Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Занимая Позицию





Оглядываясь на полученный опыт, описанный мною в начале этой главы, я не могла четко видеть, как резко Господь менял мою жизнь. Я не могла понять, почему нужно переезжать так часто. Я не понимала, зачем заводить новых друзей и приспосабливаться к разным типам людей.

В моем понимании я была неудачницей и ничего не могла сделать правильно. Повзрослев, я увидела пройденное мною путешествие и множество мест, где я побывала. Я увидела огромные шаги, которые сделала в личной жизни и опыте. Я узнала, что НЕ следует делать во многих ситуациях. И я узнала, как опереться на Господа и приклонить голову Ему на грудь.

Так что, если вы до сих пор не видите изменений или прогресса в духовном пути, ободритесь, потому что придет время, когда вы сможете определить прогресс, сделанный вами.

Когда марафонец бежит по пути, зачастую усталость ослепляет его. Один участок дороги сменяется другим и ощущение, будто он вообще не движется. Но если бегун прибавит сил и выдержит испытание, он вдруг увидит прямо перед собой финишную черту. Поэтому не расстраивайтесь, если ваши неудачи превысили успехи и не сдавайтесь, если кажется, что вы шагнули назад, а не вперед. Каждый, кто когда-либо был призван Богом, был там!

 

- Глава 8. Смерть Видения

 

В первые месяцы после переезда в Южную Африку для присоединения к служению Леса и Дафни Краус, мы с Крейгом столкнулись с суровой реальностью. Реальностью того, что служение – это не слава и не известность.

Всего несколько месяцев назад мы упаковывали вещи, предвкушая то, что нас ожидает.

Мы рисовали картины и строили надежды о том, чего хотели и чем горели. Мы были полны рвения, полны амбиций… мы были полны плоти. Идеалы в нашем разуме отличались от спланированного Господом и вместо начала возрождения, которое мы столь ожидали, Бог привел нас в «подвал» апостольской подготовки!

Слышали ли вы выражение: «Лифт в пентхаусе начинается с подвала?» Мы прекрасно поняли, что означает это выражение. Первым заданием, которое я получила в роли участника международного служения, была корреспонденция и приготовление еды!

Крейгу дали позицию повыше – садовник, и в течение долгого времени, когда я нуждалась в нем, я могла найти его по локоть в траве и сорняках.

Однако среди всей этой, казалось бы «черной» работы, Господь начал работу в нас, которую мы увидим лишь годы спустя.

Именно здесь, с грязью под ногтями, Крейг учился быть всем для всех. Это напоминает мне Давида, который был назначен пасти овец, тогда как его братья получили всю славу.

Временами явно ощущалось, что мы заботимся об овцах, но были дни, когда я чувствовала себя больше переутомленной матерью, чем апостолом, призванным Богом.

Давид

Мы с Крейгом частенько смотрели на эти обстоятельства и с недоумением спрашивали себя: «Вот что значит быть в служении?»

Но, как и Давид, который стал величайшим Царем в истории, мы учились смотреть за овцами. Мы учились быть слугами. Я училась вести переписку, проводя часы в консультировании и решении проблем людей.

Крейг проводил часы, заботясь о наших проблемах, чтобы остальные члены команды могли служить, не думая о повседневных домашних заботах. В конце концов, кто-то должен следить за овцами.

Часто нам кажется, что лучшим человеком для такой работы является тот, кто менее способен в служении, но говорю вам, пока вы не научитесь заботиться об овцах и делать «черную» работу, вы не будете готовы стать апостолом, которого призвал Бог.

У вас, возможно, есть огромное желание и мечты, но без жизненного опыта и способностей относиться к каждому на его уровне, вы вообще не станете хорошим лидером.

В один момент Крейг пришел в своей духовной жизни к месту, где почувствовал, что если бы он собирался говорить об опыте, который прошел за этот период, то назвал бы его «Путь Садоводства!»

Именно в этот самый момент Господь вывел его и доверил стать активной частью команды сужения. Казалось, за одну ночь он стал важнейшей частью команды.

И опять я вспоминаю Давида, изгнанника в пустыне, который в течение нескольких дней стал царем Иудеи. Представьте, какие мечты должны были быть у Давида, когда Самуил помазал его. Он был призван стать царем, но с того дня казалось, что все пошло против него!

Ему нужно было пасти овец и когда он, наконец, достиг дворов Саула, то оказался снова в беде, и ему пришлось спасаться и бежать. Потеря за потерей Давид боролся с желаниями своего сердца и с большими разочарованиями, с которыми ему пришлось столкнуться на пути.

Однако лишь тогда, когда Давид научился нескольким вещам и стал лидером, он был готов стать царем. Вначале ему пришлось пройти подготовку.

Могу представить, что последнее, о чем думал Давид во время похода в филистимскую землю, - быть помазанным царем Израиля.

Детально в полной версии книги.

Так сколько же времени уйдет, прежде чем вы умрете? Моисею потребовалось 40 лет. Петру – пару дней. Это зависит от вас. Если вы устали от пыли в ваших глазах, возможно, нужно отпустить свое видение.

Если у вас не осталось видения, радуйтесь, ведь Господь, скорее всего, ведет вас в Землю Обетованную! Только когда вы достигнете пункта назначения, вы увидите, как все стало на свое место, и как без вашего ведома Дух Святой прокладывал для вас курс!







Дата добавления: 2015-03-11; просмотров: 351. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...


Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...


Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...


Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...

КОНСТРУКЦИЯ КОЛЕСНОЙ ПАРЫ ВАГОНА Тип колёсной пары определяется типом оси и диаметром колес. Согласно ГОСТ 4835-2006* устанавливаются типы колесных пар для грузовых вагонов с осями РУ1Ш и РВ2Ш и колесами диаметром по кругу катания 957 мм. Номинальный диаметр колеса – 950 мм...

Философские школы эпохи эллинизма (неоплатонизм, эпикуреизм, стоицизм, скептицизм). Эпоха эллинизма со времени походов Александра Македонского, в результате которых была образована гигантская империя от Индии на востоке до Греции и Македонии на западе...

Демографияда "Демографиялық жарылыс" дегеніміз не? Демография (грекше демос — халық) — халықтың құрылымын...

Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45   После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...

Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...

Неисправности автосцепки, с которыми запрещается постановка вагонов в поезд. Причины саморасцепов ЗАПРЕЩАЕТСЯ: постановка в поезда и следование в них вагонов, у которых автосцепное устройство имеет хотя бы одну из следующих неисправностей: - трещину в корпусе автосцепки, излом деталей механизма...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2025 год . (0.008 сек.) русская версия | украинская версия