Температура, поддерживаемая при перевозке охлажденных продуктов автомобильным транспортом, °С

Водный хладотранспорт. Транспортно-рефрижераторные мор­ские и речные суда используют для внутренних и внешнеторговые перевозок скоропортящихся грузов. Суда могут быть универсаль­ными, осуществляющими перевозку продуктов при различных температурах, и специальными — для перевозки отдельных видое продуктов, требующих определенных условий.

Для перевозки замороженных продуктов используют низкотем­пературные суда, охлажденных — высокотемпературные. Эксплу­атируют также и многоцелевые суда, перевозящие и обычные, скоропортящиеся грузы (они имеют рефрижераторные трюмы). Объем трюмов рефрижераторных судов составляет 3500 м³ на рыболовно-морозильных, 9000 м³ на плавбазах и от 500 — 800 до 10000— 17000 м³ на транспортных рефрижераторах. На судах ис­пользуют следующие системы охлаждения: хладоновые непосред­ственного охлаждения (для провизионных и морозильных камер и трюмов малотоннажных судов), рассольную (и особенно па­нельную — для перевозки мороженых грузов), воздушную. Холодильные машины размещают по централизованной (в одном мес­те) и децентрализованной схемам холодильные камеры — в трю­мах и твиндеках (надтрюмных помещениях) судов.

Воздушный и трубопроводный хладотранспорт. Воздушный хла­дотранспорт по сравнению с другими видами транспорта позво­ляет быстрее перевозить грузы на большие расстояния. Воздуш­ным транспортом перевозят фрукты, ранние овощи, ягоды, све­жую рыбу, рыбные продукты и др. Перевозят их без специального охлаждения грузового помещения самолетов, так как довольно низкую температуру в нем можно поддерживать циркуляцией хо­лодного наружного воздуха, имеющего температуру -3 °С и ниже при высоте полета 3000 м. Без дополнительного охлаждения можно перевозить и мороженые грузы. Большое значение имеет орга­низация подвоза и вывоза грузов на аэродромы и пункты дос­тавки.

В пределах пищевых предприятий жидкие продукты транспор­тируют по трубопроводам (молоко, пиво и др.).