Студопедия — Билет №34. 1) Угон судна воздушного или водного транспорта либо железнодорожного подвижного состава
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Билет №34. 1) Угон судна воздушного или водного транспорта либо железнодорожного подвижного состава






1) Угон судна воздушного или водного транспорта либо железнодорожного подвижного состава.

Угон судна воздушного или водного транспорта либо железнодорожного подвижного состава. (ст. 211)

Объектом преступления является общественная безопасность.

Предмет преступления: – судно воздушного транспорта – летательный аппарат, поддерживаемый в атмосфере за счет взаимодействия с воздухом, отличного от взаимодействия с воздухом, отраженным от поверхности земли или воды; – судно водного транспорта – самоходное или несамоходное плавучее сооружение; – железнодорожный подвижной состав – в него включаются механический рельсовый транспорт (локомотив, вагоны, краны, дрезины и т. п.). Сюда же относятся составы метрополитена. Трамваи не отнесены к железнодорожному подвижному составу.

Объективная сторона состоит в угоне или захвате в целях угона судна воздушного или водного транспорта либо железнодорожного подвижного состава. Угон указанных судов и составов – это завладение ими и передвижение на них. Захват – установление контроля над судном или составом. Захват и угон могут осуществляться на месте стоянки транспортного средства или при его движении.

Угон является оконченным с момента отъезда судов или состава с места, на котором они находились. Как угон, так и захват транспортного средства с целью угона предполагают установление контроля над этим средством, с этого момента преступление считается оконченным.

Контроль может состоять как в личном управлении транспортным средством, так и в понуждении его экипажа под угрозой насилия выполнять действия по угону. При этом насилие должно быть не опасным для жизни.

Субъективная сторона характеризуется прямым умыслом, а при захвате – и наличием цели угона.

Субъект преступления – общий.

Квалифицирующие признаки предусмотрены ч. 2 ст. 211 УК РФ – это совершение деяния: – группой лиц по предварительному сговору; – с применением насилия, опасного для жизни или здоровья, либо с угрозой применения такого насилия; – с применением оружия или предметов, используемых в качестве оружия.

Особо квалифицирующие признаки – совершение деяния, предусмотренного ч. 1 и 2 данной статьи, организованной группой либо если это деяние повлекло по неосторожности смерть человека или иные тяжкие последствия. Субъективная сторона угона или захвата, повлекшего по неосторожности смерть человека или иные тяжкие последствия, характеризуется двойной формой вины. Лицо предвидит, что в результате его действий может наступить смерть человека или иные тяжкие последствия, но без достаточных к тому оснований самонадеянно рассчитывает на их предотвращение или не предвидит возможности наступления указанных последствий, но должно было и могло их предвидеть.







Дата добавления: 2015-06-15; просмотров: 393. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...

Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...

Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...

ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при ко­торых тело находится под действием заданной системы сил...

Краткая психологическая характеристика возрастных периодов.Первый критический период развития ребенка — период новорожденности Психоаналитики говорят, что это первая травма, которую переживает ребенок, и она настолько сильна, что вся последую­щая жизнь проходит под знаком этой травмы...

РЕВМАТИЧЕСКИЕ БОЛЕЗНИ Ревматические болезни(или диффузные болезни соединительно ткани(ДБСТ))— это группа заболеваний, характеризующихся первичным системным поражением соединительной ткани в связи с нарушением иммунного гомеостаза...

Решение Постоянные издержки (FC) не зависят от изменения объёма производства, существуют постоянно...

Демографияда "Демографиялық жарылыс" дегеніміз не? Демография (грекше демос — халық) — халықтың құрылымын...

Субъективные признаки контрабанды огнестрельного оружия или его основных частей   Переходя к рассмотрению субъективной стороны контрабанды, остановимся на теоретическом понятии субъективной стороны состава преступления...

ЛЕЧЕБНО-ПРОФИЛАКТИЧЕСКОЙ ПОМОЩИ НАСЕЛЕНИЮ В УСЛОВИЯХ ОМС 001. Основными путями развития поликлинической помощи взрослому населению в новых экономических условиях являются все...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.012 сек.) русская версия | украинская версия