Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Регистрация пассажиров и оформление багажа к перевозке.





В целях соблюдения формальностей, связанных с процедурой вылета пассажир обязан прибыть на регистрацию не позже чем за 40 минут до вылета ВС.

Регистрационные стойки должны предоставляться отдельно для пассажиров первого, бизнес и экономического класса с соответствующим обозначением.

Последнее время аэропорты оборудованы современными автоматизированными системами управления отправками (АСУ) с помощью которых производится регистрация пассажира и его багажа. Предполагается ввод информации о пассажире и его багаже с помощью ПК, автоматическая систематизация и подсчет данных, а также автоматизированное распечатывание посадочных талонов и багажных бирок.

Выпуск полетной документации также производится в автоматизированном режиме. Данные, полученные с помощью АСУ, имеют приоритетное значение перед данными подсчитанными вручную.

Экипажу предоставляется пассажирский манифест, в котором указан полный список пассажиров пофамильно, с данными о количестве багажа и № багажной бирки зарегистрированного багажа индивидуально, напротив каждой фамилии. В случае отсутствия АСУ в аэропорту пассажирский манифест выписывается вручную.

 

Багажная ведомость.

Составляется в трех экземплярах в аэропорту отправления при регистрации. Является документом для удостоверения приема/сдачи багажа между лицами, ответственными за сохранность багажа. Она удостоверяет сдачу багажа приемосдатчиком (грузчиком) и приема багажа б/проводником в аэропорту отправления, сдачу багажа б/проводником приемосдатчику в аэропорту назначения, передача багажа от одного б/проводника другому при смене экипажа.

Материальная ответственность б/проводника определяется в период от приема багажа на борт ВС в аэропорту отправления, до сдачи его в аэропорту назначения или другому б/проводнику при смене экипажа под расписку в багажной ведомости.

Багажная ведомость включает в себя:

№ ВС

№ рейса

Дата

Время вылета

№ стоянки

Аэропорт вылета

Аэропорт назначения

№ багажных бирок

Графа количество мест

Графа № контейнера

№ багажника

№ отсека

Графа количество

Графа вес

Количество мест прописью

Код агента

Служебные отметки (где указывается отдельно несопровождаемый багаж, ценный багаж, багаж не сопровождаемого ребенка)

Подпись загрузчика

Фамилия загрузчика

Роспись экипажа

Роспись разгрузчика

Отметки о неисправности при перевозке багажа, где указываются все неисправности, обнаруженные во время приема - сдачи погрузки/выгрузки багажа, отсутствие багажной бирки, нарушение упаковки, повреждения, несоответствие по количеству мест. Все неисправности, все записи должны заноситься во все 3 экземпляра багажной ведомости. Записи вносятся четко, и заверяются подписями б/проводников и грузчика, а также личным штампом. Эта строка используется не только для фиксирования неисправности, а также для определения личной материальной ответственности должностных лиц, допустивших эту неисправность.

Все экземпляры подписываются б/проводником и приемосдатчиком. Первый, второй экземпляры вручаются б/проводнику, третий остается в аэропорту отправления. По прибытию в аэропорт назначения после выгрузки первый экземпляр грузчику, второй с его росписью о приеме багажа остается у б/проводника.

 







Дата добавления: 2015-09-04; просмотров: 798. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Вычисление основной дактилоскопической формулы Вычислением основной дактоформулы обычно занимается следователь. Для этого все десять пальцев разбиваются на пять пар...


Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...


Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...


Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...

Примеры задач для самостоятельного решения. 1.Спрос и предложение на обеды в студенческой столовой описываются уравнениями: QD = 2400 – 100P; QS = 1000 + 250P   1.Спрос и предложение на обеды в студенческой столовой описываются уравнениями: QD = 2400 – 100P; QS = 1000 + 250P...

Дизартрии у детей Выделение клинических форм дизартрии у детей является в большой степени условным, так как у них крайне редко бывают локальные поражения мозга, с которыми связаны четко определенные синдромы двигательных нарушений...

Педагогическая структура процесса социализации Характеризуя социализацию как педагогический процессе, следует рассмотреть ее основные компоненты: цель, содержание, средства, функции субъекта и объекта...

Расчет концентрации титрованных растворов с помощью поправочного коэффициента При выполнении серийных анализов ГОСТ или ведомственная инструкция обычно предусматривают применение раствора заданной концентрации или заданного титра...

Психолого-педагогическая характеристика студенческой группы   Характеристика группы составляется по 407 группе очного отделения зооинженерного факультета, бакалавриата по направлению «Биология» РГАУ-МСХА имени К...

Общая и профессиональная культура педагога: сущность, специфика, взаимосвязь Педагогическая культура- часть общечеловеческих культуры, в которой запечатлил духовные и материальные ценности образования и воспитания, осуществляя образовательно-воспитательный процесс...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2025 год . (0.01 сек.) русская версия | украинская версия