Система панъевропейских транспортных коридоров.

В последних документах Европейского союза стал использо­ваться термин «транспортная ось» (transport axis) применительно к направлениям, связывающим страны Европы с соседними ре­гионами. В настоящее время выделено пять таких осей. Специали­сты связывают их появление с тем, что работы по формированию панъевропейских коридоров практически завершены и предстоит новый этап развития международных связей европейских стран с внешними партнерами.

Из десяти транспортных коридоров три проходят по территории России: МТК № 1 проходит по Калининградской области, МТК № 2 пролегает от западных границ России до Нижнего Новгоро­да, МТК № 9 планировался для транзита грузов через нашу стра­ну из Скандинавии на Балканы и в Грецию.

Для координации деятельности заинтересованных стран в раз­витии МТК № 2 в январе 1995 г. подписан Меморандум о взаи­мопонимании по развитию транспортного коридора № 2 между Россией, Белоруссией, Польшей, Германией (странами, входящи­ми в коридор) и ЕЭК ООН. В сентябре 2000 г. в Санкт-Петербурге в ходе работы II Международной евро-азиатской конференции по транспорту состоялось подписание странами — участницами транспортного коридора № 2 (Германия, Польша, Белоруссия и Россия) Дополнения к Меморандуму о продлении транспортного коридора № 2 до Волжского региона (Нижнего Новгорода). Ев­ропейская комиссия подписала соответствующий документ в январе 2001 г. На III Международной конференции по транспор­ту, прошедшей в сентябре 2003 г. в Екатеринбурге, министры транспорта стран — участниц проекта (России, Белоруссии, Поль­ши и Германии) обратились в Европейскую комиссию с просьбой о продлении МТК № 2 до Екатеринбурга.

Самым протяженным является МТК № 9, его длина составля­ет примерно 3 тыс. км, проходит по территории таких стран, как Россия, Финляндия, Литва, Белоруссия, Украина, Молдавия, Румыния, Болгария и Греция. Функционирование коридора про­исходит под контролем международных органов, в частности Европейской комиссии и ЕЭК ООН. В Брюсселе (Бельгия) в 1995 г. был подписан Меморандум о взаимопонимании по развитию Критского коридора № 9.

Северные участки МТК № 9 (Хельсинки —Санкт-Петербург— Москва и Калининград —Минск —Киев —Москва) связывают европейские страны с Дальним Востоком и странами Азиатско- Тихоокеанского региона. Также обеспечивается выход в Централь­ную Азию, Закавказье, Иран, страны Персидского залива, Паки­стан и Индию. Значение МТК № 9 еще более возрастает в соче­тании с МТК № 2, который связывает Россию и Европу в широтном направлении.