Студопедия — Видів запасів за часом обліку
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Видів запасів за часом обліку






 

Максимальний бажаний запас визначає рівень запасу, економічно доцільний в цій системі управління запасами. Цей рівень може перевищуватися. У різних системах управління максимальний бажаний запас використовується як орієнтир при розрахунку обсягу замовлення.

Пороговий рівень запасу використовується для визначення моменту часу видачі чергового замовлення.

Поточний запас відповідає рівню запасу у будь-який момент обліку. Він може співпасти з максимальним бажаним запасом, пороговим рівнем або гарантійним запасом.

Гарантійний запас (чи запас страховий) аналогічний гарантійному запасу в класифікації за виконуваною функцією і призначений для безперервного постачання споживача у разі непередбачених обставин.

Можна також виділити неліквідні запаси - так називають тривало невживані виробничі і товарні запаси. Вони утворюються внаслідок погіршення якості товарів під час зберігання, а також морального зносу. Це єдиний вид запасу, який не відповідає визначеним вище критеріям.

14.Поняття_логістичних_операцій

Як зазначалося, матеріал потік утворюється в результаті сукупності певних дій з матеріальними об'єктами. Ці дії називають логістичними операціями. Однак поняття логістичної операції не обмежується діями лише з матеріальними потоками.

Для управління матеріальним потоком необхідно приймати, обробляти і передавати інформацію, що відповідає цьому потоку. Виконувані при цьому дії також належать до логістичних операцій.

В цілому логістичні операції визначають як сукупність дій, спрямованих на перетворення матеріального та / або інформаційного потоку.

До логістичним операціям з матеріальним потоком можна віднести навантаження, транспортування, розвантаження, комплектацію, складування, упаковку та інші операції. Логістичні операції з інформаційним потоком - це, як зазначалося, збір, обробка та передача інформації, відповідної матеріального потоку. Слід зазначити, що витрати на виконання логістичних операцій з інформаційними потоками складають суттєву частину логістичних витрат.

Виконання логістичних операцій з матеріальним потоком, що надходять у логістичну систему або залишають її, відрізняється від виконання цих же операцій усередині логістичної системи. Це пояснюється мають місце переходом права власності на товар і переходом страхових ризиків з однієї юридичної особи на іншу. За цією ознакою всі логістичні операції поділяють на одно і дву -сторонні

Класифікація логістичних операцій наведена на рис. 15.

Деякі логістичні операції є, по суті, продовженням технологічного виробничого процесу, наприклад, розфасовка. Ці операції змінюють споживчі властивості товару і можуть здійснюватися як у сфері виробництва, так і в сфері обігу, наприклад, в фасовочно цеху оптової бази.

Логістичні операції, що виконуються в процесі постачання підприємства чи збуту готової продукції, тобто операції, що виконуються в процесі «спілкування логістичної системи із зовнішнім світом», відносять до категорії зовнішніх логістичних операцій. Логістичні операції, що виконуються всередині логістичної системи, називають внутрішніми. Невизначеність навколишнього середовища, в першу чергу, позначається на характері виконання зовнішніх логістичних операцій.

15. Задача_вибору_постачальника

 

Після того, як вирішено завдання «робити або купувати» і підприємство визначило, яка сировина та які матеріали необхідно закупити, вирішують завдання вибору постачальника. Перелічимо і охарактеризуємо основні етапи вирішення цього завдання.

1. Пошук потенційних постачальників.

При цьому можуть бути використані наступні методи:

- оголошення конкурсу;

- вивчення рекламних матеріалів: фірмових каталогів, оголошень у засобах

масової інформації і т. п.;

- відвідування виставок і ярмарків;

- листування і особисті контакти з можливими постачальниками.

У результаті перерахованих заходів формується список потенційних постачальників, який постійно оновлюється і доповнюється.

2. Аналіз потенційні постачальників.

Складений перелік потенційних постачальників аналізується на підставі спеціальних критеріїв, що дозволяють здійснити відбір прийнятних постачальників. Кількість таких критеріїв може складати кілька десятків. Однак найчастіше обмежуються ціною та якістю продукції, що поставляється, а також надійністю постачань, під якою розуміють дотримання постачальником зобов'язань за строками поставки, асортименту, комплектності, якості і кількості продукції, що поставляється.

До іншими критеріями, що приймається до уваги при виборі постачальника, відносять наступні:

- віддаленість постачальника від споживача;

- терміни виконання поточних та екстрених замовлень;

- наявність резервних потужностей;

- організація управління якістю у постачальника;

- психологічний клімат у постачальника (можливості страйків);

- здатність забезпечити поставку запасних частин протягом усього терміну служби

обладнання, що постачається;

- фінансове становище постачальника, його кредитоспроможність та ін

В результаті аналізу потенційних постачальників формується перелік конкретних постачальників, з якими проводиться робота з укладання договірних відносин.

3. Оцінка результатів роботи з постачальниками.

На вибір постачальника суттєвий вплив чинять результати роботи за вже укладеними договорами. Для цього розробляється спеціальна шкала оцінок, що дозволяє розрахувати рейтинг постачальника. Перед розрахунком рейтингу необхідно виконати диференціацію закуповуваних предметів праці.

 

Закуповувані товари, сировина та комплектуючі вироби, як правило, нерівнозначні з точки зору цілей виробничого або торгового процесу. Відсутність деяких комплектуючих, потрібних регулярно, може призвести до зупинки виробничого процесу (так само як і дефіцит деяких товарів у торгівлі - до різкого падіння прибутку торговельного підприємства). Головним критерієм при виборі постачальника даної категорії предметів праці буде надійність постачання.

16. Класифікація_логістичних_операцій.


17.Основні_положення_транспортної_логістики

ранспорт - це галузь матеріального виробництва, що здійснює перевезення людей і вантажів. У структурі суспільного виробництва, транспорт відноситься до сфери виробництва матеріальних послуг (рис. 46).

Рис. 46. Місце транспорту в структурі суспільного виробництва.

 

Значна частина логістичних операцій на шляху руху матеріального потоку від первинного джерела сировини до кінцевого споживання здійснюється із застосуванням різних транспортних засобів. Витрати на виконання цих операцій складають до 50% від суми загальних витрат на логістику.

За призначенням виділяють дві основні групи транспорту:

1. Транспорт загального користування -галузь народного господарства, яка задовольняє потреби всіх галузей народного господарства і населення в перевезеннях вантажів і пасажирів. Транспорт загального користування обслуговує сферу обігу і населення. Його часто називають магістральним (магістраль - основна, головна лінія в якій-небудь системі, в даному випадку, в системі шляхів сполучення). Поняття транспорту загального користування охоплює залізничний транспорт, водний транспорт (морський і річковий), автомобільний, повітряний транспорт і транспорт трубопровідний.

2. Транспорт незагального користування - впутріпроізводственний транспорт, а також транспортні засоби всіх видів, що належать нетранспортні підприємствам, є, як правило, складовою частиною яких-небудь виробничих систем і повинен бути органічно в них вписаний. Відповідно, організація його роботи є одним із завдань організації логістики на підприємстві в цілому і здійснюється спільно з вирішенням завдань виробництва, закупівель і розподілу.

В тому випадку, коли обсяги транспортної роботи виділяються в великий самостійний масив (наприклад, при функціонуванні транспорту загального користування, а також у ряді випадків транспорту незагального користування), виникає ряд специфічних завдань, які відносять до завдань транспортної логістики.

Наприклад:

- створення транспортних систем, в тому числі створення транспортних коридорів (це частина національної або міжнародної транспортної системи, яка забезпечує значні вантажні перевезення між окремими географічними районами. Включає в себе:

рухомі транспортні засоби та стаціонарні пристрої всіх видів транспорту, що працюють на даному напрямку, а також сукупність правових умов здійснення цих перевезень.) і транспортних ланцюгів (етапи перевезень вантажу на певні відстані, протягом певного періоду часу, з використанням транспортних засобів одного або кількох видів транспорту. Весь цей час вантажі залишаються в незмінному вигляді (наприклад, вантажний пакет або контейнер).);

- спільне планування транспортних процесів на різних видах транспорту (у випадку змішаних перевезень);

- забезпечення технологічної єдності транспортно-складського процесу;

- спільне планування транспортного процесу з складським і виробничим;

- вибір виду транспортного засобу;

- вибір типу транспортного засобу;

- визначення раціональних маршрутів доставки.

18. Поняття та види логістичних_функцій

 

В процесі управління матеріальними потоками в економіці вирішується безліч різноманітних завдань. Це - завдання прогнозування попиту і виробництва, а отже, і обсягу перевезень; визначення оптимальних обсягів і напрямів матеріальних потоків; організації складування, упаковки, транспортування і багато інших. Розглянемо, ким вирішуються ці завдання.

Матеріальні потоки утворюються в результаті діяльності різних підприємств і організацій, що виробляють і споживають ту чи іншу продукцію, що надають або користуються тими чи іншими послугами. При цьому ключову роль в управлінні матеріальними потоками відіграють наступні підприємства та організації:

- транспортні підприємства загального користування, різні експедиційні фірми;

- підприємства оптової торгівлі;

- комерційно-посередницькі організації;

- підприємства-виробники, чиї склади готової продукції виконують різноманітні логістичні операції.

Силами цих підприємств і організацій формуються матеріальні потоки, безпосередньо здійснюється і контролюється процес товаропередвіженія.

Кожен з перелічених учасників логістичного процесу спеціалізується на здійсненні якої- небудь групи логістичних функцій. При цьому під терміном «функція» в подальшому будемо розуміти сукупність дій, однорідних з точки зору мети цих дій, і помітно відрізняється від іншої сукупності дій, що мають також певну мету. Логістична функція - це укрупнена група логістичних операцій, спрямованих на реалізацію цілей логістичної системи.

У табл. 1 дається перелік основних логістичних функцій та їх зразкову розподіл між різними учасниками логістичного процесу. Кожна з цих функцій є досить однорідну (з точки зору мети) сукупність дій. Наприклад, кінцевою метою всіх заходів щодо формування господарських зв'язків є встановлення відносин ділового партнерства між різними учасниками логістичного процесу, тобто формування зв'язків між елементами макрологістнческіх систем.

 

19. Класифікація_та функції складів

Склади - це будівлі, споруди і різноманітні пристрої, призначені для приймання, розміщення і зберігання доставлених на них товарів, підготовки їх до споживання та відпуску споживачеві.

Склади є одним з найважливіших елементів логістичних систем. Об'єктивна необхідність в спеціально облаштованих місцях для утримання запасів існує на всіх стадіях руху матеріального потоку, починаючи від первинного джерела сировини і закінчуючи кінцевим споживачем. Цим пояснюється наявність великої кількості різноманітних видів складів.

У широкому діапазоні варіюються розміри складів: від невеликих приміщень, загальною площею в кілька сотень квадратних метрів, до складів-гігантів, покривають площі в сотні тисяч квадратних метрів.

Розрізняються склади і по висоті укладання вантажів. В одних вантаж зберігається не вище людського зросту, в інших необхідні спеціальні пристрої, здатні підняти і точно вкласти вантаж у клітинку на висоті 21 м і більше.

Склади можуть мати різні конструкції: розміщуватися в окремих приміщеннях (закриті), мати тільки дах або дах і одну, дві або три стіни (напівзакриті). Деякі вантажі зберігаються взагалі поза приміщеннями на спеціально обладнаних майданчиках, в так званих відкритих складах.

У складі може створюватися і підтримуватися спеціальний режим, наприклад, температура, вологість.

Склад може призначатися для зберігання товарів одного підприємства (склад індивідуального користування), а може, на умовах лізингу, здаватися в оренду фізичним або юридичним особам (склад колективного користування або склад-готель).

Розрізняються склади і за ступенем механізації складських операцій: немеханізовані, механізовані, комплексномеханізірованние, автоматизовані і автоматичні.

Істотною ознакою складу є можливість доставки та вивозу вантаж за допомогою залізничного або водного транспорту. Відповідно до цього ознакою розрізняють пристанційні або портові склади (розташовані на території залізничної станції або порту), прирейкових (що мають підведену залізничну гілку для подачі і прибирання вагонів) і глибинні. Для того, щоб доставити вантаж від станції, пристані або порту в глибинний склад, необхідно скористатися автомобільним чи іншим видом транспорту.

Залежно від широти асортименту зберігається вантажу виділяють спеціалізовані склади, склади зі сметанним або з універсальним асортиментом.

Більш докладно розглянемо класифікацію складів по ознакою місця у загальному процесі руху матеріального потоку від первинного джерела сировини до кінцевого споживача готової продукції (рис. 63).

За цією ознакою склади можна розділити на дві основні групи:

1. Склади на ділянці руху продукції виробничо-технічного призначення.

2. Склади на ділянці руху товарів народного споживання.

укупність робіт, що виконуються на різних складах, приблизно однакова. Це пояснюється тим, що в різних логістичних процесах склади виконують наступні схожі функції:

- тимчасове розміщення та зберігання матеріальних запасів;

- перетворення матеріальних потоків;

- забезпечення логістичного сервісу в системі обслуговування.

Будь-який склад обробляє, щонайменше, т р і в і д а матеріальних потоків: вхідний, вихідний і внутрішній.

20. Поняття_гнучких_виробничих_систем

 

Найбільш розповсюдженим типом виробництва є серійний. Щоб в умовах серійного виробництва мати можливість швидкого переналагодження обладнання, автоматичні лінії замінюють гнучкими автоматичними системами. Вони організовуються на базі обладнання керованого ЕОМ за допомогою програм. Зміна програм проводиться досить просто і швидко, при цьому обладнання швидко переналагоджується на обробку іншої заготовки. Гнучкими можуть бути лінія, дільниця, цех, завод. Всі елементи виробництва керуються єдиною системою. Погоджено, в автоматичному режимі, працюють транспортні пристрої, склади заготовок і деталей, система зміни і встановлення інструментів та ін.

Гнучкі виробничі системи (ГВС) - це якісно новий рівень технічного оснащення і організації виробничих процесів, який визначається наявністю не тільки високоавтоматизованого основного технологічного обладнання, а й таких елементів, як автоматизоване транспортне обладнання, засоби обчислювальної техніки, контрольно-вимірювальне і діагностичне обладнання та ін. Створення сьогодні гнучких виробничих систем має статус самостійної технічної проблеми, що вирішується на основі використання найсучаснішого арсеналу обладнання, а також створення принципово нових технічних і програмних засобів. Проте очевидним є факт, що методологія створення ГВС має виходити за рамки розв'язання тільки технічних проблем. Потрібно розв'язувати проблеми технології, організації і управління, які не тільки пов'язані з технічними проблемами, але мають вагомий вплив на їх правильне вирішення.

Складність і багатогранність проблем створення ГВС призводить до того, що технічне переозброєння машинобудівних підприємств на основі ГВС вимагає значних трудових і капітальних затрат. Тому дуже важливе значення має підвищення якості й оптимальності прийнятих проектних рішень. Вони мають забезпечувати досягнення найвищих техніко-економічних і експлуатаційних показників функціонування ГВС.

 

21.Мета та завдання_логістики_запасів

 

ри управлінні запасами в логістиці до формування і підтримки запасів пред'являються наступні вимоги:

1. Розмір запасу має бути достатнім для забезпечення безперервності процесів виробництва і звернення, тобто безперервності потоку товарно-матеріальних цінностей.

2. Запас має бути максимально скорочений, а його мобільність має бути максимально високою, оскільки це рівнозначно скороченню витрат як у сфері виробництва, так і у сфері звернення.

3. Витрати, пов'язані з отриманням і зберіганням запасів, повинні прагнути до мінімуму, що повинне забезпечити зниження втрат від іммобілізації оборотних коштів в запасах.

Управління запасами в логістиці включає досягнення наступних основних цілей:

1. Раціонального розміщення запасів у сфері виробництва і споживання.

2. Формування оптимального об'єму, структури і рівня запасів.

3. Оперативного обліку і контролю над станом запасів.

4. Оперативного регулювання запасів в різних ланках логістичного ланцюга.

Отже, проблема оптимізації запасів в логістиці полягає в знаходженні компромісу між двома різноплановими вимогами: скороченням розмірів запасів, недопущення дефіциту і безперебійним товаропостачанням.

Досягнення вказаних цілей припускає рішення наступних завдань:

1. Вдосконалення нормування витрати матеріальних ресурсів і запасів у сфері виробництва і звернення.

2. Прискорення просування ресурсів від місця виробництва до місця споживання.

3. Прискорення оборотності запасів в усіх ланках руху товару.

4. Доведення рівня запасів до необхідного мінімуму і обмеження часу їх знаходження на складах мінімальними термінами.

5. Мінімізації запасів сировини, матеріалів і готової продукції.

6. Залучення до господарського обороту і максимального використання наднормативних, неліквідних матеріальних ресурсів.

7. Розробки і впровадження автоматизованих логістичних систем управління запасами.

Функції логістичного управління запасами укрупнено утворюють дві групи:

- Оперативні функції;

- Координаційні функції.

22. Задача_МОВ

 

Разделение совокупности объектов управления на три группы: группа X, группа Y и группа Z
но, выполнять самостоятельно какуюлибо работу или же покупать комплектующее (услугу) у другого производителя. В англоязычной литературе эта задача встречается под названием MakeorBuy Problem, или сокращенно — задача МОВ, решение которой зависит от ряда внешних факторов, а также от условий на самом предприятии.
Значимым с точки зрения настоящего курса внешним фактором является степень развития логистики в экономике. Самостоятельное производство комплектующих изделий (или работ) снижает зависимость предприятия от колебаний рыночной конъюнктуры. Предприятие может устойчиво функционировать вне зависимости от складывающейся на рынке ситуации (естественно, в известных пределах). В то же время высокое качество и низкую себестоимость комплектующих (работ) скорее обеспечит производитель, который специализируется на их производстве. Поэтому, отказываясь от собственного производства и принимая решение о закупке комплектующих изделий у специализированного поставщика, предприятие получает возможность поднять качество и снизить себестоимость, однако попадает при этом в зависимость от окружающей экономической среды. Риск потерь, обусловленный ростом зависимости, будет тем ниже, чем выше надежность поставок и чем бо
лее развиты в экономике логистические связи. Таким образом, чем выше степень развития логистики в обществе, тем “спокойнее” предприятие отказывается от собственного производства комплектующих и перекладывает эту задачу на специализированного производителя.
Вне зависимости от ситуации во внешней среде на самих предприятиях могут действовать факторы, обусловливающие отказ от собственного производства. Решение в пользу закупок комплектующих и, соответственно, против собственного производства должно быть принято в случае, если:
- потребность в комплектующем изделии невелика;
- отсутствуют необходимые для производства комплектующих мощности;
- отсутствуют кадры необходимой квалификации.
Решение против закупок и в пользу собственного производства принимается в том случае, когда:
- потребность в комплектующих изделиях стабильна и достаточно велика;
- комплектующее изделие может быть изготовлено на имеющемся оборудовании.

 

 

23.Системи_управління_матеріальними_потоками

 

1. Системи управління матеріальними потоками
Під системою управління матеріальними потоками розуміється організаційний механізм формування планування і регулювання матеріальних потоків у рамках внутрішньовиробничої логістичної системи.
Потік являє собою сукупність об'єктів, сприйняту як єдине ціле, що існує як процес на деякому часовому інтервалі і вимірюється в абсолютних одиницях за певний період. Параметри потоку - це параметри, що характеризують відбувається процес. Основними параметрами, що характеризують потік, є: початковий і кінцевий його пункти, траєкторія руху, довжина шляху (міра траєкторії), швидкість і час руху, проміжні пункти, інтенсивність.
За характером утворюють об'єктів виділяються наступні види потоків: матеріальні, транспортні, енергетичні, грошових коштів, інформаційні, людські, військові та ін, але для логістики з перерахованих представляють інтерес матеріальні, інформаційні та фінансові.
Поняття матеріального потоку є ключовим в логістиці. Матеріальні потоки утворюються в результаті транспортування, складування і виконання інших матеріальних операцій із сировиною, напівфабрикатами і готовими виробами - починаючи від первинного джерела сировини аж до кінцевого споживача. Матеріальні потоки можуть протікати між різними підприємствами або всередині одного підприємства.
Матеріальний потік - це продукція (у вигляді вантажів, деталей, товарно-матеріальних цінностей), що розглядається в процесі додатку до неї різних логістичних (транспортування, складування і ін) і (або) технологічних (механообробка, складання та ін) операцій та віднесена до певного часового інтервалу. Матеріальнийпотік не на тимчасовому інтервалі, а в даний момент часу переходить в матеріальний запас.
Матеріальний потік характеризується певним набором параметрів:
· Номенклатура, асортимент і кількість продукції;
· Габаритні характеристики (обсяг, площа, лінійні розміри);
· Вагові характеристики (загальна маса, вага брутто, вага нетто);
· Фізико-хімічні характеристики вантажу;
· Характеристики тари (упаковки);
· Умови договорів купівлі-продажу (передачі у власність, поставки);
· Умови транспортування і страхування;
· Фінансові (вартісні) характеристики;
· Умови виконання інших операцій фізичного розподілу, пов'язаних з переміщенням продукції, і т.д.
Матеріальний потік на своєму шляху від первинного джерела сировини до кінцевого споживача проходить ряд виробничих ланок. Управління матеріальнимпотоком на цьому етапі має свою специфіку і носить назву виробничої логістики.
Завдання виробничої логістики стосуються управління матеріальними потоками всередині підприємств, які створюють матеріальні блага або надають такі матеріальні послуги, як зберігання, фасування, розважування, укладання та ін
Логістичні системи, що розглядаються виробничою логістикою, мають назву внутрівиробничих логістичних систем. До них можна віднести: промислове підприємство; оптове підприємство, має складські споруди; вузлову вантажну станцію; вузловий морський порт і ін Внутрішньовиробничі логістичні системиможна розглядати на макро-і на мікрорівні.

 

24. Задача_визначення_обсягу_постачань.

 

25Мета та завдання виробничої_логістики

 

Метою виробничої логістики є оптимізація матеріальних і супутніх їм інформаційних та фінансових потоків усередині підприємств, які створюють додаткову … Завдання підвищення ефективності інфраструктурних операцій і процесу реалізації мають другорядне значення.

 

26. Задача_вибору_методу_постачання

 

1. Пошук потенційних постачальників.

При цьому можуть бути використані наступні методи:

- оголошення конкурсу;

- вивчення рекламних матеріалів: фірмових каталогів, оголошень у засобах

масової інформації і т. п.;

- відвідування виставок і ярмарків;

- листування і особисті контакти з можливими постачальниками.

У результаті перерахованих заходів формується список потенційних постачальників, який постійно оновлюється і доповнюється.

2. Аналіз потенційні постачальників.

Складений перелік потенційних постачальників аналізується на підставі спеціальних критеріїв, що дозволяють здійснити відбір прийнятних постачальників. Кількість таких критеріїв може складати кілька десятків. Однак найчастіше обмежуються ціною та якістю продукції, що поставляється, а також надійністю постачань, під якою розуміють дотримання постачальником зобов'язань за строками поставки, асортименту, комплектності, якості і кількості продукції, що поставляється.

До іншими критеріями, що приймається до уваги при виборі постачальника, відносять наступні:

- віддаленість постачальника від споживача;

- терміни виконання поточних та екстрених замовлень;

- наявність резервних потужностей;

- організація управління якістю у постачальника;

- психологічний клімат у постачальника (можливості страйків);

- здатність забезпечити поставку запасних частин протягом усього терміну служби

обладнання, що постачається;

- фінансове становище постачальника, його кредитоспроможність та ін

В результаті аналізу потенційних постачальників формується перелік конкретних постачальників, з якими проводиться робота з укладання договірних відносин.

3. Оцінка результатів роботи з постачальниками.

На вибір постачальника суттєвий вплив чинять результати роботи за вже укладеними договорами. Для цього розробляється спеціальна шкала оцінок, що дозволяє розрахувати рейтинг постачальника. Перед розрахунком рейтингу необхідно виконати диференціацію закуповуваних предметів праці.

 

1. 27. Економічна_ефективність_від_використання_виробничої_логістики

 

Відомо, що 95 - 98% часу, протягом якого матеріал знаходиться на виробничому підприємстві, припадає на виконання навантажувально-розвантажувальних і транспортно-складскпх робіт. Цим обумовлюється їх значна частка в собівартості продукції, що випускається.

Логістичний підхід до управління матеріальними потоками на підприємстві дозволяє максимально оптимізувати виконання комплексу логістичних операцій. За даними фірм Бош-Сіменс, Міцубісі, «Дженерал моторс» один відсоток скорочення витрат на виконання логістичних функцій мав той же ефект, що і збільшення на 10% обсягу збуту.

Перерахуємо складові сукупного ефекту від застосування логістичного підходу до управління матеріальним потоком на підприємстві.

1. Виробництво орієнтується на ринок. Стає можливим ефективний перехід на малосерійне і індивідуальне виробництво.

2. Налагоджуються партнерські відносини з постачальниками.

3. Скорочуються простої устаткування. Це забезпечується тим, що на робочих місцях постійно є необхідні для роботи матеріали.

4. Оптимізуються запаси - одна з центральних проблем логістики. Зміст запасів вимагає відволікання фінансових коштів, використання значної частини матеріально-технічної бази, трудових ресурсів. Аналіз досвіду ряду фірм Західної Європи, що використовують сучасні логістичні методи організації виробництва (систему канбан), показує, що застосування логістики дозволяє зменшити виробничі запасу на 50%.

5. Скорочується чисельність допоміжних робітників. Чим менше рівень системності, тим невизначений трудовий процес і тим вище потреба у допоміжному персоналі для виконання пікових обсягів робіт.

6. Поліпшується якість продукції, що випускається.

7. Знижуються втрати матеріалів. Будь-яка логістична oneрація - це потенційні втрати. Оптимізація логістичних операцій - це скорочення втрат.

8. Поліпшується використання виробничих і складських площ. Невизначеність потокових процесів змушує резервувати великі додаткові площі. Зокрема, при проектуванні торгових оптових баз невизначеність потокових процесів змушує на 30% збільшувати площі складських приміщень.

9. Знижується травматизм. Логістичний підхід органічно вписує в себе систему безпеки праці.

28. Задачі_ВЛС

Логістичні системи, які розглядаються виробничою логістикою, звуться внутрішньовиробничими логістичними системами (ВЛС). До них можна віднести промислові підприємства, оптові підприємства, що мають складські спорудження, вузлову вантажну станцію, вузловий морський порт і інші.
ВЛС можна розглянути на мікро- і макро рівні.
На макрорівні ВЛС виступають як елементи макрологічних систем. Вони задають ритм роботи цих систем, є джерелом матеріальних потоків.
Можливість адаптації макрологічних систем до змін навколишнього середовища в істотному ступені визначається здатністю вхідних у них ВЛС швидко змінювати якісний і кількісний склад вихідного матеріального потоку, тобто асортимент і кількість продукції, що випускається.
Якісна гнучкість ВЛС може забезпечуватися за рахунок наявності універсального обслуговуючого персоналу і гнучкого виробництва.
На мікрорівні ВЛС являють собою ряд підсистем, що знаходяться у відносинах і зв'язках один з одним, що утворюють визначену цілісність, єдність. Ці підсистеми – закупівля, склади, запаси, що обслуговують виробництво, транспорт, інформація, збут і кадри, забезпечують входження матеріального потоку в систему, проходження усередині неї і вихід із системи.

 

29. Розрахунок_оптимальної_партії_виробництва товару

 

30.Закон_ритму_виробничого_циклу_вироблення_продукції

 

Закон ритму виробничого циклу виготовлення виробу проявляється кожного разу, коли в процесі виготовлення окремого виробу або його частин формується або фіксується відносно їх виробничих циклів (часу їх виробництва) нерівномірність споживання ресурсів робочого часу робітників і устаткування.

Закон ритму виробничого циклу виготовлення виробу - це об'єктивно існуюча сукупність істотних причинно-наслідкових зв'язків між параметрами виробничої програми підприємства (т. е. складом, термінами, пріоритетами, пропорціями об'єктів виробництва і їх структурної трудомісткості), з одного боку, і структурою елементів виробництва (наприклад, структурою ресурсів робочого часу різних робочих місць основного виробництва), споживаних у виробництві, - з іншою.

Закон ритму виробничого циклу виготовлення виробу - це істотні зв'язки, які,: а) проявляються при узгодженні і гармонізації кількісних організаційно-технологічних пропорцій елементів процесу виробництва (предметів праці, працівників і робочих місць), що сполучаються, у просторі та часі; б) залежать від параметрів виробничої програми і від особливостей організації виробництва на підприємстві і на кожній ділянці виробництва. Загальновідомо, що узгодження робіт тільки по термінах - недостатня гарантія своєчасного виконання замовлення. Роботи мають бути взаємозв'язані як по термінах, так і по об'ємах і структурі використовуваних ресурсів в часі і просторі.

Нерівномірність споживання матеріальних і трудових ресурсів впродовж виробничого циклу виготовлення виробу була помічена вже давно. Так, ще на початку 1930-х років пропонувалося шляхом календарного перерозподілу процесів виготовлення деталей виробу організувати рівномірний розподіл усієї "виробничої роботи" по виробу упродовж його виробничого циклу. Проте практично навіть при ретельному опрацюванні календарних графіків виготовлення виробів неможливо отримати рівномірну за величиною "виробничу потужність процесу".

Нерівномірність трудових витрат за величиною і структурою впродовж виробничого циклу виготовлення виробу обумовлюється технологією виробництва (певною послідовністю технологічних операцій), які викликають, наприклад, різкі зміни величини і структури трудових витрат в моменти завершення технологічних операцій над комплектом деталей виробу. Так, у момент запуску провідних деталей кількість робочих місць, на яких виконуються перші операції над деталями комплекту даного виробу, сильно обмежена в порівнянні з кількістю деталей комплекту.

З одного боку, число робочих місць, на яких виконуються перші операції технологічного процесу, набагато менше загального числа робочих місць, що беруть участь у виробництві; з іншого боку, не усі робочі місця, на яких виконуються перші операції, можуть бути зайняті виготовленням деталей комплекту даного виробу, оскільки одночасно з деталями цього виробу запускаються деталі інших виробів. Тому у момент запуску провідних деталей на механообрабатывающем ділянці фронт робочих місць, що одночасно беруть участь у виготовленні деталей даного комплекту, незначний і набагато менше середнього розрахункового числа робочих місць, які безперервно упродовж виробничого циклу виготовлення виробу повинні брати участь у виготовленні деталей комплекту цього виробу.

31. Поняття_розподільчої_логістики

 

Термін «розподіл», використаний у назві вивчається функціональної області логістики, має широке застосування як у науці, так і в практиці. Тлумачний словник сучасної російської мови свідчить, що розподілити - це означає розділити що-небудь між ким-небудь, надавши кожному певну частину. Наприклад, розподіляють отриману суму доходу між підприємством, державою і різними фондами; розподіляють отриману суму прибутку між членами акціонерного товариства і т. п.

В економіці розподіл - це фаза відтворювального процесу: спочатку треба зробити матеріальні блага, а потім розподілити їх, тобто виявити частку кожного виробника в створеному багатстві.

При цьому розподіляється право власності на вироблений продукт праці. Самі продукти, наприклад, зібрані на вагонобудівному заводі вагони, між учасниками виробничого процесу не розподіляються.

У логістиці під розподілом розуміється фізична, відчутне, речовий зміст цього процесу. Закономірності, пов'язані з наданням прав власності, тут також беруться до уваги, проте не вони є основним предметом дослідження та оптимізації. Головним предметом вивчення в розподільній логістики є раціоналізація процесу фізичного розподілу наявного запасу матеріалів. Як упакувати продукцію, за яким маршрутом направити, чи потрібна мережа складів (якщо так, то яка?), Чи потрібні посередники - ось приблизні завдання, які вирішуються розподільної логістикою.

Логістика вивчає і здійснює наскрізне управління матеріальними потоками, тому вирішувати різні завдання розподільного характеру, тобто ділити що-







Дата добавления: 2015-12-04; просмотров: 272. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...

ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при ко­торых тело находится под действием заданной системы сил...

Теория усилителей. Схема Основная масса современных аналоговых и аналого-цифровых электронных устройств выполняется на специализированных микросхемах...

Логические цифровые микросхемы Более сложные элементы цифровой схемотехники (триггеры, мультиплексоры, декодеры и т.д.) не имеют...

Различие эмпиризма и рационализма Родоначальником эмпиризма стал английский философ Ф. Бэкон. Основной тезис эмпиризма гласит: в разуме нет ничего такого...

Индекс гингивита (PMA) (Schour, Massler, 1948) Для оценки тяжести гингивита (а в последующем и ре­гистрации динамики процесса) используют папиллярно-маргинально-альвеолярный индекс (РМА)...

Методика исследования периферических лимфатических узлов. Исследование периферических лимфатических узлов производится с помощью осмотра и пальпации...

Опухоли яичников в детском и подростковом возрасте Опухоли яичников занимают первое место в структуре опухолей половой системы у девочек и встречаются в возрасте 10 – 16 лет и в период полового созревания...

Способы тактических действий при проведении специальных операций Специальные операции проводятся с применением следующих основных тактических способов действий: охрана...

Искусство подбора персонала. Как оценить человека за час Искусство подбора персонала. Как оценить человека за час...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.009 сек.) русская версия | украинская версия