Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Оценка канцерогенного риска. Среди веществ, обладающих канцерогенным действием, присутствующих в атмосферном воздухе г





Среди веществ, обладающих канцерогенным действием, присутствующих в атмосферном воздухе г. Воронежа, одним из наиболее опасных является бенз(α)пирен, концентрации которого значительно варьируют по территории города. Среднегодовые концентрации этого ингредиента в промышленной правобережной зоне (8 поликлиника) составляют 0,17 мкг/100 мЗ, что в 1,7 раз превышает ПДК. Превышение допустимой концентрации наблюдается в большинстве контрольных замеров на территории Коминтерновского района (поликлиник №1 и №8) за исключением «спального» Северного микрорайона (поликлиники №11) и в зоне обслуживания детской поликлиники №4 Советского района, где сосредоточены крупные автомагистрали (Таблица 4.1).

Таблица 4.1

Оценка канцерогенного риска, обусловленного
присутствием бенз(α)пирена в атмосферном воздухе
[53]

Район и зоны обслуживания поликлинических учреждений Средняя концентрация по данным лабораторных наблюдений, мкг/100 м3 Среднесуточная доза, мг/кг/день *) Индивидуальный канцерогенный риск в течение жизни *) Годовой популя-ционный риск, случаев рака в год
Железнодорожный, в том числе: 0,0252 7,193E-08 4,395Е-05 0,77
  0,0252 7,193Е-08 4.395Е-05  
Левобережный, в том числе: 0,0232 6,618Е-08 4,043Е-05 1,06
  0,0225 6,429Е-08 3,928Е-05  
  0,0232 6,618Е-08 4,043Е-05  
  0,0525 1,500Е-07 9,165Е-05  
Коминтерновский, в том числе: 0,0378 1,079Е-07 6,594Е-05 2,22
  0,0000   0,000Е+00  
  0,1736 4,960Е-07 3,031Е-04  
  0,1199 3,426Е-07 2.093Е-04  
Ленинский, в том числе: 0,0312 8,918Е-08 5,449Е-05 0,97
  0,0312 8,918Е-08 5,449Е-05  
Советский, в том числе: 0,0457 1,306Е-07 7,979Е-05 2,16
  0,0783 2,237Е-07 1,367Е-04  
  0,1313 3,751Е-07 2,292Е-04  
Центральный, в том числе: 0,0298 8,528Е-08 5,210Е-05 0,65
  0,0815 2,329Е-07 1,423Е-04  
1-СХИ   0,0229 6,543Е-08 3,998Е-05  
По городу в целом       7,84

*) здесь и далее: в таблицах и иллюстрациях по оценке риска - экспоненциальная форма записи числа; например, «2,329Е-07» соответствует числу «0,0000002329».

Результаты оценки канцерогенного риска, обусловленного присутствием бенз(α)пирена в атмосферном воздухе города свидетельствуют, что величина индивидуального канцерогенного риска в большинстве районов города превысила безопасный порог риска по критериям Американского Агентства окружающей среды (U.S. EPA) в 3 - 30 раз. Наиболее неблагополучна ситуация на территории обслуживания детской поликлиники №8 (промышленная зона Коминтерновского района), где индивидуальный канцерогенный риск составил 3,03×10-4.

В Левобережном секторе города осредненные показатели, благополучнее (Железнодорожный и Левобережный районы) в сравнении с другими районами. Однако детальная оценка ситуации по территориям обслуживания детских поликлиник показывает, что канцерогенный риск значительно возрастает в пределах детской поликлиники № 6 –участка, расположенного на крайнем юго-востоке города близ промышленного гиганта АООТ «Воронежсинтезкаучук», АООТ «Воронежшина», ТЭЦ-1 (9,165×10-5). Мощный промышленный потенциал этого участка города, значительная транспортная загруженность обусловливают повышенные концентрации бенз(α)пирена в атмосферном воздухе и, как следствие, - развитие риска канцерогенных эффектов на уровне, вызывающем беспокойство.

Вполне благополучна и не вызывает беспокойства ситуация в Северном жилом микрорайоне, где бенз(α)пирен в атмосферном воздухе практически не регистрируется, а канцерогенный риск, соответственно, отсутствует.

Расчеты годового популяционного риска здоровью свидетельствуют, что в целом, но городу присутствие бенз(α)пирена в атмосферном воздухе может быть потенциальной причиной появления около 8 случаев рака в год (без уточнения локализации) среди всего населения.

Таким образом, рассчитанный канцерогенный индивидуальный и популяционный риск здоровью населения в целом отражает уровень промышленно-транспортного прессинга на среду обитания и заслуживает принятия компенсационных оздоровительных мер в ряде промышленных районов.







Дата добавления: 2015-09-04; просмотров: 599. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...


Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...


ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при ко­торых тело находится под действием заданной системы сил...


Теория усилителей. Схема Основная масса современных аналоговых и аналого-цифровых электронных устройств выполняется на специализированных микросхемах...

Стресс-лимитирующие факторы Поскольку в каждом реализующем факторе общего адаптацион­ного синдрома при бесконтрольном его развитии заложена потенци­альная опасность появления патогенных преобразований...

ТЕОРИЯ ЗАЩИТНЫХ МЕХАНИЗМОВ ЛИЧНОСТИ В современной психологической литературе встречаются различные термины, касающиеся феноменов защиты...

Этические проблемы проведения экспериментов на человеке и животных В настоящее время четко определены новые подходы и требования к биомедицинским исследованиям...

Характерные черты немецкой классической философии 1. Особое понимание роли философии в истории человечества, в развитии мировой культуры. Классические немецкие философы полагали, что философия призвана быть критической совестью культуры, «душой» культуры. 2. Исследовались не только человеческая...

Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит...

Кран машиниста усл. № 394 – назначение и устройство Кран машиниста условный номер 394 предназначен для управления тормозами поезда...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2025 год . (0.009 сек.) русская версия | украинская версия