Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Таможенный контроль товаров и транспортных средств, перемещаемых морским транспортом





Таможенный контроль - совокупность мер, осуществляемых таможенными органами в целях обеспечения соблюдения таможенного законодательства Российской Федерации. Таможенное законодательство предусматривает проведение контроля товаров (Товары - любое движимое имущество, в том числе валюта, валютные ценности, электрическая, тепловая и иные виды энергии)

и транспортных средств (Транспортные средства - любые средства, используемые для международных перевозок пассажиров и товаров, включая контейнеры и транспортное оборудование.), перемещаемых морским транспортом в следующих основных формах: проверка документов и сведений, необходимых для таможенных целей, таможенный досмотр (досмотр товаров и транспортных средств, личный досмотр); учет товаров и транспортных средств; устный опрос физических и должностных лиц; проверка учета и отчетности; осмотр территорий и помещений складов временного хранения, таможенных складов, свободных складов, магазинов беспошлинной торговли, свободных зон, других мест, где могут находиться товары и транспортные средства, подлежащие таможенному контролю, либо осуществляться деятельность, контроль за которой возложен на таможенные органы РФ. При перевозке морским транспортом таможенный орган контролирует деятельность морского перевозчика. Кроме того, товар в обязательном порядке проходит обработку в порту, и в этом случае таможенный орган, помимо непосредственного контроля за СВХ, учрежденным в порту, вступает также в правоотношения со значительным числом субъектов, осуществляющих деятельность в порту и обеспечивающих стабильное движение товаров через порт и функционирование порта как перегрузочного пункта. К таким субъектам, как правило, относятся: морские агенты, стивидоры, сюрвейеры, экспедиторы и т.д. Морской агент - это лицо которому от имени и по поручению судовладельцев, фрахтователей, капитанов судов вверено наблюдать за деятельностью судна и вести дела последнего, обеспечивая все действия, необходимые для осуществления транспортных операций. В их числе - таможенное оформление. Стивидор - юридическое или физическое лицо, осуществляющее погрузку / выгрузку товаров. Сюрвейер - инспектор или агент по осмотру и оценке застрахованного имущества. При движении товаров через порт используется большое количество документов, которые не применяются при сухопутных перевозках, а используются только при водных перевозках.

Должностные лица таможенных органов осуществляют контроль за судами загранплавания и перевозимыми на них грузами, производят их таможенное оформление путем проверки судовых документов и документов, относящихся к перевозимым на судне грузам; досмотра жилых и нежилых помещений судна, груза, багажа и ручной клади пассажиров, личных вещей, принадлежащих членам экипажа судна, и имущества, имеющегося на судне, в целях предотвращения ввоза или вывоза запрещенных предметов, а также скрытого провоза товаров, валюты, наркотиков и других запрещенных предметов. Прибыв на борт судна, старший наряда уточняет у судовой администрации информацию по судну, влияющую на организацию таможенного оформления и контроля. Начало документального оформления происходит с момента предъявления судовой администрацией комплекта документов комиссии государственных властей для контроля выполнения требований, предъявляемых к условиям пересечения государственной границы, транспортных средств, лиц, груза и багажа. Проверка документов и сведений, необходимых для таможенных целей, заключается в изучении документов, установлении соответствия их оформления и заполнения установленным правилам и нормам. Эта форма таможенного контроля предшествует таможенному досмотру судна. Однако в отдельных случаях таможенный контроль может ограничиться только проверкой документов (например, оформление иностранного судна). При проверке документов сотрудники производят следующие действия:

- проверка наличия сведений и документов, необходимых для таможенного контроля товаров и транспортных средств в соответствии с заявленным режимом и наименованиями товаров;

- проверка правильности заполнения граф документов; контроль достоверности сведений, указанных в приходных таможенных декларациях путем сверки с данными, указанными в товарных чеках, ведомостях на выплату валюты, отходных (приходных) декларациях, товаросопроводительных, и других документах;

- установление законности перемещения товаров на основании сведений о товаре, указанных в документах и декларациях и наличия разрешений о пропуске данных товаров и (или) документов, подтверждающих оплату соответствующих таможенных платежей;

- сверка соответствия товара, указанного в грузовом манифесте и поручениях на погрузку по количеству и номенклатуре.

После проведения документального контроля осуществляется фактический контроль судна, членов экипажа, пассажиров и груза, находящегося на борту судна - таможенный досмотр. Таможенный досмотр является одной из форм таможенного контроля и проводится в соответствии с требованиями действующего таможенного законодательства. Таможенный досмотр проводится должностными лицами таможенных органов РФ. Таможенный досмотр - это административное действие, заключающееся в фактической проверке товаров и транспортных средств в целях установления законности их перемещения через границу, соответствия проверяемых товаров данным, указанным в соответствующих документах; предотвращения ввоза или вывоза запрещенных товаров; обнаружения скрытого провоза товаров; выявления товаров, перемещаемых без документов; определения характеристик товара в зависимости от иных целей досмотра.

Для выполнения целей таможенного досмотра могут применятся технические средства таможенного контроля, а также такие способы, как прощупывание, прокалывание, разборка конструктивных деталей, узлов, агрегатов. Применяться следующие виды досмотра:

o частичный (выборочный) досмотр;

o полный досмотр;

o повторный досмотр.

Результаты работы актируются, в той или иной форме, по каждому направлению контроля. Отмеченные нарушения, замечания оформляются в соответствии с ведомственными нормами и предъявляются администрации судна для принятия мер по их устранению.

 







Дата добавления: 2015-04-19; просмотров: 2241. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Картограммы и картодиаграммы Картограммы и картодиаграммы применяются для изображения географической характеристики изучаемых явлений...


Практические расчеты на срез и смятие При изучении темы обратите внимание на основные расчетные предпосылки и условности расчета...


Функция спроса населения на данный товар Функция спроса населения на данный товар: Qd=7-Р. Функция предложения: Qs= -5+2Р,где...


Аальтернативная стоимость. Кривая производственных возможностей В экономике Буридании есть 100 ед. труда с производительностью 4 м ткани или 2 кг мяса...

Толкование Конституции Российской Федерации: виды, способы, юридическое значение Толкование права – это специальный вид юридической деятельности по раскрытию смыслового содержания правовых норм, необходимый в процессе как законотворчества, так и реализации права...

Значення творчості Г.Сковороди для розвитку української культури Важливий внесок в історію всієї духовної культури українського народу та її барокової літературно-філософської традиції зробив, зокрема, Григорій Савич Сковорода (1722—1794 pp...

Постинъекционные осложнения, оказать необходимую помощь пациенту I.ОСЛОЖНЕНИЕ: Инфильтрат (уплотнение). II.ПРИЗНАКИ ОСЛОЖНЕНИЯ: Уплотнение...

ФАКТОРЫ, ВЛИЯЮЩИЕ НА ИЗНОС ДЕТАЛЕЙ, И МЕТОДЫ СНИЖЕНИИ СКОРОСТИ ИЗНАШИВАНИЯ Кроме названных причин разрушений и износов, знание которых можно использовать в системе технического обслуживания и ремонта машин для повышения их долговечности, немаловажное значение имеют знания о причинах разрушения деталей в результате старения...

Различие эмпиризма и рационализма Родоначальником эмпиризма стал английский философ Ф. Бэкон. Основной тезис эмпиризма гласит: в разуме нет ничего такого...

Индекс гингивита (PMA) (Schour, Massler, 1948) Для оценки тяжести гингивита (а в последующем и ре­гистрации динамики процесса) используют папиллярно-маргинально-альвеолярный индекс (РМА)...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2025 год . (0.011 сек.) русская версия | украинская версия