Может ли опасный груз, перевозимый в автоцистерне, обладать несколькими видами опасности?

а) может.

б) не может.

27. В случае резкого торможения блокировка задней оси многосекционной автоцистерны более вероятна:

а) при порожних передних секциях.

б) при порожних задних секциях.

в) в обоих указанных случаях.

28. Наиболее опасные последствия резкого торможения автоцистерны:

а) занос и опрокидывание.

б) порча груза.

в) утомление водителя.

 

29. Автоцистерны для перевозки опасных грузов классов 2 и 3 должны представляться на государственный технический осмотр:

а) каждые 12 месяцев.

б) каждые 3 месяца.

в) каждые 6 месяцев.

Кто вместе с водителем проводит предрейсовый осмотр автоцистерны?

а) осмотр проводится только водителем.

б) механик.

в) начальник гаража.

г) лицо, ответственным за организацию перевозки опасного груза.

Что может произойти в случае переполнения цистерны с сжатым газом?

а) в случае воздействия солнечного излучения (нагрева) произойдет объемное увеличение содержимого цистерны, что может привести к росту давления и разрушению цистерны.

б) нет никакой опасности.

в) при движении на повороте в результате действия центробежной силы возможно смещение центра тяжести в сторону, что может привести к опрокидыванию автомобиля.

Какие факторы влияют на устойчивость автоцистерны с жидкостью в движении?

а) от степени заполнения.

б) от плотности груза.

в) от вязкости.

г) указанное в п.п. а), б) и в).