Из воспоминаний однополчанина Георгия Ивановича Синиченкина

Из воспоминаний ветерана 105 –го авиаполка Георгия Ивановича Синиченкина от 16 февраля 1986 узнали, что в первые годы войны Александр Петрович Мамкин был на фронте в составе 120-го отдельного Гвардейского ордена Александра Невского Инстенбургского авиаполка Г.В.Ф. на летной работе, а Георгий Иванович на технической. Впоследствии А.П.Мамкин и другие его товарищи были переведены на службу в 105 отдельный Гвардейский ордена Александра Невского Паневежский авиаполк Г.В.Ф., входивший в состав 3-й Воздушной Армии.

Однополчанин написал:

«Как в капле воды отражается солнце, так и в подвиге пилота Мамкина отразилась боевая работа нашего авиаполка. Летчик – коммунист Александр Петрович Мамкин совершил семьдесят ночных вылетов в тыл противника, к партизанам. Он доставил народным мстителям двадцать тысяч килограммов боеприпасов и вывез на «Большую землю» двести восемьдесят тяжело раненных партизан».

Он переживает каждую новость с фронта, болит душа у него за будущее страны. Невольно, вновь вспоминаются его слова «Тревожные сводки с фронта жгли мое сердце»

Из архивной справке Министерства Обороны Российской Федерации от 15 апреля 2002 года

№ 1.2.23-97ГА:

В донесении командира первого транспортно-бомбардировочной авиаэскадрильи 105 ОГАП ГВФ командиру о боевой работе за апрель 1944 г.

В разделе «Боевая работа летного состава» указано: «гв. лейтенант Мамкин А.П. – отличный летчик, скромный товарищ. Совершил более 70 боевых вылетов с посадкой у партизан. «11 апреля ночью на самолете Р -5, возвращаясь на базу с партизанской площадки Вечелье, не долетая линии фронта был подбит зенитным огнем. Самолет загорелся в воздухе на большой высоте. Лицо, руки и ноги Мамкина жгло пламя, охватившее его одежду. На борту самолета был парашют, которым мог воспользоваться, но он не допустил этой мысли, в самолете находились 13 советских людей, которых он взялся вывезти из тыла врага – 2 раненых партизана вез лечиться, а женщину с 10 маленькими ребятами, освобожденных партизанами от верной смерти в немецком рабстве, нужно было доставить на родную землю невредимыми. Под вражеским огнем на горящем самолете, обгорая сам, он долетел до своей территории, снизился и произвел посадку».

В статье «Подвиг Мамкина», написанной в2006 году Жуковой Людмилой Николаевной академиком УБОП, внучкой однополчанина, командира Мамкина есть строки:

«Подоспевшие к месту посадки горящего самолета – факела медики так и не смогли найти объяснение этому феномену. Как мог ничего не видящий человек с вплавившимися в лицо очками- консервами выдержать верный курс на восток? Как мог держать штурвал, когда руки лизало беспощадное пламя? Как мог обгоревшими до косточек ногами нажимать на педали, совершить посадку, выйти из машины и шагнуть к пассажирской кабине, откуда доносился плач малышей?… Сила духа управляла горевшим телом».