За действующими устройствами РЗА
(Если на подстанции нет автоматики отключения потребителей, необходимо доложить вышестоящему диспетчеру, который будет принимать меры для разгрузки сети. У нас на подстанции был случай, когда диспетчер отключал вручную короткое замыкание. Он случайно увидел зашкалившие амперметры на одной из линий, быстро среагировал и отключил ключами управления линию. Как потом выяснилось, защиты были выведены Ну этот случай – из области преданий и легенд, а сейчас реально у нас на подстанции после включения ПС-500кВ Западная и изменении в связи с этим режима сети постоянно повышается напряжения начиная от шин 500кВ, далее 110кВ и до 0,4кВ. А регулировать уже некуда – положения всех РПНов около крайние.)
(Как я уже говорила, нельзя делать формальную запись в журнале. Особенно это касается непривычных, новых для нас устройств, где надписи под устройствами вызывают разногласия. Так вот, чтобы их не было – нарисуйте красные точки и можете спокойно работать)
(Для сложной аппаратуры типа ДФЗ, АНКА, КИВ на панели должны быть вывешены таблички с нормальными показаниями, по которым диспетчер может ориентироваться. На индикаторе 3Uо при нажатой кнопке стрелка может отклоняться до половины шкалы, это в пределах нормы. Если стрелка не шевелится, или даже отклоняется влево, значит, цепи напряжения неисправны, надо сообщать релейщикам. На ДЗШ при измерении токов небаланса стрелка должна отклоняться совсем чуть-чуть (лишь в начале шкалы), если она отклоняется 30% и более – неисправны токовые цепи. На дисплеях цифровых регистраторов ПАРМА должны нормально высвечиваться текущие дата, время и слово «работа», на приборах ИМФ-3С – три точки, на приборах ИМФ-3Р – действующие значения токов в линии. Другими словами, диспетчер должен хорошо себе представлять «нормальную картинку» по всем приборам и при любом отклонении сообщать релейщикам.).
(Представьте себе, что в табло отклонения давления воздуха перегорели лампы, или в табло «Блинкер не поднят», или «Неисправность цепей ТН». Последствия могут быть самыми печальными. При большом количестве панелей управления это требование для диспетчеров кажется обременительным. У нас на подстанции мы завели все табло на шинки опробования и сделали для диспетчеров доступную инструкцию, благодаря которой процедура проверки всех табло занимает 5-10 минут вместе с заменой перегоревших ламп. Сейчас некоторые заводы-изготовители перешли на выпуск современных светодиодных ламп, срок службы которых практически бесконечен. Поэтому заказывайте, просите заменить и Вам будет намного проще работать.
(Лучше перестраховаться, чем из-за боязни показаться неграмотным, умолчать о дефекте. Три года назад в самые лютые морозы дежурный монтер после обхода ОРУ-750кВ сообщает, что в трансформаторе тока 750кВ перекос мембраны. Руководство решило подстраховаться и вызвало специалистов из ALSTOM, отключили ячейку, вскрыли ТТ. Оказалось, что мембрана зацепилась краем за верхний кожух. При низких температурах масло сжимается, мембрана опускается и ее перекашивает. Другой случай, попроще. Бригада из другого района меняли расширитель на АТ у нас на Белом Расте и после установки нового, предложили проверить работу РУМов. Вот так с подсказки посторонних людей мы обнаружили, что один из РУМов имеет механический дефект из-за которого у него не замыкался бы ни один контакт – ни на повышение уровня масла, ни на понижение. Они нам сняли РУМ, подождали пока мы его починим, и поставили на место).
(За прошлую смену могли быть завершены какие-то работы, введены новые устройства, о которых новая смена пока не знает).
(Если у вас выпала неисправность какой-либо защиты, ее надо как можно быстрее вывести из работы. Но есть ряд неисправностей, которые диспетчер может устранить сам – вбить отключившийся автомат постоянного тока или автомат цепей напряжения, если после этого автомат не отключается – то все в порядке, если он опять вылетел – надо считать устройство неисправным и выводить. Если выбивается автомат цепей напряжения – значит короткое в кабеле, надо переводить защиты этого присоединения на другой ТН).
(Что такое постоянный ток? Это питание для большинства устройств РЗА. Откуда он берется? На подстанциях организована следующая схема постоянного тока: Т.е. источником оперативного тока является ВАЗП, который преобразует переменное напряжение в постоянное. Максимальная нагрузка, которую может выдать ВАЗП по паспорту – это 80 А. Нормальная нагрузка на подстанции намного меньше. Например, на Б. Расте нагрузка колеблется в районе 25-30 А. Аккумуляторная батарея – это резервный источник питания на случай потери собственных нужд или в момент кратковременной увеличенной нагрузки, например, во время отключения системы шин 500кВ. На Б. Расте такая нагрузка составит 113 А. Не сложно подсчитать, что в этом случае 80 А возьмет на себя ВАЗП, а оставшиеся 33 А – батарея. Это мы с Вами поговорили об источника опер. Тока. Как же и для чего мы его должны регулировать? Дело в том, что для нормальной работы устройств РЗА мы хотели бы иметь Uном=220В. В силу разных причин напряжение может изменяться, поэтому мы должны знать в каких пределах это допустимо. Минимальное напряжение, при котором мы, релейщики, гарантируем нормальную работу всех схем РЗА, может быть Uмин=0,8 Uном= 176 В. А также мы должны знать, какое повышение опасно для релейной защиты. Максимальное напряжение, при котором устройства РЗА останутся неповрежденными это 242 В (1,1 Uном). На щитах постоянного тока регулировка напряжения происходит на самих ВАЗПах.
(Согласно нашим инструкциям оперативный персонал должен самостоятельно искать «землю», но конечно лучше делать это вместе с релейщиками. Что такое «земля»? Это снижение сопротивления изоляции вторичных цепей относительно земли. Одна земля нам не страшна. Нам страшно появление второй земли:
Именно поэтому существует жесткий временной регламент поиска земли в цепях ШУ – 2 часа. Не всегда получается так быстро найти эту землю, но стараться надо. Почему иногда диспетчеры, пройдя по всем присоединениям, не могут найти поврежденный участок? Это происходит из-за объединения вторичных цепей двух или более устройств:
Объединение происходит или из-за повреждения кабелей, или из-за намеренного объединения схем, в случае нехватки резервных жил в кабелях. При этом при поиске земли, диспетчер отключает автомат слева, земля остается на шинках через правый автомат, диспетчер отключает автомат справа, земля остается на шинках через левый автомат).
|