I. Транспорт как фактор воздействия на окружающую среду.

Бранд А.Э.

Тюменский государственный нефтегазовый университет, г. Тюмень

 

 

Рисунок 2. Кавитационная обработка

 

Список использованной литературы:

 

1. Сафиева Р.З. Физикохимия нефти. Физико-химические основы технологии переработки нефти. -М.: Химия, 1998. -448с.

2. Пат. 93047039 А МПК 6 F17D1/16 Способ уменьшения вязкости нефтей и нефтепродуктов // Петросян Ф.Н., Друян Ю.И.

3. Пат. 2419745 Cl F23K5/12 Турбулизированный кавитатор-эмульсатор тяжелых нефтепродуктов // Бороздин B.C. заявка № 2010109331/06 заявл. 15.03.2010, опубл. 27.05.2011

4. Дудин С.М., Земенков Ю.Д. Математическое и информационное обеспечение мониторинга гидродинамических характеристик углеводородных сред в трубопроводах//Электронный научный журнал Нефтегазовое дело, 2007. № 2. С.19

5. Земенков Ю.Д. Математическая модель температурного режима трубопроводов в вечномерзлых грунтах/ Земенков Ю.Д., Моисеев Б.В., Илюхин К.Н., Налобин Н.В. // Известия высших учебных заведений. Нефть и газ, 2012, № 4. -С.96-99.

6. Гумеров А.Г., Гумеров P.C., Акбердин A.M. Эксплуатация оборудования нефтеперекачивающих станций. М.: Недра. - 2001. -475 с.

 

I. Транспорт как фактор воздействия на окружающую среду.

Являясь мощным стимулом социально-экономического раз­вития, транспорт выступает в качестве одного из основных источников загрязнения окружающей среды. На долю тран­спорта приходится значительная часть (до 60—70%) химичес­кого и подавляющая доля (до 90%) шумового загрязнения, особенно в городах.

Вспомните, какие виды транспорта получили сейчас наибольшее развитие и почему.

Негативное влияние транспорта имеет следующие направ­ления:

1. Выделение в окружающую среду отходов от сгорания углеродного топлива (бензина, керосина, дизельного топлива, природного газа), содержащего десятки химических веществ, большая часть которых крайне токсична.

2. Шумовое воздействие на окружающую среду, которое особенно отражается на городских жителях, способствуя прогрессированию заболеваний сердечно-сосудистой и нервной систем.

3. Опасность движения: транс­портные происшествия на дорогах
уносят ежегодно много тысяч жиз­ней людей.

4. Отторжение земель под доро­ги, станции, автомобильные и же­лезнодорожные парки, аэродромы,портовые терминалы.

5. Эрозия почвенного покрова.

6. Сокращение ареалов и изме­нение среды обитания животных и
растений.