Обратная тяговая сеть
Чередование частот сигнального тока в смежных рельсовых цепях 20. Чередование частот сигнального тока в смежных рельсовых цепях осуществляется в целях защиты путевых реле от подпитки в случае короткого замыкания изолирующих стыков. Выполнение этого условия обеспечивается подключением у изолирующих стыков питающих и релейных концов рельсовых цепей с соблюдением требований, изложенных в таблице 6.
Таблица 6- Чередование частот сигнального тока в смежных рельсовых цепях
21. Обозначения к таблице 6: fн - несущая частота; fм –частота модуляции; п/п – допускается совмещать питающие концы при любой длине смежных ТРЦ; п/п* - допускается совмещать питающие концы, если разница в длинах смежных ТРЦ не превышает 150 м. 22. В остальных случаях допускается возможность любого расположения концов смежных ТРЦ любой длины (п/п, п/р, р/р). Обратная тяговая сеть 23. Обратная тяговая сеть должна выполняться в соответствии с Нормами технологического проектирования устройств автоматики и телемеханики на железнодорожном транспорте НТП СЦБ/МПС-99, согласно которым, в случае применения рельсовых цепей тональной частоты, длина обходной цепи должна быть не менее четырехкратной длины самой длинной рельсовой цепи в контуре (за длину рельсовой цепи, питаемой из середины пути, принимается длина одного плеча). 24. Указываются типы и коэффициенты трансформации всех ДТ. Если все ДТ одного типа, то все сведения приводятся в примечании, если – разных типов, то типы ДТ определяются либо условными обозначениями, либо надписями над приборами. 25. Наличие кодирования с данного конца РЦ отмечается буквой «К» внутри рельсовой колеи. Для тональных РЦ буквами «КСС» и «КЗО» у соответствующих стыков указывается наличие устройств контроля схода стыков или контроля занятия ответвлений. 26. Наносятся междроссельные перемычки имеждупутные электротяговые соединители, точки подключения отсасывающих линий тяговых подстанций, тяговых отсасывающих автотранс-форматоров и заземлений, подключаемых к средним выводам ДТ. 27. Пунктирными линиями отмечаются участки пути с двойными стыковыми соединителями. 28. После составления кабельных планов на двухниточный план наносятся: - магистральные трассы кабелей СЦБ с указанием ординат переходов через пути, точек ввода в здания, расстояний от крайнего пути, а также пересечений с существующими и проектируемыми подземными коммуникациями - разветвительные муфты с указанием наименования муфты, ее типа и ординаты - путевые ящики электрообогрева привода с указанием номера трансформаторов обогрева.
|
