Время в наряде;

К2,К5 – коэффициенты корректировки

Трудоемкость ТО-1:

t_ТО-1=t^н_ТО-1*К₂*К₅; (18)

КаМАЗ=3,8*1*1,5=5,7

ПАЗ=5,5*1*1,15=6,32

где t^н_ТО-1 – нормативная трудоемкость ТО-1

Трудоемкость t_ТО-2:

t_ТО-2=t^н_ТО-2*К₂*К₅; (19)

КаМАЗ14,5*1*1,5=21,75

ПАЗ=18*1*1,15=20,7

где t^н_ТО-2 – нормативная трудоемкость ТО-2

Трудоемкость ТР определяется:

t_ТР= t^н_ТР*К₁*К₂*К₃*К₄*К₅; (20)

КаМАЗ=6*0,8*1*1*1,15=5,52

ПАЗ=5,3*1,2*1*1*1*1,15=7,31

где t^н_ТР-1 – нормативная трудоемкость ТР

Трудоемкость СО определяется:

t_СО= t_ТО-2*Псо/100; (21)

КаМАЗ=21,75*20/100=4,35

ПАЗ=20,7*20/100=4,14

Периодичности ТО-1, ТО-2

L₁=L^н₁*К₁*К₃; (22)

КаМАЗ=4000*0,8*1=3200

ПАЗ=400*1,2*1=4800

L₂=L^н₂*К₁*К₃; (23)

КаМАЗ=1200*0,8*1=9600

ПАЗ=16000*1,2*1=19200

Где L1, L2- нормативные периодичности ТО-1, ТО-2

 

Количество ЕО, ТО-1, ТО-2, ТР, СО определяется:

N_ЕО – количество ежедневных обслуживаний:

N_ЕО =L_общ.г./ L_сс; (24)

КаМАЗ=181260/100=18126

ПАЗ=2310169,68/676,2=3416,4

N_ТО-1= L_общ.г./ L_ТО-1- N_ТО-2 (25)

КаМАЗ=181260/3200-18,88=37,76

ПАЗ=2310169,68э488-144,382=336,90

N_ТО-2= L_общ.г./ L_ТО-2 (26)

КаМАЗ=181260/9600=18,88

ПАЗ=2310169,68/16000=144,38

N_СО= 2*А_сс (27)

КаМАЗ=2*10=20

ПАЗ=2*12=24

Определяем годовую трудоемкость по видам воздействий:

Т_ТО-1= t_ТО-1* N_ТО-1; (28)

КамАЗ=5,7*37,76=215,23

ПАЗ=6,32*366,90=2129,20

Т_ТО-2= t_ТО-2* N_ТО-2; (29)

КаМАЗ=21,75*18,88=410,23

ПАЗ=20,7*144,38=2988,66

Т_ЕО = t_ЕО* N_ЕО (30)

КаМАЗ=0,17*1812,6=308,142

ПАЗ=0,36*3416,4=1229,90

Т_СО= t_СО* N_СО (31)

КаМАЗ=4,35*20=87

ПАЗ=4,24*24=101,76

Т_ТР= t_ТР* L_общ.г/1000 (32)

КаМАЗ=181260*5,52/100=1812,6

ПАЗ=7,31*2310169,86/1000=16887,34

 

Общая трудоемкость ТО и ТР определяется:

å Т_ТО,ТР= Т_ТО-1+ Т_ТО-2+ Т_ЕО + Т_СО+ Т_ТР; (33)

КаМАЗ=215,23+410,64+308,142+87+1000=2021

2129,20+2988,66+1229,90+101,76+16887,34=23336,86

Плановый фонд рабочего времени ремонтного рабочего ФРВ_пл, ч:

ФРВ_пл=(Д_к-Д_в-Д_п-Д_о-Д_б-Д_г)*8 (34)

КаМАЗ=(365-122-31-12)*8=1600

ПАЗ=(365-122-31-12)*8=1600

где Д_к- дни календарные;

Д_в- дни выходные;

Д_п-дни праздничные;

Д_о-дни отпуска;

Д_б-дни пребывания по больничному листу;

Д_г –дни выполнения гос.обязанностей;

время в наряде;

Численность ремонтных рабочих:

N_рр=å Т_ТОиР/ФРВ_пл (35)

КаМАЗ=2021/1600=1,263

ПАЗ=23336,86/1600=14

 

 

Зарплата ремонтного рабочего по тарифу:

ЗП_тр=åТ_тор*С_час; (36)

КаМАЗ=2021*78,80=159254,80

ПАЗ=23336,86*66,60=1554234

где С_час- часовая тарифная ставка;

 

Премия начисляется в размере 38% от заработной платы, рассчитываем премию по формуле:

П= ЗП_тр*38/100; (37)

КаМАЗ=159254,80*38/100=60516,8

ПАЗ=1554234*38/100=590608

Зарплата за не отработанное время начисляется в процентах от заработной платы по тарифу, в зависимости от продолжительности отпуска. При продолжительности отпуска в 28 рабочих дней процент зарплаты за неотработанное время равен 12,5%

 

ЗП_{неотр.вр}=0,125*ЗП_тар; (38)

КаМАЗ=0,125*159254,80=19906,85

ПАЗ=0,125*1554234=194279

Основная сумма затрат на зарплату:

 

S_рробщ=ЗП_тар+П+ЗП_{неотр.вр};

КаМАЗ=60516,8+19906,85+159254,80=239678,45

ПАЗ=1554234+590608+194279=2339121

Отчисления социальное страхование в размере 30,2% от основной суммы затрат на зарплату:

S_сс=0,302*S_рросн; (39)

КаМАЗ=0,302*224031=67657,362

ПАЗ=0,302*2339121=706414,54

S_общ=S_рросн+S_сс;

КаМАЗ=67657,362+224031=291688,362

ПАЗ=2339121+706414,54=3045535,54

Сумма затрат на ремонтные материалы и запасные части.

S_рм=Н_рм*L_общ.г/100 (39)

КаМАЗ=625*181260/100=1181815

ПАЗ=429*2310169/100=991062,5

Н_рм- норма затрат на ремонтные материалы в руб на 1000 км пробега.

 

Сумма затрат на ТО и ТР рассчитывается по формуле:

 

S_ТОиТР= S_рм+ S_общрр (40)

КаМАЗ=9910625+2339121=12249746

ПАЗ=991062,5+2339121=3330183

 

Таблица3 - План по ТО и ТР подвижного состава

Наименование показателей	Условные обозначения	Единицы измерения	Результаты вычисления
Общий пробег Пробег до: ТО-2 ТО-1 ЕО Количество воздействий: ТО-2 ТО-1 ЕО Трудоемкости по видам воздействий: ЕО ТО-1 ТО-2 ТР Общая трудоемкость по видам воздействий: ЕО ТО-1 ТО-2 ТР Годовой фонд рабочего времени Зарплата по тарифу Премия Основная зарплата Дополнительная зарплата Общий фонд зарплаты Отчисления в соц.страх. Годовой фонд зарплаты Норма затрат на ремонтные материалы и запасные части Сумма затрат на ремонтные материалы и запасные части Итого сумма затрат Общая сумма затрат на ТО и ТР	Lобщ.г   LТО-2 LТО-1 Lсс   NТО-2 NТО-1 NЕО     tЕО tТО-1 tТО-2 tТР     ТЕО ТТО-1 ТТО-2 ТТР ФРВпл ЗПтр П Sосн Sдоп Sрробщ Sсс Sгод Нрм   Sрм Sрм з/ч SТОиТР	Км   Км Км Км   Ед Ед Ед     Чел*час Чел*час Чел*час Чел*час     Чел*час Чел*час Чел*час Чел*час Час Руб Руб Руб Руб Руб Руб Руб Руб/1000км Руб Руб Руб

 

 

5.4 ПЛАН МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОГО СНАБЖЕНИЯ

 

В разделе «План материально-технического снабжения» рассчитываются затраты на топливо, смазочные материалы шины, в зависимости от общего пробега автомобилей норм расхода топлива и смазочных материалов, нормативного пробега шин и стоимости топлива и смазочных материалов и комплекта шин.

Определяем расход топлива на пробег, Б

Б=n* L_общ.г/100, л (41)

КаМАЗ=25,5*181260/100=46221,3

ПАЗ=22,1*2310169,68/100=510547,349

где n-норма расхода топлива л/100км

L_общ.г-общий пробег, км

Надбавка за работу в зимний период, в процентах от расхода топлива на пробег: Б_з.п.=10%

Надбавка на внутригаражные расходы: Б_вг=0,5%

Определяем ообщий расход топлива, л

Б_общ=Б+Б_з.п.+Б_в.г. (42)

КаМАЗ=46221,3+1925,8+924,42=49671,52

ПАЗ=510547,34+21272,79+2552,73=534372,86

Определяем затраты на топливо, руб

S_т=Б_общ*Ц, руб (43)

КаМАЗ=49071*34,5=1692949,5

ПАЗ=534372*29=15496788

где Ц-цена топлива

Определяем расход моторного масла М_мм

М_мм=Н_мм*Б/100, л (44)

КаМАЗ=4221*2,6/100=1294,1

ПАЗ=510547*2,6/100=13274

где Н_мм-норма расхода моторного масла на 100л расхода топлива,

Определяем затраты на моторное масло S_мм

S_мм=Ц_мм*М_мм, руб (45)

КаМАЗ=40*1294=51760

ПАЗ=13274*40=530960

где Ц_мм-цена моторного масла, руб

Определяем расход трансмиссионного масла

М_тм=Н_тм* Б /100, л; (46)

КаМАЗ=0,4*46221,3/100=184,884

ПАЗ=0,4*510547/100=2042,18

где Н_тм -норма расхода трансмиссионного масла на 100л расхода топлива

Определяем затраты на трансмиссионное масло, S_тм

S_тм=Ц_тм*М_тм, руб (47)

КаМАЗ=184,88*234=43261,92

ПАЗ=234*2042=477828

где Ц_тм-цена трансмиссионного масла, руб

Определяем расход консистентной смазки

М_кс=Н_кс*Б/100, л (48)

КаМАЗ=0,35*46221,3/100=161,77

ПАЗ=0,35*510547=1786,91

где Н_кс- норма расхода консистентной смазки на 100л

Определяем затраты на консистентную смазку

S_кс=М_кс*Ц_кс, руб (49)

КаМАЗ=161,77*130=21030,1

ПАЗ=1786*130=232180

где Ц_кс-цена консистентной смазки

Определяем затраты на прочие эксплуатационные материалы, S_пр

S_пр=4%S_см (50)

КаМАЗ=4*(21030+43261+51760)=4642,04

ПАЗ=530960+477828+232180=49639

Определяем потребное количество шин,

N_ш=n* L_общ.г/L_нш+L_пш, ед (51)

КаМАЗ=10*181260/75000+7500=21

ПАЗ=10*2310169/82500=28

где n-количество шин на автобусе

L_общ.г- общий пробег, км

L_нш, L_пш- нормативные пробег и перепробег шин, км

Определяем затраты на приобретение и транспортировку шин

S_ш=N_ш*Б_ш, (52)

КаМАЗ=58*9800=568400

ПАЗ=280=7600=212800

где Б_ш-балансовая стоимость комплекта, руб

S_штр=10% S_ш (53)

КаМАЗ=10*568400/100=5680

ПАЗ=10*2128000/100=212800