1-89
1-95
2-02
2-08
21,0
1-68
1-74
1-81
1-87
1-94
2-00
2-07
2-13
2-20
2-26
Примечание. Сдельные расценки рассчитаны для автосамосвалов грузоподъемностью до 6 т при движении со среднетехнической скоростью 25 км/ч и для самосвалов грузоподъемностью более 6т при скорости движения 24 км/ч.
Таблица 60
Расчетная стоимость и себестоимость машино-смены автомобилей-самосвалов
№ п.п.
Марка
автомобилей-самосвалов
Грузоподъемность, т
Инвентарно-расчетная стоимость, тыс.р.
Стоимость машино-смены автомобилей-самосвалов(р.)
при расстоянии перевозки (км)
(ГАЗ-САЗ-3511)
3,0
(ГАЗ-САЗ-3502)
3,2
(ГАЗ-САЗ-53Б)
3,55
(ГАЗ-САЗ-3507)
4,0
(ГАЗ-САЗ-3507-01)
4,17
6
(ГАЗ-САЗ-4509)
4,25
ЗИЛ-ММЗ-4952
4,7
ЗИЛ-ММЗ-4508
5,5
ЗИЛ-ММЗ-45065
5,7
ЗИЛ-3513
6,0
ЗИЛ-ММЗ-45085
6,0
ЗИЛ-ММЗ-4505
6,1
МАЗ-55113
7,0
ЗИЛ-ММЗ-4506
7,0
ЗИЛ-ММЗ-4508-03
7,5
(МАЗ-5549)
8,0
(МАЗ-503А)
8,0
УРАЛ-63615-01
9,5
МАЗ-5552
9,5
МАЗ-5551
10,0
Продолжение таблицы 60
МАЗ-55102
10,0
УРАЛ-55571-30
10,0
МАЗ-55516
10,5
ЗИЛ-ММЗ-4520-10
10,5
УРАЛ-55571-30
11,0
КамАЗ-55111
13,0
КрАЗ-6510
13,5
КамАЗ-65111
14,0
29
КамАЗ-65115
14,0
УРАЛ-44202-31
15,0
МАЗ-5516-030
16,0
МАЗ-551603-023
16,5
УРАЛ-iveco-5331
18,0
КамАЗ-6540
18,5
МАЗ-551650-031
19,0
МАЗ-55165
19,5
МАЗ-5516
20,0
МЗКТ-65158-420
21,0
МЗКТ-6515
21,0
МЗКТ-6525
21,0
П р и м е ч а н и е. Марки автомобилей, обозначенные скобками, сняты с производства
Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...
Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...
Анализ микросреды предприятия Анализ микросреды направлен на анализ состояния тех составляющих внешней среды, с которыми предприятие находится в непосредственном взаимодействии...
КОНСТРУКЦИЯ КОЛЕСНОЙ ПАРЫ ВАГОНА Тип колёсной пары определяется типом оси и диаметром колес. Согласно ГОСТ 4835-2006* устанавливаются типы колесных пар для грузовых вагонов с осями РУ1Ш и РВ2Ш и колесами диаметром по кругу катания 957 мм. Номинальный диаметр колеса – 950 мм...
12
6
29
