Деловая ситуация № 161. Деловая ситуация. На ж/д станцию прибыл вагон металлопроката (70 т) для завода металлоизделий. Для вывоза его со станции в течение дня диспетчер завода выдал сменные задания трем водителям автомобилей (грузоподъемностью по 5 т). Оценить правильность принятия решения диспетчером. Известно, что станция находится в 8 км от завода, погрузка металлопроката на станции механизированная и составляет 10 мин., разгрузка на заводе немеханизированная – составляет 25 мин., средняя техническая скорость движения автомобиля на линии составляет 20 км/час., время работы складов на станции с 8 час до 20 час., металлопрокат – груз первого класса.
Для принятия правильного решения необходимо провести расчет потребности в автомобилях на одностороннем маятниковом маршруте и сравнить с решением диспетчера. Потребность в автомобилях (А) определяется делением объема перевозимого груза (Q) на производительность автомобиля. Производительность автомобиля определяется как произведение грузоподъемности автомобиля (q) на коэффициент ее использования (y) и количество ездок (n). Количество ездок определяется делением полезного времени работы (Тп) на продолжительность одной ездки (te). Продолжительность ездки включает время на погрузочно –разгрузочные работы (tпр) и время движения (tдв). te = tпр + tдв; te =(10+25)/60 + (8*2)/20 = 1,38 час n = Тп / te; n = 12 / 1,38 = 8,7, принимается 8 ездок (только целое число) А = Q / (q*y*n); А = 70 / (5*1*8) = 1,75, принимается 2автомобиля. Вывод: Достаточно выделить 2 автомобиля, а диспетчер выдал задание трем водителям, его решение необоснованно.
|
