Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Устройство и принцип действия молотковых дробилок





На рис. 10 показана однороторная молотковая дробилка Н20х20, конструкция которой может рассматриваться как типовая. Дробилка состоит из корпуса 1, ротора 2, молотков 3, отбойной плиты 4, отбойного бруса 5 и двух колосниковых решеток, поворотной 6 и выкатной 7.

Рис. 10. молотковая однороторная дробилка

 

Корпус дробилки выполнен сварным из листовой стали, состоит из нижней части, устанавливаемой и закрепляемой на фундаменте, и верхней, к отверстию в крышке, которой прикреплена загрузочная воронка. Внутренние стенки корпуса в зоне камеры дробления футерованы сменными плитами из износостойкого материала.

Отбойная плита сварная, футерована износостойкими плитами, нижняя часть которых может перемещаться относительно ротора регулировочным устройством, в результате чего зазор между окружностью вращения молотков и нижним концом плиты может изменяться.

Для регулирования крупности готового продукта в крупных молотковых дробилках используется также отбойный брус, который устанавливается в специальных направляющих. Брус перемещается и фиксируется болтами.

В нижней части станины устанавливается колосниковая решетка, которая охватывает на 135…1800 ротор. Решетка набирается из отдельных колосниковых балок, образующих между собой клиновидную расширяющуюся по ходу движения материала щель (угол раскрытия щели 10…200) и наклоненными к радиусу ротора под углом 40–500 в сторону движения материала. Это уменьшает залипание щели при дроблении материалов повышенной влажности. Колосники изготавливают из легированной стали 60С2, 45Х, 110Г13Л с закалкой до твердости 350…400 НВ.

Недостатком молотковых дробилок является быстрый износ молотков и колосников, невозможность быстрой остановки (ввиду инерционности) при обрыве молотков, что приводит к авариям, залипание колосниковой решетки при попадании в дробилку вязких глинистых включений, что в целом снижает ее производительность и усложняет эксплуатацию.

 







Дата добавления: 2015-04-16; просмотров: 564. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Шрифт зодчего Шрифт зодчего состоит из прописных (заглавных), строчных букв и цифр...


Картограммы и картодиаграммы Картограммы и картодиаграммы применяются для изображения географической характеристики изучаемых явлений...


Практические расчеты на срез и смятие При изучении темы обратите внимание на основные расчетные предпосылки и условности расчета...


Функция спроса населения на данный товар Функция спроса населения на данный товар: Qd=7-Р. Функция предложения: Qs= -5+2Р,где...

ТЕОРИЯ ЗАЩИТНЫХ МЕХАНИЗМОВ ЛИЧНОСТИ В современной психологической литературе встречаются различные термины, касающиеся феноменов защиты...

Этические проблемы проведения экспериментов на человеке и животных В настоящее время четко определены новые подходы и требования к биомедицинским исследованиям...

Классификация потерь населения в очагах поражения в военное время Ядерное, химическое и бактериологическое (биологическое) оружие является оружием массового поражения...

Влияние первой русской революции 1905-1907 гг. на Казахстан. Революция в России (1905-1907 гг.), дала первый толчок политическому пробуждению трудящихся Казахстана, развитию национально-освободительного рабочего движения против гнета. В Казахстане, находившемся далеко от политических центров Российской империи...

Виды сухожильных швов После выделения культи сухожилия и эвакуации гематомы приступают к восстановлению целостности сухожилия...

КОНСТРУКЦИЯ КОЛЕСНОЙ ПАРЫ ВАГОНА Тип колёсной пары определяется типом оси и диаметром колес. Согласно ГОСТ 4835-2006* устанавливаются типы колесных пар для грузовых вагонов с осями РУ1Ш и РВ2Ш и колесами диаметром по кругу катания 957 мм. Номинальный диаметр колеса – 950 мм...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2026 год . (0.013 сек.) русская версия | украинская версия