Студопедия — Расчет обратного клапана.
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Расчет обратного клапана.






Обратный клапан тарельчатого типа.

Диаметр обсадной колонны D =168 мм

Длина колонны L = 3000 м

Удельный вес стали = 78500 Н/м3

Удельный вес промывочной жидкости = 13500 Н/м3

1) Порожняя колонна с обратным клапаном при погружении в скважину вытеснит объем жидкости:

где - наружный диаметр обсадной трубы;

L – длина колонны, погруженной в жидкость.

Благодаря вытеснению большого количества жидкости колонна становится легче, кроме того, вытесняемая жидкость интенсивно промывает кольцевое пространство между стенками скважины и обсадной колонной, вследствие чего уменьшается вероятность прихвата колонны шламом.

При спуске длинной колонны с обратным клапаном нагрузка на крюк регулируют, подливая в колонну сверху глинистый раствор, это необходимо делать для предотвращения смятия колонны внешним давлением, а также для ускорения спуска колонны, так как чрезмерное облегченная колонна спускается медленно.

2) Нагрузка на крюк от колонны, спущенной в глинистый раствор, при отсутствии обратного клапана:

где –коэффициент, учитывающий вес муфт;

F – площадь поперечного сечения обсадных труб, м2;

L – длина колонны, м;

- удельный вес стали, Н/м3;

- удельный вес промывочной жидкости, Н 3.

3) Вес глинистого раствора, дополнительно вытесненного колонной с применением обратного клапана:

где - длина участка колонны, заполненного раствором, м;

– площадь проходного отверстия обсадной колонны.

4) Нагрузка на крюк:

где - максимально допустимая нагрузка на крюк, кН.

Для того чтобы нагрузка, действующая на крюк при спуске, не превышала допускаемой, необходимо держать колонну заполненной раствором на длине:

Шаровой обратный клапан.

Этот клапан почти не имеет металлических частей и легко разбуривается долотом. Тарельчатый чугунный клапан разбуривается цилиндрическими фрезами с торцевыми зубьями и после разбурки вылавливается пауком или специальным магнитом.

 

 

Расчет толщины диска тарельчатого обратного клапана:

где – толщина диска клапана, см;

– диаметр диска (внутренний диаметр труб), см;

р – гидростатическое давление, кг/см2;

- допускаемое напряжение на изгиб (для чугуна принимается около 300 кг/см2.

= 0,8-1,2

Пример.

Определить толщину диска обратного тарельчатого клапана в шестидюймовых трубах, если гидростатическое давление равно 50 ат, внутренний диаметр труб 153 мм.

.

 







Дата добавления: 2015-08-31; просмотров: 1864. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...

Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...

ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при ко­торых тело находится под действием заданной системы сил...

Теория усилителей. Схема Основная масса современных аналоговых и аналого-цифровых электронных устройств выполняется на специализированных микросхемах...

РЕВМАТИЧЕСКИЕ БОЛЕЗНИ Ревматические болезни(или диффузные болезни соединительно ткани(ДБСТ))— это группа заболеваний, характеризующихся первичным системным поражением соединительной ткани в связи с нарушением иммунного гомеостаза...

Решение Постоянные издержки (FC) не зависят от изменения объёма производства, существуют постоянно...

ТРАНСПОРТНАЯ ИММОБИЛИЗАЦИЯ   Под транспортной иммобилизацией понимают мероприятия, направленные на обеспечение покоя в поврежденном участке тела и близлежащих к нему суставах на период перевозки пострадавшего в лечебное учреждение...

Кран машиниста усл. № 394 – назначение и устройство Кран машиниста условный номер 394 предназначен для управления тормозами поезда...

Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45   После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...

Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.011 сек.) русская версия | украинская версия