Размещение и крепление технических средств на колесном ходу (ТУ гл. 7 стр. 343)

Общие требования:

масса Q каждой единицы техники не должна превышать:

с обрезиненными колесами при наличии исправной тормозной системы - 24 т; при ее отсутствии - 7 т;

со стальными колесами при наличии исправной тормозной системы - 15 т; при ее отсутствии - 5 т.

наветренная поверхность каждой единицы техники, размещенной в вагоне, не должна превышать 3 м2 на 1 т ее массы;

расстояние Lmin от плоскости, проведенной через центр тяжести единицы техники параллельно поперечной плоскости симметрии вагона, до ближайшей точки опирания единицы техники должно быть не менее высоты ее центра тяжести от пола вагона hцт, т.е. при L2>=L1 и L1>=hцт;

расстояние В min от плоскости, проведенной через центр тяжести единицы техники параллельно продольной плоскости симметрии вагона, до ближайшей точки опирания единицы техники должно быть не менее 80 % высоты ее центра тяжести от пола вагона hцт, т.е. при В2>=В1, В1>=0,8hцт (рисунок 1);

высота общего центра тяжести груза над полом платформы должна быть не более 1,7 м при суммарной массе единиц техники до 40 т включительно, не более 1,5 м при суммарной массе единиц техники более 40 т;

Единицы техники размещают как на одиночных вагонах, так и на сцепах из них.

В зависимости от массы, размеров и других конструктивных особенностей единиц техники их размещают горизонтально в один - два ряда по ширине вагона и в один-два яруса по высоте, шасси грузовых автомобилей могут размещать наклонным способом.

Если ширина единицы техники превышает ширину пола платформы, боковые борта платформы опускают и каждую опущенную секцию закрепляют в соответствии с требованиями главы 1 ТУ.

В полувагонах единицы техники размещают при условии, что ширина каждой единицы менее ширины дверного проема полувагонов при открытых дверях. В отдельных случаях по согласованию с грузополучателем допускается погрузка в полувагоны единиц техники, имеющих ширину до 2700 мм.

При установке нескольких единиц техники в наклонном или горизонтальном положении между ними должны быть оставлены зазоры не менее 270 мм со стороны единицы техники, находящейся над сцеплением и не закрепленной на вагоне от продольного перемещения, и не менее 50 мм - во всех остальных случаях. Минимальный зазор между нижними частями единицы техники, установленной с опорой на другую единицу техники в наклонном положении, и ее рамой (полом кузова) должен быть не менее 50 мм.

 

4. Габарит погрузки (ТУ гл 1 стр.4).

Габарит погрузки – предельные поперечные очертания, перпендикулярные оси пути, за пределы которых не должна выходить ни одна часть погруженного на открытом подвижном составе груза с учетом его упаковки и крепления.

Размещение на открытом железнодорожном подвижном составе грузов в зависимости от их размеров и крепления должно осуществляться в пределах габаритов погрузки. Три вида габарита: основной, льготный и зональный.