Обход препятствий. При движении по азимутам мо­гут встречаться как естественные, так и искусственные препятствия (минные поля

При движении по азимутам мо­гут встречаться как естественные, так и искусственные препятствия (минные поля, лесные завалы и т. д.), кото­рые легче обойти, чем преодолеть. Поэтому нужно уметь обходить препятствия, не теряя ориентировки.

Порядок обхода зависит от размеров и характера препятствия. Если противоположная сторона препятствия видна (рис. 25,а), то в точке А записывают количество пройденных пар шагов. Затем замечают ориентир (точ­ку В) на противоположной стороне препятствия по на­правлению движения. Одним из изложенных ранее (см. разд. 2.6) методов определяют расстояние до намечен­ного ориентира, переводят это расстояние в пары шагов и прибавляют к ранее измеренному по маршруту рас­стоянию до точки А. После этого обходят препятствие по его границе. В точке В по заданному азимуту нахо­дят нужное направление и продолжают движение к оче­редной точке поворота маршрута.

В некоторых случаях замеченный за препятствием ориентир (точка В) бывает трудно опознать при под­ходе к нему. Чтобы проконтролировать правильность выхода к ориентиру, в точке А оставляют какую-нибудь заметку, например ставят веху или делают затес на де­реве. При выходе в точку В определяют величину маг­нитного азимута направления на точку А (обратный азимут), который отличается от азимута заданного на­правления движения на этом участке маршрута на 180э. Провизировав на точку А по обратному азимуту и убе­дившись, что это направление точно совпадает с на­правлением на точку А, продолжают движение.

Если противоположная сторона препятствия не вид­на, то при выходе в точку А (рис. 25, б) изучают мест­ность и намечают сторону, по которой легче обойти пре­пятствие. После этого по компасу определяют азимут направления вдоль границы препятствия (320°) и на­чинают движение, ведя счет парам шагов (142 п. ш.). При этом необходимо строго выдерживать прямолиней­ность движения.

На левой границе препятствия в точке В (любая точ­ка на местности) делают остановку и определяют на­правление движения по азимуту, соответствующему на­правлению основного маршрута (50°). По этому направ­лению движутся до выхода за препятствие (до точки С). В точке С определяют направление движения, парал­лельное линии АВ, т. е. обратный азимут направления АВ 140°. Двигаясь по направлению линии СД, отсчиты­вают количество пар шагов, равное измеренному по ли­нии АВ, т. е. 142 пары шагов.

В точке Д определяют по азимуту направление дви­жения, соответствующее направлению движения до вы­хода к препятствию (50°); к количеству пар шагов, из­меренному до точки А, прибавляют расстояние ВС (238 пар шагов) и продолжают движение к намечен­ной ранее точке поворота маршрута.