Конструкции земляного полотна карьерных дорог3.19. Основные типы поперечных профилей карьерных дорог при расположении их на уступах приведены на рис. 81: а - применяется в случае устройства земляного полотна в дренирующих или скальных грунтах, в первом случае коэффициент фильтрации должен быть не менее 0,5 м/сут. В выемках, устраиваемых в легковыветривающихся скальных грунтах, треугольный лоток может быть заменен кювет-траншеей, поддерживающими или ограждающими стенками для защиты дорожного полотна от продуктов выветривания, осыпающихся с откосов; б - толщина слоя из дренирующего грунта определяется расчетом в комплексе с определением толщины дорожной одежды с учетом морозной защиты. 3.20. Конструкции земляного полотна карьерных дорог с ограждением подпорной стенкой в скальных, дренирующих и глинистых грунтах приведены на рис. 82: а - применяется при грунтах земляного полотна, имеющих коэффициент фильтрации не менее 0,5 м/сут. В выемках, устраиваемых в легковыветривающихся скальных породах, треугольный лоток может быть заменен кювет-траншеей или ограждающими стенками для защиты дорожного полотна от продуктов выветривания, осыпающихся с откосов; б - толщина слоя дренирующего грунта определяется расчетом в комплексе с определением толщины дорожной одежды с учетом морозной защиты.
Рис. 81. Конструкции земляного полотна карьерной дороги с ограждением земляным валом а - в скальных и дренирующих грунтах; б - в глинистых грунтах; 1 - закюветная полка; 2 - лоток; 3 - обочина; 4 - канава; 5 - укрепленный лоток; 6 - земляной вал; 7 - призма обрушения; 8 - твердое покрытие обочины; h з - толщина слоя замены глинистого грунта на дренирующий; i к - уклон дна корыта; н - высота земляного вала; b - ширина проезжей части
Рис. 82. Конструкции земляного полотна карьерной дороги с ограждением в виде подпорных стенок а - в скальных и дренирующих грунтах; б - в глинистых грунтах; 1 - закюветная полка; 2 - лоток; 3 - обочина; 4 - канава водоотводная; 5 - лоток; 6 - обочина; 7 - призма обрушения; h з - толщина слоя замены глинистого грунта на дренирующий; i к - уклон дна корыта; h - высота подпорной стенки; b - ширина проезжей части дороги; h 3 - дренирующий грунт При расположении дороги в траншее или в насыпи поперечный профиль компонуется из соответствующих элементов. 3.21. Если высота верхового откоса более 2 м, поперечный профиль земляного полотна карьерных дорог следует проектировать с устройством закюветных полок. Минимальная ширина закюветных полок при высоте откоса до 6 м должна быть 1 м, а более 6 м - 2 м. Если грунты подвержены интенсивной ветровой и водной эрозии и возможно выпадение отдельных камней, ширину закюветной полки следует увеличивать против указанных выше значений.
|
