Устройство и работа системы управления

Объектом управления САУ является газоперекачивающий агрегат серии

“Урал”, содержащий центробежный нагнетатель, газотурбинную установку, а также

· оборудование и системы, обеспечивающие их работу:

· крановую обвязку ГПА;

· систему подачи топливного и пускового газа;

· систему маслоснабжения, включающую маслосистему смазки двигателя, маслосистему смазки и уплотнения нагнетателя, агрегаты вентиляционного охлаждения масла;

· входной тракт с воздухозаборными камерами, воздухоочистительным устройством и шумоглушителем;

· систему обогрева и вентиляции помещений ГПА;

· систему обдува двигателя;

· систему контроля и сигнализации загазованности отсеков ГПА.

· противооблединительную систему;

· систему контроля и сигнализации наличия вредных веществ в выхлопных газах;

· установку утилизации тепла выхлопных газов (при наличии в ГПА).

Описание устройства и работы САУ проводятся по структурной схеме САУ, приведенной на рисунке 85.

 

Работа САУ осуществляются с помощью ПЭВМ на объекте.

САУ построена на базе комплекса средств контроля и управления МСКУ-СС 4510-38, осуществляющего прием и обработку входных сигналов от аналоговых и дискретных датчиков объекта управления и формирование команд управления исполнительными механизмами. Технические средства МСКУ-СС 4510-38 размещены в металлических шкафах с односторонним обслуживанием. Основными компонентами МСКУ-СС 4510-38 являются: УУ - устройство управления, УР - устройство регулирования и УСО - устройство связи с объектом.

 

УУ:

Ø производит измерение аналоговых параметров от датчиков всех подсистем объекта автоматизации, кроме датчиков нагнетателя, подключенных к УР и датчиков, подключенных к БУД, согласно таблице 1 руководства по эксплуатации на БУД 8Т1.001.002 РЭ.

Ø осуществляет контроль напряжений питания, прием аналоговых сигналов от виброаппаратуры нагнетателя и виброаппаратуры двигателя.

Ø принимает по уплотненному каналу дискретные сигналы, полученные УСО от всех подключенных к ним датчиков объекта и передает в УСО массив сигналов управления ИМ.

Ø осуществляет двусторонний обмен по уплотненному каналу с БУД и АСКЗВ.

Ø обеспечивает обмен информацией с ПЭВМ АРМ оператора, и панелью резервного управления (ПЭВМ АРМ оператора и панель резервного управления служат для представления информации, дистанционного управления и задания режимов работы ГПА).

Ø в УУ размещена управляющая программа, результатом работы которой является набор команд управления ИМ и сигналы, передаваемые в УР и БУД, определяющие режим их работы.

 

Рис.85.

УР:

Ø производит измерение аналоговых параметров температуры и давления, значения которых необходимы для расчета управляющего воздействия на антипомпажный клапан. В их число входят температура и давления на входе и выходе нагнетателя, перепад давления на конфузоре нагнетателя, обороты ГГ и СТ.

Ø производит управление антипомпажным клапаном и имеет выходной дискретный канал для выдачи команды на закрытие СК в случае превышения оборотов значения аварийной уставки.

Ø имеет двусторонний обмен с УУ по резервированным последовательным каналам связи с интерфейсом RS-232.

Ø передает в УУ значения измеряемых параметров, дискретные сигналы, формируемые алгоритмом регулирования и сообщения о неисправности узлов и блоков, входящих в состав УР, а также сообщения о неисправности линий связи УР с подключенными к нему датчиками.

Ø получает от УУ дискретные и аналоговые параметры, необходимые для работы алгоритма регулирования.

УСО:

Ø служат для приема сигналов от дискретных датчиков объекта (за исключением сигналов, принимаемых БУД и передачи их в УУ, а также выдачи сигналов на ИМ.

Ø формирует по заданию, поступающему от УУ, команды контроля виброаппаратуры двигателя, нагнетателя, авиаприборов.

Ø связано по прямым каналам с БЗД.

БУД:

Ø производит сбор, первичную обработку и передачу в УУ МСКУ-СС 4510-38 сигналов от дискретных и аналоговых датчиков, установленных на двигателе,

Ø осуществляет аналоговое управление топливным клапаном и ВНА,

Ø формирует управляющее воздействие на ИМ двигателя.

Ø служит для защиты СТ от раскрутки при обрыве нагнетателя. В случае, если число оборотов СТ превысит значение верхней аварийной уставки, БЗД выдаст команду на закрытие стопорного клапана и сигнал “АО” в МСКУ-СС 4510-38.

АСКЗВ предназначена для контроля содержания загрязняющих веществ в выхлопных газах ГПА.

В состав САУ входят аналоговые датчики и аппаратура следующих типов:

· термопребразователи сопротивления по ГОСТ 6651;

· термоэлектрические преобразователи по ГОСТ Р 50431;

· датчики частоты вращения (числа оборотов) с частотным выходным сигналом;

· датчики давления, перепада давления, уровня, температуры и относительной влажности;

· аппаратура контроля вибрации типа ИВ-Д-ПФ;

· датчики виброперемещения и осевого сдвига ИКЛЖ с выходным сигналом постоянного тока 4-20 мА.

В состав САУ входят двухпозиционные датчики положения, состояния,

давления и уровня:

· концевые выключатели кранов, заслонок, задвижек и клапанов;

· контрольные контакты пускателей;

· сигнализатор максимального перепада давления СП;

· сигнализатор перепада давлений СПД;

· сигнализатор СТМ;

· индикатор-сигнализатор уровня ИСУ;

· манометр