Договор транспортной экспедиции. При перевозке грузов возникает необходимость выполнения комплекса вспомогательных операций, связанных с отправкой и получением грузов

При перевозке грузов возникает необходимость выполнения комплекса вспомогательных операций, связанных с отправкой и получением грузов, в частности, их упаковка, маркировка, погрузка и выгрузка, доставка на станцию (в порт) отправления или со станции (порта) назначения на склад получателя и др. Это могут делать лица, специально подготовленные и уполномоченные на такую деятельность. Они выступают в качестве посредников между перевозчиками и их клиентурой. Такая деятельность по обслуживанию клиентуры транспортных организаций называется экспедиционной. Договор экспедиции относится к числу вспомогательных договоров, связанных с оказанием транспортных услуг.

 

Договор транспортной экспедицииопределяется как соглашение, в силу которого одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента-грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза (ст. 801 ГК РФ).

 

Договор экспедиции взаимный и возмездный. Он может быть либо консенсуальным,когда экспедитор организует выполнение экспедиционных услуг, либо реальным,когда он выполняет их с вверенным ему грузом. По содержанию договор сходен с договором о представительстве. Между договором перевозки и экспедицией также существует внутренняя связь, так как обязанности экспедитора могут быть возложены на перевозчика (п. 2 ст. 801 ГК РФ).

Субъектами договора экспедиции выступают клиент — сторона, которой оказываются услуги, и экспедитор — сторона, которая оказывает услуги клиенту. Клиентами могут быть любые лица. В качестве экспедитора может выступать только предприниматель (коммерческая организация или физическое лицо), получивший лицензию на осуществление транспортно-экспедиционной деятельности.

Предметом договора транспортной экспедиции являются услуги, связанные с перевозкой груза. Они делятся на основные и дополнительные. Договор может быть заключен на полное или частичное транспортно-экспедиционное обслуживание. Форма договора транспортной экспедиции — простая письменная (ст. 802 ГК РФ). Клиент должен выдать экспедитору доверенность.

Срок,на который заключается договор экспедиции, определяется характером взаимоотношений сторон. Отношения сторон могут оформляться путем подачи клиентом в заявки и принятия ее к исполнению экспедитором.

Цену договора транспортной экспедиции составляет вознаграждение экспедитора, которое определяется по соглашению сторон. В ряде случаев могут использоваться установленные экспедитором тарифы и таксы.

Содержание договора экспедиции образуют права и обязанности его сторон.

Содержание и объем обязанностей экспедитора зависят от потребностей клиента. Они включают следующие операции:

· организация перевозки груза определенным видом транспорта и по маршруту, выбранному клиентом или экспедитором;

· заключение договора перевозки груза от своего имени или от имени клиента;

· обеспечение отправки груза и его получение в согласованном месте;

· осуществление иных операций, непосредственно связанных с перевозкой.

В числе дополнительных обязанностей экспедиторов может быть, например, получение требующихся для экспорта и импорта документов (сертификатов, санитарных свидетельств и иных разрешений) или выполнение таможенных и иных формальностей (оформление грузовых таможенных деклараций и пр.).

Обязанности клиента могут быть также разбиты на основные и дополнительные. К основным обязанностям клиента относятся:

· передача грузов для осуществления экспедирования;

· получение грузов у экспедитора;

· уплата предусмотренного договором вознаграждения;

· возмещение понесенных экспедитором при исполнении договора расходов.

Выделяется информационная обязанность клиента (ст. 804 ГК РФ). Клиент должен предоставить экспедитору документы и иную информацию о свойствах груза, об условиях его перевозки. Отказ в представлении необходимой информации дает экспедитору право не приступать к исполнению своих обязанностей до момента ее получения.

Прекращение договора экспедиции осуществляется путем его ненадлежащего исполнения и в иных случаях. Неблагоприятным последствием одностороннего отказа будет возмещение отказавшейся от договора стороной другой стороне убытков, вызванных его расторжением (ст. 806 ГК РФ).

Имущественная ответственность. Основанием ответственности является не вина, а обычный предпринимательский риск (п. 3 ст. 401 ГК РФ). Ответственность сторон может быть как прямой, так и регрессной. Если экспедитор докажет, что нарушение обязательства вызвано ненадлежащим исполнением договоров перевозки. Последствием применения этого может быть ограничение ответственности экспедитора пределами, которыми замыкается ответственность транспортной организации. Клиент может лишиться права на взыскание всех убытков, получив от экспедитора неустойку (например, штраф за неподачу транспортных средств) или часть реального ущерба при несохранности груза. Срок исковой давности по договору экспедиции — 1 год. Если в результате действий экспедитора произойдет утрата, порча, или повреждение груза, он обязан компенсировать возникшие убытки. Пределы ответственности экспедитора определяются природой совершаемых им сделок и иных действий. Клиент возмещает убытки в полном объеме в связи с неисполнением информационной обязанности (п. 4 ст. 804 ГК РФ). Иные санкции стороны вправе согласовать в договоре.