Конструктивные особенности траверс, порядок их осмотра и нормы браковки.Траверсы применяют для подъема краном крупногабаритных, длинномерных грузов. Виды траверс: линейные (балочные длиной до 4 м, решетчатые в виде ферм более 4 м); пространственная (основная м/к траверсы выполнена в виде пространственной рамы), балансирная (применяется при подъеме грузов, у которых точки захвата расположены на разных уровнях, а также при подъеме тяжеловесного оборудования двумя кранами (разной грузоподъемности) Траверсы нашивают на крюк при помощи косынки с проушиной (кольцом) или - гибких или жестких тяг, присоединяемых шарнирно. При использовании траверс, возможно крепление груза одновременно в нескольких местах при помощи грузозахватных устройств смонтированных на траверсе или подвешенных к ней стропов. Канатные стропы на свободном конце заканчиваются крюками различных конструкций, или штыревыми захватами. Помимо простых канатных стропов траверсы комплектуют различными специальными грузозахватными устройствами. Стропальщики осматривают перед началом работы, ИТР, ответственный за безопасное производство работ раз в месяц. Траверсы подлежат браковке при обнаружении деформации прогиба более 2 мм на длине 1 м, трещин в местах резких перегибов или изменения сечения сварных элементов, а также при повреждении крепежных и соединительных звеньев.
|
