Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

высшего профессионального образования


 

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

 

«ВЯТСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ»

 

Вечерне-заочный факультет

 

 

Контрольная работа по дисциплине:

«Транспортная логистика»

 

вариант 8

 

 

студента 3 курса ВЗФ

специальность ВВЗЭКУ-1708

Князева Ираида Александровна

Ф. И. О.

 

Преподаватель

Тетенькина О.Л.

Ф. И. О.

 

Киров, 2013


 

Задание к контрольной работе:

 

Пользуясь приведенными исходными данными необходимо:

1) разработать маршруты и составить графики доставки заказанных товаров в магазины района;

2) рассчитать размер расходов, связанных с доставкой товаров в магазины;

3) выполнить анализ разработанной схемы доставки.

Номер варианта исходных данных выбирается по последней цифре номера зачетной книжки.

Таблица 1

Номер варианта Номер карты- Координаты День недели
(последняя цифра схемы зоны магазинов (информация
номера зачетной обслуживания   берется из
книжки)       Ведомости заказов магазинов по дням недели (приложение 5))
2(приложение 3) Приложение 4 Четверг

 



Исходные данные:

1. Масштаб карты: длина стороны клетки равна 1км. Это позволяет определить расстояние между любыми двумя точками на карте.


2. Товары, доставляемые в магазины

Со складов компании в магазины доставляется продукция трех укрупненных групп: продовольствие (П), напитки (Н) и моющие средства (М). При загрузке автотранспорта следует учитывать, что продовольствие и

моющие средства не подлежат совместной перевозке. Других ограничений в совместной перевозке доставляемых товаров нет, т.е. напитки могут перевозиться в одной машине с моющими средствами или с продовольствием.

Товары всех трех групп упакованы в коробки одинакового размера. При выполнении практического задания груз будет измеряться количеством коробок. В этих единицах представляется заказ, указывается грузовместимость автомобиля, рассчитываются показатели использования транспорта.

3. Заказы магазинов

Ведомость заказов магазинов

Количество коробок

 

№ ма­газина понедельник вторник среда четверг пятница
П М Н П М Н П М Н П М Н П М Н
         
     
     
   
 
 
       
   
 
     
   
     
     
     
 
       
   
       
       
   
         
       
 
       
     
   

 

4. Характеристика используемых транспортных средств.

Фирма владеет небольшим парком транспортных средств, состоящим из шести автомобилей. Этот парк может выполнить лишь ограниченную часть необходимых перевозок. Для осуществления остальных поставок компания привлекает наемные транспортные средства. Причем наемные транспортные средства разрешается привлекать только в том случае, если все собственные автомобили уже задействованы. Грузовместимость собственного и наемного транспорта составляет 120 единиц груза (коробок).

 

5. Расчет времени работы транспорта.

Оборот транспортного средства включает:

 

• время на загрузку на складе;

• время проезда по маршруту;

• время на разгрузку в магазине;

• дополнительное время, необходимое для перерывов в работе водителя.

Эти периоды времени рассчитываются следующим образом.

5.1. Время на загрузку на складе.

Все намеченные к поездке автомобили выезжают со склада в 8 часов утра. Время первой загрузки транспорта не входит в рабочее время водителя.

Возможно, что в течение дня транспортное средство будет использовано для выполнения более чем одного маршрута. В этом случае каждой последующей поездке будет предшествовать тридцатиминутная загрузка.

5.2. Время проезда по маршруту.

Средняя скорость на маршруте принимается равной 20 км/ч, т.е. один километр машина проезжает за 3 минуты.

5.3. Время разгрузки.

Время разгрузки принимается из расчета 0,5 мин на одну единицу груза. Кроме того, необходимо учесть время на операции, связанные с оформлением прибытия груза в магазин, а также на операции по подготовке и завершению разгрузки автомобиля. Норма времени на эти операции составляет 15 мин на один магазин.

5.4. Перерыв в работе водителя.

Если протяженность маршрута требует, чтобы водитель провел за рулем автомобиля свыше 5,5 ч, т. е. проехал свыше 110 км, то к его рабочему времени следует прибавить 30 мин для перерыва.

5.5. Общее время работы.

Максимально допустимое дневное рабочее время для каждого транспортного средства и водителя — 11 час. Ни при каких обстоятельствах график доставки грузов не должен предусматривать превышение этого максимума. Основная продолжительность рабочего дня водителя - 8 часов, после чего его рабочее время оплачивается по системе сверхурочной оплаты.

6. Расходы по содержанию и эксплуатации транспортных средств Каждая фирма, владеющая транспортом, несет условно постоянные и

условно переменные расходы по его содержанию. Условно постоянные расходы по содержанию одного собственного транспортного средства составляют 300 рублей в день. Условно переменные издержки определяются удельной стоимостью одного километра пробега, которая для собственного транспорта составляет 15 руб./км.

В расходах по использованию наемного транспорта также присутствует постоянная и переменная составляющие. Получив наемный автомобиль, фирма оплачивает за него 1500 рублей в день, независимо от степени его использования. Пробег наемного транспорта оплачивается по цене 30 рублей за километр. Эти расценки включают оформление заказа, экспедирование и страхование груза.

Выбор из двух вариантов — иметь ли свои собственные транспортные средства или брать их внаем, является важным элементом стратегического планирования логистики фирмы. При этом второй вариант позволяет сохранить капитал, но вынуждает иметь более высокие транспортные расходы.

7. Расходы сверхнормативного труда

Основной рабочий день водителей — 8 час, включая возможный перерыв в пути. Сверх этого периода времени до максимально разрешенного количества часов (11 час) сверхнормативная работа рассчитывается с точностью до минуты и оплачивается по расценкам 300 рублей в час (т.е. 5 руб./мин.).

8. Другие виды расходов

Если график предусматривает использование наемного транспорта, перевозящего напитки, то в целях безопасности следует взять работника дляохраны. Дополнительная стоимость такой услуги равна 600 рублей на человека на одну машину в день.

Собственный транспорт фирмы оборудован средствами безопасности, что исключает необходимость использования дополнительной охраны.

 

9. Штрафные санкции

9.1. Неполное использование вместимости транспортного средства. Если транспортное средство (собственное или наемное) отправлено в

поездку с меньшим установленного минимума количеством груза (90 грузовых единиц), то следует учесть сумму штрафа в размере 50 рублей за каждую недогруженную единицу (независимо от принадлежности транспортного средства).

Если собственное транспортное средство фирмы совсем не использовалось в течение дня, в расчет транспортных расходов следует включить постоянную стоимость его дневного содержания — 1500 рублей.

9.2. Неполное использование транспорта по времени.

Основная продолжительность рабочего дня водителя, как отмечалось, составляет 8 час. Минимальный рабочий день — 6 час. Штраф за транспортные средства, работающие меньше чем 6 час, составляет: по собственным машинам — 300 руб./день, по наемным машинам — 500 руб./день.

Расходы на штраф включены в сумму затрат, чтобы показать, насколько дорого обходится фирме содержание транспорта и водителей.

В контрольной работе не предусмотрено условие по штрафам за неполное выполнение заказа магазина. Доставка по заявке должна быть полностью осуществлена в установленный день.


 

Расчет основных параметров маршрутов
№ маршрута № магазина Размер заказа, количество коробок Расчеты по маршрутам
П М Н
  Путь объезда магазинов по маршруту М:0-1-8-7-10-0 Количество перевезенного груза Р=118 коробок Длина маршрута L=29 км. Время работы машины на маршруте Т=29х3+118х0,5+15х4=206 мин
 
 
   
    Путь объезда магазинов по маршруту М:0-8-7-9-12-15-0 Количество перевезенного груза Р=114 коробок Длина маршрута L=34 км. Время работы машины на маршруте Т=34х3+114х0,5+15х5=234 мин
   
 
 
 
  Путь объезда магазинов по маршруту М:0-5-6-0 Количество перевезенного груза Р=115 коробок Длина маршрута L=20 км. Время работы машины на маршруте Т=20х3+115х0,5+15х2=147,5≈148 мин
   
  Путь объезда магазинов по маршруту М:0-19-20-23-0 Количество перевезенного груза Р=120 коробок Длина маршрута L=20 км. Время работы машины на маршруте Т=20х3+120х0,5+15х3=165 мин
 
   
    Путь объезда магазинов по маршруту М:0-23-25-28-0 Количество перевезенного груза Р=115 коробок Длина маршрута L=40 км. Время работы машины на маршруте Т=40х3+115х0,5+15х43=222,5≈223 мин
   
 
    Путь объезда магазинов по маршруту М: 0-21-22-24-0 Количество перевезенного груза Р=104 коробки Длина маршрута L=32 км. Время работы машины на маршруте Т=32х3+104х0,5+15х3=197 мин
 
 
    Путь объезда магазинов по маршруту М:0-15-12-9-6-0 Количество перевезенного груза Р=117 коробок Длина маршрута L=42 км. Время работы машины на маршруте Т=42х3+117х0,5+15х4=244,5≈245 мин
   
   
   
    Путь объезда магазинов по маршруту М: 0-13-17-21-0 Количество перевезенного груза Р=112 коробок Длина маршрута L=42 км. Время работы машины на маршруте Т=42х3+112х0,5+15х3=227 мин
   
 
    Путь объезда магазинов по маршруту М:0-5-6-2-4-3-30-29-25-0 Количество перевезенного груза Р=102 коробки Длина маршрута L=54 км. Время работы машины на маршруте Т=54х3+102х0,5+15х8=333 мин
   
   
 
 
   
   
   
  Путь объезда магазинов по маршруту М:0-13-17-0 Количество перевезенного груза Р=120 коробок Длина маршрута L=40 км. Время работы машины на маршруте Т=40х3+120х0,5+15х2=210 мин
 
    Путь объезда магазинов по маршруту М: 0-25-27-28-0 Количество перевезенного груза Р=120 коробок Длина маршрута L=42 км. Время работы машины на маршруте Т=42х3+120х0,5+15х3=231 мин
 
   
    Путь объезда магазинов по маршруту М: 0-2-3-4-0 Количество перевезенного груза Р=90 коробок Длина маршрута L=38 км. Время работы машины на маршруте Т=38х3+90х0,5+15х3=204 мин
   
   
    Путь объезда магазинов по маршруту М: 0-28-30-29-0 Количество перевезенного груза Р=93 коробки Длина маршрута L=50 км. Время работы машины на маршруте Т=50х3+93х0,5+15х3=241,5≈242 мин
   
   

Условные обозначения: М — путь объезда магазинов по маршруту; Р — количество перевезенного груза, коробок; L — длина маршрута, км; Т — время работы машины на маршруте, мин.

 

 

График работы транспорта

 

 

 

 

№ машины Первая поездка Вторая поездка Третья поездка Общее время работы, часов Принадлежность автомобиля (свой или чужой)
№ маршрута Отправление со склада Прибытие на склад № маршрута Отправление со склада Прибытие на склад № маршрута Отправление со склада Прибытие на склад
800 1028 1058 1415 1445 1832 1032 собств.
800 1126 1156 1558       758 собств.
800 1154 1224 1607       807 собств.
800 1045 1115 1648       848 собств.
800 1143 1235 1605       805 собств.
800 1124 1154 1545   745 собств.

 

Расчет общих затрат по доставке товаров

 

№ машины   Принадлежность (собственная или наемная) Номера выполненных за день маршрутов Количество перевезенного за день груза, коробок Пробег за день, км Плата за пользование автомобилями, руб.
Плата за пробег (условно-переменные рас­ходы) Условно-постоянные расходы, связанные с содержанием и использованием автомобиля Дополнительная плата за работу водителя в сверхурочное время (5 рублей за минуту) Штраф за неполное использование вмести­мости автомобиля (менее 90 коробок) Штраф за неполное использование автомо­биля по времени (менее 6 часов) Расходы на охрану при перевозке напитков на наемном автомобиле Всего плата за пользование автомобилем
собств. 3,6,8      
собств. 1,13        
собств. 2,5      
собств. 4,9      
собств. 7,10      
собств. 12,11        
ИТОГО Робщ=1336; Lобщ=483             Собщ=10315

 

План выполнения заказов в четверг

 

 

 

 

 

№ маршрута № машины Размер заказа, коробки
П М Н
 
 
 
   
   
   
 
 
 
 
   
 
 
   
   
   
 
   
 
 
   
   
   
   
   
   
 
   
   
   
 
 
   
   
   
 
 
   
 
   
   
   
   
   
   
   

 

Анализ результатов планирования доставки

Показатель Формула для расчета Всего за четверг
Общие затраты по доставке заказов, у. д. е. Собщ
Количество перевезенного груза, коробки Робщ
Пробег транспорта, км Lобщ
Количество маршрутов, единиц N
Коэффициент использования грузовместимости транспорта 0,856
Затраты по доставке, приходящиеся на 1 км пробега, у.д.е. 21,37
Затраты на перевозку единицы груза, у.д.е. 7,72

 

Анализ результатов планирования доставки показал, что весь объем заказов на четверг (1336 коробок) был доставлен в магазины собственным транспортом за 13 поездок, общие затраты по доставке груза составили 10 315 у.д.е.


Поможем в написании учебной работы
Поможем с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой


<== предыдущая лекция | следующая лекция ==>
ПОЗИЦИИ РУК И НОГ В КЛАССИЧЕСКОМ ТАНЦЕ ПОЗИЦИИ РУК | Реферат. Вечерне-заочный факультет

Дата добавления: 2015-08-30; просмотров: 426. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2022 год . (0.043 сек.) русская версия | украинская версия
Поможем в написании
> Курсовые, контрольные, дипломные и другие работы со скидкой до 25%
3 569 лучших специалисов, готовы оказать помощь 24/7