СКРЕМБЛИРОВАНИЕ ТРАНСПОРТНЫХ ПАКЕТОВ.

Скремблирование информационных частей 187 байт рис. 2.3 (б) транспортных пакетов с целью обеспечения устойчивой работы системы тактовой синхронизации приемной аппаратуры и получения равномерного спектра радионесущей (энергетическая дисперсия несущей) [2,6]. Скремблирование осуществляется за счет сложения псевдослучайной последовательности с информационными данными в транспортных пакетах. При этом, чтобы не нарушить в приемном комплекте цикловую синхронизацию демодулятора, стартовые синхрогруппы транспортных пакетов (инвертированные - и неинвертированные - ССГ) скремблированию не подвергаются. Скремблируемые части пакетов отмечены на рис. 2.3 (б) аббревиатурой СЧП.

Рис.2.3. Цикл передачи модема

а) транспортный пакет

б) цикл скремблирования транспортных пакетов

в) структура транспортного пакета после помехоустойчивого кодирования кодом Рида-Соломона

г) структура потока после перемежения данных псевдослучайного сигнала, за счет чего обеспечивается достаточное для работы тактовой синхронизации демодулятора число переходов символов от 0 к 1 и от 1 к 0.

 

Структурная схема принятого в стандарте DVB скремблера-дескремблера показана на рис.2.4 и состоит из регистра сдвига на 15-ти триггерах, посимвольная синхронизация которых производится с частотой тактов транспортных пакетов. Генерируемая регистром псевдослучайная последовательность описывается генераторным полиномом: 1+X¹⁴+Х¹⁵, согласно которому сигналы с выходов 14-го и 15-го триггеров через схему "исключающего ИЛИ" (сумматора по модулю 2) подаются на вход регистра - триггер 1. Цикловая синхронизация регистра производится инвертированными стартовыми синхрогруппами транспортных пакетов (ССГ), с помощью которых триггеры регистра устанавливаются в начальное состояние: 1001.0101.0000.000 (соответственно от 1 триггера к 15), как это показано на рис., и пуск регистра производится таким образом, чтобы начало псевдослучайной последовательности совпадало с началом 2-го байта транспортного пакета.

Скремблирование или дескремблирование транспортных пакетов производится во второй схеме "исключающего ИЛИ", на один вход которой подаются транспортные пакеты (X_вх), а на другой вход, через схему И, - псевдослучайная последовательность (Х₁₄ Х₁₅).

Рис. 2.4. Структурная схема скремблера/дескремблера

 

Для элементов передаваемой псевдослучайной последовательности выполняется соотношение:

, (2.1)

где X_вх — символы входного транспортного пакета; X₁₄,X₁₅ — символы с выходов 14-го и 15-го триггеров сдвигового регистра скремблера, — операция сложения по модулю 2.

При восстановлении структуры транспортного пакета на приемной стороне в дескремблере выполняется преобразование:

(2.2)

Поскольку , получим X_пр=X _пд.

Таким образом, при отсутствии ошибок происходит полное восстановление символов переданного транспортного пакета на выходе дескремблера.

Схема И используется для прекращения скремблирования или дескремблирования путем прерывания псевдослучайной последовательности на интервалах передачи стартовых синхрогрупп ( и ССГ) транспортных пакетов.