Энергетические установки транспортной техники
Рабочий цикл двигателя внутреннего сгорания - это: 4- такта в 4-х-тактном двигателе или 2- такта в двухтактном двигателе совокупность последовательных процессов протекающих в цилиндре 2-х-тактного дизеля
Условие совместной работы дизеля и турбокомпрессора: Мощность компрессора должна быть равна мощности турбины Обороты вращения компрессора турбины должны быть равные
Охладители наддувочного воздуха предназначены для: снижение температуры воздуха до допустимых значений увеличения весового заряда воздуха увеличения плотности наддувочного воздуха
Эффективный удельный расход топлива двигателя это: расход топлива на выработку 1кВт мощности в час один из показателей характеризующий экономичность работы двигателя
Основные токсичные вещества отработавших газов дизеля: сажа
По уравнению теплового баланса тепло, уносимое отработавшими газами, определяется из уравнения:
В четырехтактном двигателе с искровым зажиганием давление горючего смеси в цилиндре в конце расширения снижается до: 380 - 400 кПа 300 - 400 кПа
Увеличению выброса NO способствует: наличие свободного кислорода при горении увеличение времени горения при высокой температуре и наличии свободного кислорода повышение температуры цикла при горении
Закон подачи топлива в дизеле определяется: формой кулачка кулачкового вала дифференциальной характеристикой впрыска топлива
Режимы работы двигателя характеризуются: средним эффективным давлением
Классификация ДВС по способу воспламенения горючей смеси: с воспламенением от свечи с воспламенением от сжатия
Степень последующего расширения двигателя: отношение объёма цилиндра в конце процесса расширения к объёму цилиндра в максимальной точке горения показатель характеризующий качество процесса выпуска
Правильно напишите формулу для подсчета эффективной мощности дизеля - :
Наиболее высокий КПД у следующих двигателей: Ванкеля Численное значение диаметра цилиндра дизеля - 180 мм 18см
Связь между эффективным КПД- , механический КПД- и индикаторным КПД- следующая:
Охлаждение поршня необходимо для: предотвращения заклинивания поршня предотвращения опасности перегрева поршня
Неэкономичные режимы работы двигателей: переходные режимы неустановтвшийся режимы холостой ход
Чрезмерное содержание легко испаряющихся углеводородов в дизельном топливе сопровождается: повышенным механическим шумом повышенными механическими вибрациями интенсивным износом деталей
Формула для определения удельного эффективного расхода топлива дизелем - : расход топлива на выработку 1 кВт эффективной мощности дизеля
Степень сжатия , объём камеры сгорания - определить рабочий объём : 40·103 см3 Ход поршня S=260мм, частота вращения коленчатого вала n=1000 об/мин, при данных размерах определить скорость поршня: 867 см/с 8, 67 м/с 31, 2 км/ч
Ne = 2000кВт, Gt = 400 кг/ч. Определить удельный расход топлива - : 200 г/кВт·ч 0,2 кг/кВт ч 0,147 кг/л.с·ч
Мощность Ne = 2720 л.с, Gt = 400 кг/ч. Определить удельный расход топлива - : 0,147 кг/л.с ч 0,2 кг/кВт-ч
Мощность Ne = 2000кВт, удельный расход топлива = 198 г/кВт-ч. Определить - Gt: 396 кг/ч 39,6·104г/ч 110 г/с Единица измерения названа в честь Джеймса Уатта: Н·м/с Дж/с
Турбокомпрессор, устанавливаемый на дизеле, приводится во вращение: за счет разницы температуры отработавших газов и окружающей среды за счет использования энергии отработавших газов
Численное значение коэффициента наполнения дизелей - : 0,82-0,86 0,82-0,9
Отклонение вязкости дизельного топлива от установленной для данного двигателя вызывает: изменение фаз впрыскивания (начала, конца) изменение цикловой подачи топлива изменение продолжительности подачи топлива
Численное значение цетанового числа для дизельного топлива: 42-44 40-43
На такте выпуск происходит: поршень перемещается от НМТ к ВМТ
В четырехтактном дизельном двигателе давление газов в цилиндре в конце расширение падает до: 350 - 580 кПа 300 - 600 кПа
Основные недостатки газотурбинного двигателя: высокая тепловая и механическая напряженность относительно повышенный шум при работе низкая экономичность
Формула определения коэффициента избытка воздуха-a:
Повышение противодавления в выпускной системе приводит: к ухудшению качества протекания процесса горения
Нагрузочная характеристика дизеля это зависимость: основных показателей дизеля от его мощности при постоянном числе оборотов коленчатого вала основных показателей дизеля от среднего эффективного давления при постоянном числе оборотов коленчатого вала
Эффективная мощность дизеля эта мощность: снимаемая с фланца коленчатого вала равная произведению индикаторной мощности и механического КПД равная разнице индикаторной мощности и мощности механических потерь
Поршневая мощность Nп равна:
При применении наддува увеличивается или уменьшается мощность: увеличивается индикаторная мощность вследствие увеличения увеличивается эффективная мощность вследствие увеличения увеличивается эффективная мощность вследствие увеличения
Примерное значение эффективного КПД дизеля: 0,35 0,35 - 0,38 0,36 - 0,42
Требуемые параметры в формуле определения полного объема цилиндра: рабочий объем цилиндра объем камеры сгорания
По уравнению теплового баланса тепло, уносимое отработавшими газами равно:
Тенденция развития дизелей: применение электронных систем управления двигателем
Механический КПД зависит от: конструкции двигателя качества смазочного материала материала и качества обработки трущихся деталей
Формула для определения удельного индикаторного расхода топлива дизелем- (г/кВт-ч): расход топлива на выработку 1 кВт индикаторной мощности дизеля
Степень сжатия , рабочий объём определить объём камеры сгорания- Vc: 2,4·103 см3 2,4×106мм3 0,0024 м3
По уравнению теплового баланса тепло уносимое отработавшими газами:
Мощность , удельный расход топлива Определить - : 396 кг/ч 110 г/с 39,6×104 г/ч
Численное значение среднее эффективное давление р, для четырехтактных дизелей (без наддува) при номинальной нагрузке:
Удельный расход топлива , Часовой расход топлива - Gt = 396 кг/ч. Определить мощность - Ne: 2720 л.с 2×106Вт 2×103 кВт
|