Индикаторная и круговая диограма работы четырехтактного действительного цикла ДВС.
Рассмотреть действительные циклы ДВС и нарисовать индикаторные и круговые диограмы работы двухтактных и четырехтактых дизелей. Тепловые двигатели, работа которых осуществляется за счет энергии топлива, сжигаемого в цилиндре самого двигателя, называются поршневыми двигателями внутреннего сгорания (ДВС). В реальных ДВС превращение теплоты в работу связано с целым комплексом сложных физико-химических, газодинамических и термодинамических процессов, учет которых делает изучение циклов достаточно сложным. Такие циклы ДВС называют действительными. Индикаторная и круговая диограма работы четырехтактного действительного цикла ДВС. Рабочий цикл ДВС заключается в следующем. При движении поршня 1, который движется в водоохлаждаемом цилиндре 2 (рис. 13.1), от верхней мертвой точки (ВМТ) вниз при открытом впускном клапане 3 совершается такт всасывания в цилиндр горючей смеси (или воздуха для дизелей). При достижении поршнем нижней мертвой точки (НМТ) впускной клапан закрывается и поршень, перемещаясь вверх, совершает такт сжатия. При подходе поршня к ВМТ топливовоздушная смесь воспламеняется и давление вследствие выделяющейся теплоты резко поднимается. После завершения сгорания (или во время сгорания) совершается такт, называемый рабочим ходом(или тактом расширения), во время которого поршень движется от ВМТ к НМТ. Вблизи НМТ открывается выпускной клапан 4, давление падает и при движении поршня от НМТ к ВМТ отработавшие газы выталкиваются из цилиндра (такт выхлопа). Возвратно-поступательное движение поршня преобразуется во вращательное движение с помощью кривошипно-шатунного механизма 5.
асz - сжатие и сгорание горючей смеси;
|
