О Б Щ И Е П О Л О Ж Е Н И Я

1.1 Начальник колонны назначается и освобождается от должности приказами начальника предприятия

1.2 Непосредственно подчиняется зам. начальника предприятия по эксплуатации.

 

1.3 В своей работе руководствуется Уставом автомобильного транспорта РФ, правилами технической эксплуатации подвижного состава автомобильного транспорта, дорожного движения, техники безопасности, противопожарной защиты, Положением о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава, начальника предприятия, а также указаниями зам. начальника предприятия по эксплуатации и требованиями настоящей инструкции.

1.4 Обеспечивает выполнение всех технико-экономических и финансовых показателей плана, соблюдением трудовой и транспортной дисциплины, а также проведение воспитательной работы среди водителей колонны. Обеспечивает соблюдение установленных норм расхода эксплуатационных материалов.

1.5 Распоряжения начальника колонны обязательны для всех подчинённых ему работников.

1.6 КВАЛИФИКАЦИОННЫЕ ТРЕБОВОВАНИЯ:- среднее специальное образование и стаж работы в системе автомобильного транспорта не менее 1 года или общее среднее образование и стаж работы системе автомобильного транспорта не менее 3 лет.

О Б Я З А Н Н О С Т И.

НАЧАЛЬНИК КОЛОННЫ О Б Я З А Н

2.1 Обеспечивать выполнение плана перевозок пассажиров и технико-экономических показателей колонны.

2.2 Ежедневно контролировать фактический выпуск автобусов на линию, устанавливать причину срыва выпуска и принимать меры к их устранению, лично участвовать в выпуске автобусов (согласно графика). Ежедневно контролировать участия водителей в ремонте и ТО-2 и добиваться снижения участия водителей в ремонте.

2.3 Постоянно контролировать количество часов, отработанных каждым водителем, с целью исключения случаев переработки и недоработки баланса рабочего времени.

2.4 Контролировать режим труда и отдыха водителей, не допускать работы в выходные дни.

2.5 Разрабатывать график работы водителей в соответствии с графиками отдела эксплуатации и управления.

2.6 Производить закрепление автобусов по маршрутам, закрепление водителей за автобусами.

2.7 Производить ежеквартальный инструктаж водителей по технике безопасности, пожарной безопасности и обеспечению безопасности движения в конкретных дорожных условиях, что должно быть отображено в журнале по технике безопасности.

2.8 Лично проводить расследование причин производственного травматизма, составлять акты по несчастным случаям, совместно с инженером по техники безопасности выявлять причины, способствующие возникновению травматизма.

2.9 Принимать меры к выполнению планов рейсов. Анализировать причины недовыпуска, опозданий, срывов, возвратов, простоев, разрабатывать и внедрять мероприятия по их сокращению.

2.10 Принимать меры для быстрого ввода в эксплуатацию новых автобусов, списанные автобусы передавать в полной комплектности начальнику производства для разборки.

2.11 Анализировать причины перерасхода горючего автобусами, принимать меры к устранению перерасхода.

2.12 Ежедневно контролировать выполнение водителями плана сбора выручки, проданных билетов и фактической выручкой и повышению дохода.

2.13 Контролировать своевременную и правильную выписку путевых листов и билетно-учётных листов, а также сдачу их водителями после окончания работы.

2.14 Организовывать рейды по контролю за полнотой сбора выручки.

2.15 Организовать административный и общественный контроль за работой водителей на линии, проверить не менее 100 автобусов в месяц.

2.16 Ежемесячно составлять план работы, предусматривающий мероприятия, направленные на выполнение государственного плана, безопасности движения, техники безопасности, воспитательной работы и т.п.

2.17 Составлять график отпусков водителей колонны.

2.18 Анализировать причины увольнения работников, принимать меры к сокращению текучести кадров, совместно с отделом кадров укомплектовывать колонну.

2.19 Организовывать и контролировать произведение стажировки водителей, вновь принятых на работу.

2.20 Проводить первичное рассмотрение жалоб, рапортов, записей в путевых листах, подготавливать материал для разбора его у начальника предприятия или у зам. начальника предприятия в пятидневный срок.

2.21 Лично проводить расследование случаев нахождения водителей на работе в нетрезвом состоянии, подготавливать материал для разбора у начальника или зам. начальника предприятия.

2.22 Лично выезжать на место ДТП, оформлять его документально, руководствуясь положением о проведении служебного расследования. Сообщить подробные данные диспетчеру предприятия.

3 О С О Б Ы Е О Б Я З А Н Н О С Т И П О П Р Е Д У П Р Е Ж Д Е Н И Ю

Д О Р О Ж Н О -Т Р А Н С П О Р Т Н Ы Х П Р О И С Ш Е С Т В И Й

3.1 Осуществлять контроль за соблюдением режима труда и отдыха водителей.

3.2 Организация и контроль за стажировкой водителей, направляемых для работы на новых маршрутов, в данные рейсы, командировки, в заказ, по перевозки детей, об особенностях движения и наличии опасных мест.

3.3 Вести учёт нарушений трудовой и транспортной дисциплины водителями, изучать причины ДТП и нарушений ПДД, допускаемых водителями и принимать меры к их предупреждению.

3.4 Обеспечивать посещение водителями занятий по 40-часовой программе со сдачей зачетов и инструктивных занятий по вопросам обеспечения безопасности движения и культуре обслуживания пассажиров.

3.5 Совершенствовать и развивать формы и методы участия общественности в контроле за безопасностью движения, выполнять мероприятия по предупреждению ДТП и нарушений ПДД, предусмотренных планом.

3.6 Принимать участия в работе комиссии по проверке состояния дорог и их обустройства на автобусных маршрутах.

4 П Р А В А.

Н А Ч А Л Ь Н И К К О Л О НН Ы И М Е Е Т П Р А В О

4.1 Отдавать распоряжение по колонне в пределах своей компетентности.

4.2 Предоставлять к приему и увольнению, поощрению и взысканию подчиненных ему работников.

4.3 Требовать от подчиненных ему работников безоговорочного выполнения своих распоряжений, правил внутреннего трудового распорядка, трудовой и транспортной дисциплины, выполнение инструкций по технике безопасности, пожарной защите и санитарии.

4.4 Отстранять от работы водителей, когда их действия угрожают безопасности движения или являются грубыми нарушениями инструкции, с последующим докладом зам. начальника предприятия по эксплуатации для принятий мер воздействия.

4.5 Изымать у водителей удостоверения на право управления автомобилем вместе с талоном при их задержании на линии в нетрезвом состоянии для передачи их в органы ГАИ.

4.6 Предоставлять свои предложения по вопросам улучшения пассажирских перевозок, культуры обслуживания пассажиров, условий труда и отдыха водителей.

5 О Т В ЕТ С Т В Е Н Н О С Т Ь Н А Ч А Л Ь Н И К К О Л О Н Н Ы

Н Е С Е Т О Т В Е Т С Т В Е Н Н О С Т Ь

5.1 За выполнение всех показателей утвержденного плана.

5.2 За обеспечение установленного графиком выпуска автобусов на линию по колонне.

5.3 За состояние воспитательной работы среди водителей колонны.

5.4 За состояние трудовой и транспортной дисциплины в колонне.

5.5 За выполнение технико-экономических и финансовых показателей установленного плана, за безопасностью движения автобусов, наличие аварий, дорожных случаев и нарушений ПДД.

5.6 За неправильное распределение рабочего времени водителей и перерасхода сверхурочных часов.

5.7 За выпуск в командировку, дальние рейсы водителей, имеющих нарушения ПДД, трудовой и транспортной дисциплины.

5.8 За невыполнение действующих положений, правил и инструкций по эксплуатации автобусов, технике безопасности и охране труда, противопожарной защите и настоящей должностной инструкции.

5.9 За нарушение правил внутреннего трудового распорядка.