Может ли опасный груз, перевозимый в автоцистерне, обладать несколькими видами опасности?
а) может. б) не может. 27. В случае резкого торможения блокировка задней оси многосекционной автоцистерны более вероятна: а) при порожних передних секциях. б) при порожних задних секциях. в) в обоих указанных случаях. 28. Наиболее опасные последствия резкого торможения автоцистерны: а) занос и опрокидывание. б) порча груза. в) утомление водителя.
29. Автоцистерны для перевозки опасных грузов классов 2 и 3 должны представляться на государственный технический осмотр: а) каждые 12 месяцев. б) каждые 3 месяца. в) каждые 6 месяцев. Кто вместе с водителем проводит предрейсовый осмотр автоцистерны? а) осмотр проводится только водителем. б) механик. в) начальник гаража. г) лицо, ответственным за организацию перевозки опасного груза. Что может произойти в случае переполнения цистерны с сжатым газом? а) в случае воздействия солнечного излучения (нагрева) произойдет объемное увеличение содержимого цистерны, что может привести к росту давления и разрушению цистерны. б) нет никакой опасности. в) при движении на повороте в результате действия центробежной силы возможно смещение центра тяжести в сторону, что может привести к опрокидыванию автомобиля. Какие факторы влияют на устойчивость автоцистерны с жидкостью в движении? а) от степени заполнения. б) от плотности груза. в) от вязкости. г) указанное в п.п. а), б) и в).
|
