Студопедия — Тепловые двигатели.
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Тепловые двигатели.






Назначение тепловых двигателей (паровых и газовых турбин, двигателей внутреннего сгорания и т. д.) - превращение внутренней энергии в механическую работу. Очевидно, что любой тепловой двигатель должен работать циклично, т. е. все его части должны периодически возвращаться в исходные состояния. Поэтому в основе работы тепловых двигателей лежат круговые процессы (или циклы), которые изображаются на термодинамических диаграммах в виде замкнутых кривых. Тело, совершающее цикл, называется рабочим телом. Обычно им является газ. Реальные тепловые двигатели работают по так называемому разомкнутому циклу, когда газ после расширения выбрасывается, а сжимается новая порция. Однако, это существенно не влияет на термодинамику процесса, и можно рассматривать замкнутый цикл, когда расширяется и сжимается одна и та же порция газа.

Рассмотрим так называемый прямой цикл 1а2b1 (см. рис.) в координатах p-V. Работа, совершенная рабочим телом за цикл, равна

.

На участке расширения работа положительна и равна площади под графиком процесса 1а2. При сжатии работа отрицательна и также равна площади под графиком процесса 2b1. Поэтому полная работа будет равна площади, ограниченной графиком цикла.

Для того, чтобы работа, совершенная за цикл, была положительна, необходимо, чтобы график расширения 1а2 располагался выше графика сжатия 2b1. Это возможно, если расширение идет при более высокой температуре, чем сжатие. Поэтому на участке расширения рабочее тело приводится в тепловой контакт с нагревателем, имеющим температуру Т1, и получает от него количество теплоты Q1. На участке сжатия рабочее тело передает теплоту Q2 охладителю, имеющему температуру Т21. Согласно первому началу термодинамики полезная работа за цикл

,

где знак неравенства соответствует реальному двигателю, а знак равенства - идеальному, где нет потерь энергии.

Коэффициентом полезного действия (КПД) теплового двигателя называют величину, равную

.

Очевидно, что даже у идеального двигателя .

 







Дата добавления: 2015-12-04; просмотров: 204. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Аальтернативная стоимость. Кривая производственных возможностей В экономике Буридании есть 100 ед. труда с производительностью 4 м ткани или 2 кг мяса...

Вычисление основной дактилоскопической формулы Вычислением основной дактоформулы обычно занимается следователь. Для этого все десять пальцев разбиваются на пять пар...

Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...

Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...

ИГРЫ НА ТАКТИЛЬНОЕ ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ Методические рекомендации по проведению игр на тактильное взаимодействие...

Реформы П.А.Столыпина Сегодня уже никто не сомневается в том, что экономическая политика П...

Виды нарушений опорно-двигательного аппарата у детей В общеупотребительном значении нарушение опорно-двигательного аппарата (ОДА) идентифицируется с нарушениями двигательных функций и определенными органическими поражениями (дефектами)...

Кран машиниста усл. № 394 – назначение и устройство Кран машиниста условный номер 394 предназначен для управления тормозами поезда...

Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45   После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...

Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.008 сек.) русская версия | украинская версия