Деловая ситуация № 15

На железнодорожную станцию прибыл вагон металлопроката 65 т для завода металлоизделий. Для вывоза его со станции в течение дня диспетчер завода выдал сменные задания двум водителям автомобилей (грузоподъемностью по 7 т). Оценить правильность принятия решения диспетчером.

Известно, что:

станция находится в 10 км от завода,

погрузка металлопроката на станции механизированная и составляет 10 мин., разгрузка на заводе немеханизированная – составляет 30 мин.,

средняя техническая скорость движения автомобиля на линии составляет 20 км/час,

время работы складов на станции с 9 час до 20 час,

металлопрокат – груз первого класса.

Для принятия правильного решения необходимо провести расчет потребности в автомобилях на одностороннем маятниковом маршруте и сравнить с решением диспетчера. Потребность в автомобилях (А) определяется делением объема перевозимого груза (Q) на производительность автомобиля. Производительность автомобиля определяется как произведение грузоподъемности автомобиля (q) на коэффициент ее использования (y) и количество ездок (n).

Количество ездок определяется делением полезного времени работы (Тп) на продолжительность одной ездки (te).

Продолжительность ездки включает время на погрузочно –разгрузочные работы (tпр) и время движения (tдв).

te = tпр + tдв;

te =(10+20)/60 + (8*2)/20 = 1,5 час

n = Тп / te;

n = 11 / 1,5 = 7,2 принимается 7 ездок (только целое число)

А = Q / (q*y*n);

А = 65 / (7*1*7) = 1,33, принимается 2автомобиля.

Вывод: Достаточно выделить 2 автомобиля, решение диспетчера обосновано