Студопедия — Вопрос №39 Щековые дробилки , назначение, область применения, классификация , кинематические схемы. Направления развития
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Вопрос №39 Щековые дробилки , назначение, область применения, классификация , кинематические схемы. Направления развития






В промышленности СМ ЩД применяют для крупного и среднего дробления. Они являются высокопроизводительными машинами при переработке различных горных пород на всех стадиях дробления.

Принцип работы ЩД: в камеру дробления, имеющую форму клина и образованную двумя щеками, из которых одна в большинстве случаев яв-ся неподвижной, а др. подвижной, подается мат-ал для дробления. Благодаря клинообразной форме камеры дробления куски мат-ла располагаются по высоте камеры в зависимости от их крупности: более крупные- вверху, менее крупные- внизу.

Подвижная щека переодически приближается к неподвижной, причем при сближении щек (ход сжатия) куски мат-ла дробятся. При удалении подвижной щеки (холостой ход), куски материала продвигаются вниз под действием силы тяжести или выходят из камеры дробления, если их размеры наиболее узкой части камеры называемой выходной щелью, или занимают новое положение, соответствующее своему новому размеру. Затем цикл повторяется.

В зависимости от кинематических особенностей ЩД можно разделить на две группы:

- с простым движением щеки- движение от кривошипа к подвижной щеке передается определенной кинематической цепью, при этом траектория движения точек подвижной щеки представляют собой части дуги окружности;

- со сложным движением щеки- кривошип и подвижная щека которых образуют единую кинематическую пару, траектория движения точек подвижной щеки представляют собой замкнутые кривые, чаще всего элипсы.

1. с верхним подвесом подвижной щеки

2. с нижним подвесом подвижной щеки

В ЩДП преобладает процесс раздавливания, а в ЩДС процесс раздавливания и частично истирания. С этой точки зрения ЩДС должны работать более эффиктивно

Основными параметрами ЩД яв-ся размер: приемного отверстия BxL, угол захвата образованный м-у подвижной и неподвижной щекой α≤2φ, степень измельчения i=D/d если i=1(не работает) i= -1 (идет агломерация увеличение в размере)







Дата добавления: 2015-04-16; просмотров: 367. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Вычисление основной дактилоскопической формулы Вычислением основной дактоформулы обычно занимается следователь. Для этого все десять пальцев разбиваются на пять пар...

Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...

Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...

Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...

ТЕРМОДИНАМИКА БИОЛОГИЧЕСКИХ СИСТЕМ. 1. Особенности термодинамического метода изучения биологических систем. Основные понятия термодинамики. Термодинамикой называется раздел физики...

Травматическая окклюзия и ее клинические признаки При пародонтите и парадонтозе резистентность тканей пародонта падает...

Подкожное введение сывороток по методу Безредки. С целью предупреждения развития анафилактического шока и других аллергических реак­ций при введении иммунных сывороток используют метод Безредки для определения реакции больного на введение сыворотки...

Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45   После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...

Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...

Неисправности автосцепки, с которыми запрещается постановка вагонов в поезд. Причины саморасцепов ЗАПРЕЩАЕТСЯ: постановка в поезда и следование в них вагонов, у которых автосцепное устройство имеет хотя бы одну из следующих неисправностей: - трещину в корпусе автосцепки, излом деталей механизма...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.007 сек.) русская версия | украинская версия