Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Амплитудная характеристика и динамический диапазон





Амплитудной характеристикой (АХ) усилителя называют зависи­мость амплитуды первой гармо­ники его выходного напряжения от амп­литуды гармонического входного напряжения, т.е. зависимость U2m= f (U1m) (рис.2.14). Отклонение реальной АЧХ от идеальной в об­ласти малых входных напряжений объясняется наличием внутренних по­мех усилителя с уровнем Uп. Отклонение же АХ от идеальной в верх­ней ее части обусловлено перегрузкой нелинейных элементов схемы (УЭ; трансформаторов, диодов и др.), что приводит к нарушению нелинейной зависимости между амплитудами входного и выходного напряже­ний. На участке АВ реальная и идеальная АХ совпадают и коэффициент усиления K=U2m/U1m на этом участке есть величина постоянная. Если U1m > U1m.max, то возникают значительные нелинейные искажения, а ко­эффициент усиления падает (зависимость параметра системы, в данном
случае коэффициента усиления, от уровня сигнала - признак нелиней­ности системы).
При U1m < U1m.max полезный сигнал маскируется внут­ренними помехами усилителя. Поэтому вводят такое понятие, как динамический диапазон усилителя.

 
 

Верхний предел выходного напряжения U2max ограничен допустимым уровнем нелинейных искажений, а нижний U2min – требуемым от­ношением сигнал/помеха. Как правило, динамический диапазон выра­жается в децибелах.
 
 



Аналогично динамическому диапазону усилителя вводят понятие динамического диапазон сигнала

 
 

Для качественной работы усилителя не­обходимо выполнения неравенства D ≥ Dc. Если это условие не выполняется, то динамический диапазон сигнала сжимают путем ручной или автоматической регу­лировки усиления.








Дата добавления: 2015-06-12; просмотров: 998. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...


Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...


Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...


Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...

Почему важны муниципальные выборы? Туристическая фирма оставляет за собой право, в случае причин непреодолимого характера, вносить некоторые изменения в программу тура без уменьшения общего объема и качества услуг, в том числе предоставлять замену отеля на равнозначный...

Тема 2: Анатомо-топографическое строение полостей зубов верхней и нижней челюстей. Полость зуба — это сложная система разветвлений, имеющая разнообразную конфигурацию...

Виды и жанры театрализованных представлений   Проживание бронируется и оплачивается слушателями самостоятельно...

Влияние первой русской революции 1905-1907 гг. на Казахстан. Революция в России (1905-1907 гг.), дала первый толчок политическому пробуждению трудящихся Казахстана, развитию национально-освободительного рабочего движения против гнета. В Казахстане, находившемся далеко от политических центров Российской империи...

Виды сухожильных швов После выделения культи сухожилия и эвакуации гематомы приступают к восстановлению целостности сухожилия...

КОНСТРУКЦИЯ КОЛЕСНОЙ ПАРЫ ВАГОНА Тип колёсной пары определяется типом оси и диаметром колес. Согласно ГОСТ 4835-2006* устанавливаются типы колесных пар для грузовых вагонов с осями РУ1Ш и РВ2Ш и колесами диаметром по кругу катания 957 мм. Номинальный диаметр колеса – 950 мм...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2025 год . (0.011 сек.) русская версия | украинская версия