Построение графиков тягового и мощностного баланса МТА

График тягового баланса МТА (рис.1) строят для нескольких состояний поля (заданных типом агрофона и значением коэффициента сцепления μ) при работе на трех передачах. При построении графика тягового баланса следует по оси ординат отложить в данном масштабе все величины сил, составляющих тяговый баланс и указать их в конкретных числах. По оси абсцисс строят шкалу значений μ и в соответствующем масштабе и на шкале отмечают значения коэффициента сцепления μ для каждого состояния поля (агрофона).

На рисунке 1 показан график тягового баланса МТА для условий достаточного сцепления на стерне (μ > 0.8) и недостаточного сцепления на поле подготовленным для посев (μ < 0.8). При достаточном сцеплении на обоих почвенных фонах линии Р_{сц. max} будет проходить выше линии P_к^н, а при недостаточном сцеплении на обоих почвенных фонах линия Р_{сц. max} будет расположена ниже линии P_к^н.

Для любого варианта должна быть установлена величина μ, при которой P_к^н = Р_{сц. max}. Для этой цели линии Р_{сц. max} и P_к^н должны быть продлены до их пресечения и найдено искомое значение μ.

При построении графика баланса мощности в функции скорости движения МТА следует по оси ординат указать все величины, составляющие баланс мощности, отложить в одном масштабе и указать их конкретные значения. По оси абсцисс строятся шкалы действительных рабочих скоростей V_р движения МТА на заданных передачах.

На рисунке 2 показан график баланса мощности агрегата с гусеничным трактором на вспаханном поле. Потери мощности в трансмиссии N_тр не зависят почти от скорости движения МТА и ориентировочно считаются величиной постоянной. Мощность на самопередвижение МТА – N_f составляет значительную величину, особенно при движении его на высоких скоростях.

Мощность, расходуемая на буксование – N_б трактора, находится в обратной зависимости от скорости движения МТА. Буксование гусеничного трактора изменяется прямо пропорционально, только на низших передачах, кривая буксования из прямолинейной переходит в криволинейную. Мощность, затрачиваемая на преодоление трактором подъема – N_α, прямо пропорциональна скорости движения МТА.

Баланс мощности МТА на 1, 2, 3 передачах на стерне (по оси абсцисс скорость м/с, по оси ординат - Nкр на подъем, Nкр на спуске, Nδ, Nf, Nен, Nе, Nα, в кВт).

 

 

Тяговый баланс МТА на 1-й

 

Тяговый баланс МТА на 2-й передаче передаче

 

Тяговый баланс МТА на 3-й передаче