Марки мостовых кранов
| Наименование
| Марка
| Грузоподъемность, т.
| Пролет, м.
| Группа режима работы
| | Кран мостовой двухбалочный
| КМ 5+5
| 5+5
|
| А7
| | Кран мостовой двухбалочный КМ 5
| КМ 5+5
| 5+5
| 10,5 - 34,5
| А5, А6
| | Кран мостовой двухбалочный КМ 10
| КМ 10
|
| 10,5 - 34,5
| А5
| | Кран мостовой двухбалочный КМ 12,5
| КМ 12,5
| 12,5/3,2
| 10,5 - 45
| А5
| | Кран мостовой двухбалочный КМ 16
| КМ 16
| 16/3,2
| 10,5 - 45
| A5
| | Кран мостовой двухбалочный
| КМ 32/5
| 32/5
| 10,5 - 28
| A5
| | Кран мостовой двухбалочный
| КМ 32/5
| 32/5
|
| A6
| | Кран мостовой двухбалочный КМ 32
| КМ 32
| 32/5
| 10,5 - 45
| A5
| | Кран мостовой двухбалочный
| КМ 50
| 50/12,5
|
| А7
| | Кран мостовой двухбалочный КМ 50
| КМ 50
| 50/12,5
| 10,5 - 45
| А5
| | Кран мостовой двухбалочный
| КМ 50/10
| 50/10
| 16,5
| A6
| | Кран мостовой двухбалочный КМ 80
| КМ 80/20
| 80/20
| 13 - 45
| АЗ,А5
| | Кран мостовой двухбалочный
| КМ 100/20
| 100/20
|
| A6
| | Кран мостовой двухбалочный KM 100
| KM 100/20
| 100/20
| 13 - 45
| A3, А5
| | Кран мостовой двухбалочный литейный
| КМ 100/30
| 100/30
|
| А7
| | Кран мостовой двухбалочный
| КМ 125/20/5
| 125/20/5
| 46 - 52,5
| A3
| | Кран мостовой двухбалочный КМ 125
| КМ 125/20
| 125/20
| 13 - 45
| A3, А5
| | Кран мостовой двухбалочный литейный
| KM 150/10
| 150/10
| 21,5
| A7
| | Кран мостовой двухбалочный
| КМ 160/32
| 160/32
| 13 - 33,5
| A3, А5
| | Кран мостовой двухбалочный
| КМ 160
| 160/50+5+5
| 16 - 18,5
| A3
| | Кран мостовой однобалочный подвесной
|
| 1 - 10
| 3,6 - 18
| A3
| | Кран мостовой однобалочный опорный
|
| 1 - 20
| 3,6 - 18
| A3
| | Кран мостовой однобалочный
| КМ 16 ОБ
| 16/3,2
| 10,5 - 40,5
| А5
| | Кран мостовой однобалочный
| КМ 20/10 ОБ
| 20/10
| 25 - 28
| A5
| | Кран мостовой однобалочный
| КМ 32/5 ОБ
| 32/5
| 9,5 - 45
| A3
| | Кран мостовой однобалочный
| КМ 32/10 ОБ
| 32/10
|
| A5
| | Кран мостовой однобалочный
| КМ 50/10 ОБ
| 50/10
| 9 - 50
| А3,А5
| | Кран мостовой однобалочный
| КМ 125/20 ОБ
| 125/20
| 10 - 52
| A3
| | Кран мостовой магнитный
| КМ 10
|
| 10,5 - 40
| А7
| | Кран мостовой магнитный
| КМ 16
|
| 28,5
| A6
| | Кран мостовой магнитно-грейферный
| КМ 10+10
| 10+10
| 10,5 - 34,5
| А7
| | Кран мостовой магнитно-грейферный
| КМ 16+16
| 16+16
| 22,5 - 34,5
| А7
| | Кран мостовой с поворотной тележкой
| КМ 3+3
| 3+3
|
| А5
| | Кран мостовой с поворотной тележкой
| КМ 5+5
| 5+5
|
| А7
| | Кран мостовой с поворотной тележкой
| КМ 10+10
| 10+10
| 22 - 34
| А7
| | Кран мостовой грейферный
| КМ 5
|
|
| А7
| | Кран мостовой грейферный КМ 10
| КМ 10
|
| 23 - 28
| A6
| | Кран мостовой грейферный КМ 16
| КМ 16
|
| 10,5 - 34,5
| А5, А7
| | Кран мостовой грейферный
| КМ 20
|
| 31,5 - 34
| А7
| | Кран-балки подвесные и опорные
| —
| 1-10
| 3,6 - 18
| A3
|
 
Опорные краны Demag
Кран козловой электрический с электроталью общего назначения
Аальтернативная стоимость. Кривая производственных возможностей В экономике Буридании есть 100 ед. труда с производительностью 4 м ткани или 2 кг мяса...
|
Вычисление основной дактилоскопической формулы Вычислением основной дактоформулы обычно занимается следователь. Для этого все десять пальцев разбиваются на пять пар...
|
Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...
|
Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...
|
Седалищно-прямокишечная ямка Седалищно-прямокишечная (анальная) ямка, fossa ischiorectalis (ischioanalis) – это парное углубление в области промежности, находящееся по бокам от конечного отдела прямой кишки и седалищных бугров, заполненное жировой клетчаткой, сосудами, нервами и...
Основные структурные физиотерапевтические подразделения Физиотерапевтическое подразделение является одним из структурных подразделений лечебно-профилактического учреждения, которое предназначено для оказания физиотерапевтической помощи...
Почему важны муниципальные выборы? Туристическая фирма оставляет за собой право, в случае причин непреодолимого характера, вносить некоторые изменения в программу тура без уменьшения общего объема и качества услуг, в том числе предоставлять замену отеля на равнозначный...
|
Характерные черты немецкой классической философии 1. Особое понимание роли философии в истории человечества, в развитии мировой культуры. Классические немецкие философы полагали, что философия призвана быть критической совестью культуры, «душой» культуры.
2. Исследовались не только человеческая...
Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит...
Кран машиниста усл. № 394 – назначение и устройство Кран машиниста условный номер 394 предназначен для управления тормозами поезда...
|
|
