Стрелочное хозяйство
7.1. Централизованные стрелки:
| №№ постов
| Номера стрелок, входящих в пост
| Кто переводит стрелки
| Порядок убеждения в свободности стрелки от подвижного состава
| |
|
|
| при нормальном действии устройств СЦБ
| при неисправности устройств СЦБ
| |
|
|
|
|
| | Северный пост ЭЦ
| 2/4СС, 6, 8/10, 12, 16/164СС, 18/20, 22, 24/26, 28/30, 32/34, 36, 38, 40, 42, 44/116СС, 46, 168/170СС, 50, 172, 174, 58, 62/64, 66, 68/156СС, 176/178СС
| ДСП Северного поста
| по контрольным приборам
| по докладу сигналиста поста №21
| | Северный пост ЭЦ
| 70/72, 74, 76/78, 80/82, 84, 86, 88/90, 92/94, 96, 98, 100, 102, 104, 106, 108, 110, 112/114СС, 118СС, 120, 122/124, 126, 128, 130, 132, 136/138, 140/142, 144/146, 152/154, 158, 220СС, 218СС
| ДСП Северного поста
| по контрольным приборам
| по докладу ДСПП
| | Южный пост ЭЦ
| 1, 3/5, 9/11СС, 13/15, 17, 23, 25/27СС, 29, 31, 41/43СС, 45/47, 49, 51, 57, 59, 61
| ДСП Южного поста
| по контрольным приборам
| по докладу сигналиста поста №5
| | Южный пост ЭЦ
| 71/73, 75, 77, 79, 81/83, 85/87, 89, 93, 135, 137, 139/141, 143, 145/147, 149, 151/219СС, 153, 155/157, 159/161, 163/217СС, 237СС, 235, 229СС
| ДСП Южного поста
| по контрольным приборам
| по докладу горочного составителя поездов, а в его отсутствие - сигналиста поста №5
| | пост централизации №1 обслуживается одним оператором поста централизации
| 165, 167, 169, 171, 173, 175, 177, 181, 183, 185, 187, 189, 191
| Оператор поста централизации №1
| по контрольным лампочкам на пульте
| лично оператором поста централизации №1 или по докладу составителя поездов
| | пост централизации №2 обслуживается одним оператором поста централизации
| 501, 502, 503, 504, 505, 507, 508, 509
| Оператор поста централизации №2
| по контрольным лампочкам на пульте
| лично оператор поста централизации №2 или по докладу составителя поездов
| | Горочный пост
| 301, 302, 303, 304, 306
| ДСПГ
| по контрольным лампочкам на пульте
| по докладу горочного составителя поездов
| | Исполнительный горочный пост №1
| 321, 322, 323, 324, 325
| оператор сортировочной горки исполнительного поста №1
| по контрольным лампочкам на пульте
| по докладу горочного составителя поездов
| | Исполнительный горочный пост №2
| 331, 332, 333, 334, 335, 341
| оператор сортировочной горки исполнительного поста №2
| по контрольным лампочкам на пульте
| по докладу горочного составителя поездов
| | Стрелки 2/4СС, 118СС, 16/164СС, 44/116СС, 112/114СС, 68/156СС, 218СС, 163/217СС, 151/219СС, 229СС, 41/43СС, 9/11СС, 168/170СС, 176/178СС, 220СС, 237СС оборудованы автовозвратом.
Все стрелочные переводы оборудованы пневмообдувкой.
Стрелки 2СС, 118СС, 164СС, 116СС, 114СС, 68СС, 218СС, 217СС, 219СС, 229СС, 43СС, 25СС, 11СС,170СС,176СС являются сбрасывающими. Нормальное положение сбрасывающих стрелок " на сброс".
| | Стрелки 220СС, 237СС являются сбрасывающими. Нормальное положение сбрасывающих стрелок "на сброс".
Стрелки №25/27СС оборудованы индикацией плюсового положения. После использования их в маршруте по минусовому положению ДСП Северного поста переводит стрелки №25/27СС в плюсовое положение (на сброс) с помощью стрелочной рукоятки.
Работник, проверяющий свободность стрелки, обязан убедиться в наличии проходов по смежным путям, о чем доложить ДСП Северного поста, ДСП Южного поста, оператору поста централизации №1, оператору поста централизации №2, ДСПГ в зависимости от района управления.
Стрелки №170СС, 172, 174, 176СС находятся на территории ВЧДЭ-25.
Стрелки №220СС, 237СС, 126 находятся на территории ТЧЭ-15.
| | После использования в маршруте стрелки №132 ДСП Северного поста обязан установить стрелку в нормальное положение (по тупику №35) с помощью стрелочной рукоятки.
Для исключения самопроизвольного выхода подвижного состава с железнодорожного пути необщего пользования района контактной сети №326 Новокузнецкой дистанции электроснабжения (ЭЧ-18), после использования в минусовом положении стрелок №144/146 ДСП Северного поста переводит стрелки №144/146 в нормальное положение, с помощью стрелочной рукоятки.
|
Картограммы и картодиаграммы Картограммы и картодиаграммы применяются для изображения географической характеристики изучаемых явлений...
|
Практические расчеты на срез и смятие При изучении темы обратите внимание на основные расчетные предпосылки и условности расчета...
|
Функция спроса населения на данный товар Функция спроса населения на данный товар: Qd=7-Р. Функция предложения: Qs= -5+2Р,где...
|
Аальтернативная стоимость. Кривая производственных возможностей В экономике Буридании есть 100 ед. труда с производительностью 4 м ткани или 2 кг мяса...
|
Общая и профессиональная культура педагога: сущность, специфика, взаимосвязь Педагогическая культура- часть общечеловеческих культуры, в которой запечатлил духовные и материальные ценности образования и воспитания, осуществляя образовательно-воспитательный процесс...
Устройство рабочих органов мясорубки Независимо от марки мясорубки и её технических характеристик, все они имеют принципиально одинаковые устройства...
Ведение учета результатов боевой подготовки в роте и во взводе Содержание журнала учета боевой подготовки во взводе. Учет результатов боевой подготовки - есть отражение количественных и качественных показателей выполнения планов подготовки соединений...
|
Кран машиниста усл. № 394 – назначение и устройство Кран машиниста условный номер 394 предназначен для управления тормозами поезда...
Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45
После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...
Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси
Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...
|
|
