Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Гигиеническая оценка состояния воздушного бассейна





Несмотря на имеющиеся в литературе данные об умеренном и относительно низком загрязнении воздушного бассейна города Воронежа в сравнении с другими промышленными регионами [9, 80], наличие многочисленных приземных источников вредных выбросов, высокая автотранспортная загруженность ряда городских магистралей создают потенциальную угрозу здоровью населения в связи с локальным, но опасным загрязнением воздушной среды.

Анализ состояния атмосферного воздуха города за последние годы свидетельствует о наличии негативной тенденции ухудшения санитарно-гигиенических показателей качества воздушной среды. Несмотря на сокращение промышленного производства и снижение валовых выбросов токсических веществ в атмосферу (более чем на 60%), удельный вес нестандартных проб по содержанию химических токсических веществ вырос за этот период почти на 30%. Анализ причины увеличения загрязнения атмосферного воздуха на основе новых наблюдений показал, что этот факт объясняется ежегодным ростом автотранспортной нагрузки в городе.

В условиях г. Воронежа ведущими факторами, формирующими качество воздушного бассейна, являются токсические компоненты выбросов автотранспорта (85%) и стационарных источников (15%) загрязнения атмосферы

В ходе зколого-гигиенических рейдовых проверок на автомагистралях г. Воронежа отмечены максимальные разовые превышения ПДК по окислам азота - до 10 раз, пыли — до 2,5 раз, оксиду углерода- до 2 раз, бенз(α)пирену - до 4 раз. Хотя свинец с 2000 г. исключен из списка приоритетных загрязнителей атмосферы, вследствие инерционности экологических процессов вдоль крупных автострад превышения ПДК в почве по этому токсиканту достигают 8-9 раз и более.

Ежегодно за счет автотранспорта на 1 км2 территории города поступает 196 тонн химических веществ, в том числе диоксида серы - 2 тонны, окиси углерода - 26,6 тонн, двуокиси азота - 12,8 тонн. Среднегодовая нагрузка выбросов от движущихся источников на 1 жителя города составляет 120 кг, из них 1,2 кг - диоксида серы, 9,2 кг - оксида углерода, 7,8 кг - двуокиси азота, 16 кг - углеводородов.

Основными загрязняющими веществами, по которым отмечаются превышения ПДК в атмосферном воздухе города, являются оксид углерода, окислы азота, сернистый ангидрид, формальдегид, пыль, фенол, оксид марганца, оксид меди. Так, суммарный объем выбросов оксида углерода от автотранспорта в 28 раз превысил выбросы от промышленных предприятий и продолжает нарастать.

Особенностью стационарных источников в г. Воронеже является то, что большая их часть (3/4) сконцентрирована на значительно малой площади в двух промышленных районах города Левобережном и Коминтерновском.

Основными источниками поступления в атмосферу химических веществ, и, в первую очередь, сернистого ангидрида являются предприятия энергетики — ТЭЦ-1 и ТЭЦ-2, расположенные в этих районах. На их долю приходится 60% от общего объема выбросов в атмосферу.

Ощутимый вклад в загрязнение атмосферы вносят в Левобережном районе АООТ «Воронежсинтезкаучук», в выбросах которого превалируют дивинил, толуол, циклогексан, ксилол; АООТ «Воронежшина» и «ВЛСО» с преобладанием в выбросах углеводородов.

В Коминтерновском районе, кроме ТЭЦ-2, значительный объем выбросов приходится на АООТ «Тяжэкс» им. Коминтерна, АОЗТ «Тяжмехпресс», АОЗТ «Электросигнал», где ведущими компонентами являются оксид углерода, сернистый ангидрид, окислы азота.

Структура загрязняющих атмосферный воздух веществ в Советском районе в первую очередь определяется такими загрязнениями, как пыль, оксид углерода, источниками, которых являются АО «Воронежский комбинат строительных материалов», ТОО ПКФ «Воронежский механический завод», однако доля их вклада в общее загрязнение не превышает 4%.

Основными загрязнителями в Железнодорожном районе можно считать сернистый ангидрид, окись углерода за счет присутствия заводов им. Тельмана и ВЗСАК. В Центральном и Ленинском районах в воздухе преобладают окислы азота и окись углерода.

Вместе с тем, анализ объемов выбросов с точки зрения влияния на здоровье населения не всегда дает адекватные результаты, так как,

во-первых, ввиду действия метеорологических факторов вредные вещества могут перемещаться в другой район, а сами источники на месте своего расположения напрямую не действовать;

во-вторых, выбросы стационарных источников являются организованными, а их проекты предусматривают рассеивание выбросов в атмосфере и присутствие безопасных концентраций в приземном слое воздуха, в том числе при неблагоприятных метеорологических условиях.

Следует отметить также, что роза ветров в условиях города Воронежа имеет широкую ориентацию и не имеет сильного преобладания ветра одного направления (более 2-3%).

Суммарный индекс загрязнения атмосферного воздуха (ИЗА) в городе, ежегодно рассчитываемый по среднегодовым концентрациям 7-ми ведущих ингредиентов, в последние 5 лет колеблется около 2,5 - 3,2, что соответствует допустимому уровню.

Однако, по отдельным ингредиентам ситуация не столь благополучна. Так, наиболее загрязненной воздушная среда является в зонах обслуживания детских поликлиник: 8, 1 поликлиник Коминтерновского; 6, 7 поликлиники Левобережного; 4 поликлиники Советского района. Наиболее чистая атмосфера практически по всем исследуемым параметрам отмечается в зоне обслуживания 11 поликлиники Северного микрорайона и в районе «СХИ - Березовая Роща».

Таким образом, основными загрязняющими атмосферу веществами, поступающими от автотранспорта и стационарных источников, являются бенз(α)пирен, оксид углерода, окислы азота и оксид серы. В настоящее время свинец исключен из списка приоритетных загрязнителей воздушной среды, однако потенциальная опасность его присутствия в атмосфере сохраняется. Проведенные аэроаналитические исследования в целом подтверждают целесообразность зонирования городского пространства на загрязненные промышленные и «условно-чистые» районы, существенно различающиеся по качеству воздушной среды и комфортности условий жизни населения. Вместе с тем, задача выявления конкретных зон воздействия ведущих стационарных загрязнителей атмосферы города осложняется взаимоналожением ареалов рассеивания вредных примесей, а также отсутствием прямого соответствия мест расположения объектов загрязнения и зон аккумуляции загрязнений в среде за счет естественного рассеивания токсикантов.







Дата добавления: 2015-09-04; просмотров: 728. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Функция спроса населения на данный товар Функция спроса населения на данный товар: Qd=7-Р. Функция предложения: Qs= -5+2Р,где...


Аальтернативная стоимость. Кривая производственных возможностей В экономике Буридании есть 100 ед. труда с производительностью 4 м ткани или 2 кг мяса...


Вычисление основной дактилоскопической формулы Вычислением основной дактоформулы обычно занимается следователь. Для этого все десять пальцев разбиваются на пять пар...


Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...

СИНТАКСИЧЕСКАЯ РАБОТА В СИСТЕМЕ РАЗВИТИЯ РЕЧИ УЧАЩИХСЯ В языке различаются уровни — уровень слова (лексический), уровень словосочетания и предложения (синтаксический) и уровень Словосочетание в этом смысле может рассматриваться как переходное звено от лексического уровня к синтаксическому...

Плейотропное действие генов. Примеры. Плейотропное действие генов - это зависимость нескольких признаков от одного гена, то есть множественное действие одного гена...

Методика обучения письму и письменной речи на иностранном языке в средней школе. Различают письмо и письменную речь. Письмо – объект овладения графической и орфографической системами иностранного языка для фиксации языкового и речевого материала...

Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...

Неисправности автосцепки, с которыми запрещается постановка вагонов в поезд. Причины саморасцепов ЗАПРЕЩАЕТСЯ: постановка в поезда и следование в них вагонов, у которых автосцепное устройство имеет хотя бы одну из следующих неисправностей: - трещину в корпусе автосцепки, излом деталей механизма...

Понятие метода в психологии. Классификация методов психологии и их характеристика Метод – это путь, способ познания, посредством которого познается предмет науки (С...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2025 год . (0.011 сек.) русская версия | украинская версия