Студопедия — Экскаваторы многоковшовые
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Экскаваторы многоковшовые






Многоковшовые экскаваторы применяются для рытья траншей, каналов, добычи глины и других, нерудных строительных материалов в карьерах.

По назначению многоковшовые экскаваторы разделяются на:

- траншейные;

- карьерные;

- ирригационные.

 

По типу привода:

- с механическим;

- гидравлическим;

- электрическим;

- комбинированным приводом.

 

По типу ходового устройства:

- на гусеничном;

- пневмоколесном ходу.

 

По способу соединения рабочего оборудования с тягачом:

- навесные (рабочий орган задней дополнительной опоры не имеет);

- полуприцепные (рабочий орган спереди опирается на тягач, а сзади на дополнительную пневмоколесную тележку);

- прицепные.

 

По способу работы:

- на экскаваторы продольного копания;

- экскаваторы поперечного копания.

 

На открытых горных работах применяются полноповоротные роторные экскаваторы большой производительности.

 

Многоковшовые экскаваторы по типу рабочего органа делятся на:

- роторные;

- цепные.

 

 

Цепные траншейные экскаваторы.

Выпускаются на базе колесных тракторов с конструктивной доработкой их трансмиссии и на базе шасси гусеничных тракторов.

Экскаваторы на базе колесных тракторов (МТЗ-82) используют на минеральных грунтах I-III категории для рытья траншей под укладку кабелей различного назначения и трубопроводов небольшого диаметра. Он оборудован (рис.14.4) скребковым рабочим органом для рытья траншей и бульдозерным отвалом для планировочных работ небольшого объема и засыпки траншей.

Эти экскаваторы мобильны и маневренны, что дает возможность использовать их в городских условиях, а также на небольших строительных объектах, где требуются частные переброски машины.

Рабочий орган включает раму, на противоположных концах которой установлены две звездочки, верхняя из которых выполняется приводной. Звездочки огибаются рабочей цепью, поддерживаемой опорными роликами. На цепи установлены режущие зубья или скребки, разрабатывающие и перемещающие грунт вверх, где он подхватывается шнеком и перемещается направлению перпендикулярном движению машины. Привод рабочего органа выполняют механическим или гидравлическим. Зачистку траншеи и придание ей определенного профиля для укладки кабеля или труб осуществляет зачистной башмак. Подъем рабочего оборудования в транспортное положение обеспечивается при помощи гидроцилиндров.

 

 

Рис.14.4. Общий вид многоковшового экскаватора на базе колесного

трактора: 1 – механизм подъема и опускания рабочего органа;

2 – приводной вал;3 – дополнительная рама рабочих органов;

4 – рабочий орган; 5 – зачистной башмак; 6 – рабочая цепь;

7 – шнек; 8 – редуктор привода рабочего органа; 9 – ходоуменьшитель;

10 – трактор; 11 – бульдозерный отвал

Роторные траншейные экскаваторы.

 

Предназначены для рытья траншей под газопроводы, водопроводы, кабели связи, трубопроводы канализации, теплофикации, дренажа т других коммуникаций большой протяженности, с большим объемом земляных выемок, преимущественно вне населенных пунктов, когда не требуется частой переброски машин с одного участка на другой.

Роторный траншейный экскаватор состоит из тягача, в качестве которого обычно используют гусеничный переоборудованный трактор и рабочий орган (рис.14.5).

 

Рис.14.5. Роторный экскаватор: 1 – силовая установка; 2 – кабина

машиниста; 3 – механизм подъема рабочего органа; 4 – рама; 5 – трансмиссия;

6 – конвейер; 7 – ротор; 8 – рама рабочего оборудования; 9 – зачистное устройство;

10 – ножевой откосник; 11 – ходовая часть

 

Рабочий орган представляет собой жесткий ротор, вращающийся относительно внутренней рамы от механического или гидравлического привода. По наружному периметру ротора закреплены ковши, обеспечивающие вырезание и перемещение грунта, который высыпаясь в верхней части ротора, попадает на направляющие желоба и далее на конвейер, который укладывает его вдоль траншеи. Подъем и опускание рабочего органа осуществляется при помощи гидроцилиндров и системы рычагов.

 

 







Дата добавления: 2015-04-16; просмотров: 931. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Вычисление основной дактилоскопической формулы Вычислением основной дактоформулы обычно занимается следователь. Для этого все десять пальцев разбиваются на пять пар...

Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...

Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...

Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...

Общая и профессиональная культура педагога: сущность, специфика, взаимосвязь Педагогическая культура- часть общечеловеческих культуры, в которой запечатлил духовные и материальные ценности образования и воспитания, осуществляя образовательно-воспитательный процесс...

Устройство рабочих органов мясорубки Независимо от марки мясорубки и её технических характеристик, все они имеют принципиально одинаковые устройства...

Ведение учета результатов боевой подготовки в роте и во взводе Содержание журнала учета боевой подготовки во взводе. Учет результатов боевой подготовки - есть отражение количественных и качественных показателей выполнения планов подготовки соединений...

Что такое пропорции? Это соотношение частей целого между собой. Что может являться частями в образе или в луке...

Растягивание костей и хрящей. Данные способы применимы в случае закрытых зон роста. Врачи-хирурги выяснили...

ФАКТОРЫ, ВЛИЯЮЩИЕ НА ИЗНОС ДЕТАЛЕЙ, И МЕТОДЫ СНИЖЕНИИ СКОРОСТИ ИЗНАШИВАНИЯ Кроме названных причин разрушений и износов, знание которых можно использовать в системе технического обслуживания и ремонта машин для повышения их долговечности, немаловажное значение имеют знания о причинах разрушения деталей в результате старения...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.01 сек.) русская версия | украинская версия