Определение удельных часовых расходов газа на одного человека.

Удельный часовой расход газа, , на одного человека рассчитывается отдельно для каждой зоны застройки по формуле:

,

- поправочный коэффициент к расходу газа, имеющего плотность, отличную от 0,73 . Применяется в случае выполнения гидравлического расчёта по номограммам, составленным для газа с плотностью 0,73 . Эта поправка рассчитывается по формуле:

Результаты расчёта заносятся в таблицу 2 и далее рассчитывается часовой расход газа для каждого квартала по формуле:

,

7. Трассировка кольцевой сети низкого давления.

Трассы уличных газопроводов проектируются из условия кратчайшего расстояния, т.е. из условия минимальной протяжённости.

Руководствуясь принципом надёжности газоснабжения, сеть низкого давления проектируют кольцевой, состоящей из нескольких колец (контуров) и одного-трёх ГРП.

Составленная схема считается правильной, если все кварталы района становится возможным подключить (запитать) с одной стороны к газопроводу. В виде исключения разрешается подключение небольшого квартала через другой квартал. Предварительно следует определить (назначить) главный проезд транспорта в районе. Прокладывать газопроводы не рекомендуется по главному проезду, проспектам, основным транспортным магистралям и местам большого скопления людей.

После осуществления трассировки необходимо пронумеровать образовавшиеся кольца, расставить ГРП и назначить точки встречи потоков газа из расчёта, что наиболее оптимальным радиусом действия ГРП являются 600-800 м, а радиусом действия газопровода (расстояние от ГРП до точек встречи) соответственно 850-1050 м. при этом следует учесть, что при дальнейшем гидравлическом расчёте уличной распределительной сети необходимо будет увязать гидравлические сопротивления «параллельных» участков сети (двух или более веток, состоящих из одного или более участков, имеющих общую начальную точку и получающих газ от одного и того же участка) с точностью ± 10%.

Параллельные участки могут быть расположены на внешних контурах колец и на внутренних. Участки, расположенные на внешних контурах, несут нагрузку только одного кольца, а внутренние – нагрузку двух колец, между которыми они находятся, поэтому они являются более загруженными, и их нагрузку следует принимать примерно в 1,5-2 раза меньше, чем длину веток (участков), расположенных на внешних контурах.