Студопедия — ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЕ
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЕ







Функции персонала управления Численность персонала управления при количестве постов, чел
<10 10…15 15…25 25…35
Общее руководство     1…2  
Технико-экономическое планирование        
Организация труда и заработной платы - -    
Бухгалтерский учет и финансовая деятельность   2…3   5…7
Комплектование и подготовка кадров - -   1…2
Общее делопроизводство и хозяйственное обслуживание -     2..3
Материально-техническое снабжение   1…2   4…6
Производственно-техническая служба   3…4 5…9 12…15

 

 

ХР <10 10…15 15…25 25…35 >35
РМОП          

Их численность устанавливается в зависимости от числа рабочих постов на СТО:

 

 

ХР <10 10…15 15…25 25…35 >35
РПСО          

Количество работающих в пожарно-сторожевой охраны СТО также зависит от числа рабочих постов:

 

 

Общее число работающих СТО:

 

К эксплуатационным рабочим на АТП относят водителей, экспедиторов и кондукторов. Их число определяют по формуле:

где: АИ – списочное (инвентарное) число автомобилей на АТП;

ДРАБ.Г – число дней работы АТП;

tСМ – длительность смены, ч;

С – число смен;

– коэффициент технической готовности.

Численность персонала эксплуатационной службы:

где: nЭС – норма численности в зависимости от числа автомобилей и .

 

Численность персонала производственно-технической службы:

где: nПТС – норма численности в зависимости от числа автомобилей и штатного числа производственных рабочих.

 

На АТП также предусматривается персонал, не относящийся к аппарату управления:

инженер по безопасности движения – один на 150 водителей, если РВОД>500 чел, на каждые последующие 250 водителей добавочно один человек;

контролер пассажирского транспорта, работающего без кондуктора один на 15 автобусов, с кондуктором – один на 25 автобусов; для автомобилей такси – один на 70 машин;

кассир по приему выручки один на 100 автобусов (для автобусов АТП); один на 150 автомобилей (для такси);

ревизор транспорта – один на 150 автомобилей;

механик КПП:

 

Общее число работающих АТП:

ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЕ







Дата добавления: 2015-04-16; просмотров: 749. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...

Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...

Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...

ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при ко­торых тело находится под действием заданной системы сил...

Механизм действия гормонов а) Цитозольный механизм действия гормонов. По цитозольному механизму действуют гормоны 1 группы...

Алгоритм выполнения манипуляции Приемы наружного акушерского исследования. Приемы Леопольда – Левицкого. Цель...

ИГРЫ НА ТАКТИЛЬНОЕ ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ Методические рекомендации по проведению игр на тактильное взаимодействие...

Трамадол (Маброн, Плазадол, Трамал, Трамалин) Групповая принадлежность · Наркотический анальгетик со смешанным механизмом действия, агонист опиоидных рецепторов...

Мелоксикам (Мовалис) Групповая принадлежность · Нестероидное противовоспалительное средство, преимущественно селективный обратимый ингибитор циклооксигеназы (ЦОГ-2)...

Менадиона натрия бисульфит (Викасол) Групповая принадлежность •Синтетический аналог витамина K, жирорастворимый, коагулянт...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.012 сек.) русская версия | украинская версия