Дайте определение, что такое полуось, объясните для чего она служит. Изложите конструкцию полуосей в зависимости от их типов.

Полуось – это вал ведущего моста автомобиля и других транспортных машин, который передает вращения между ведущим колесом и дифференциалом.

Её основным назначением является функция передачи преобразованного редуктором крутящего момента непосредственно на колесо автомобиля.

Полуоси, в зависимости от испытываемой нагрузки делят на три типа: полуразгруженные, разгруженные на три четверти и полностью разгруженные рис. 8.11.

Рис. 8.11 Основные типы полуосей: а - полуразгружена; б - разгружена на три четверти; в - разгружена полностью.

Внешний конец полуразгруженной полуоси, рис. 8.11а, опирается непосредственно на подшипник, укрепленный на балке ведущего моста. Полуось испытывает изгиб от силы тяжести и толкающей силы РХ, изгиб от боковых сил Y и кручение от момента РХ·r.

Внешний конец полуоси, разгруженной на три четверти рис. 8.11б закреплен на ступице колеса и опирается на балку моста через подшипник, установленный между ступицей и балкой. Полуось работает на кручение от момента РХ·r и частично на изгиб от боковой силы Y.

Внешний конец полностью разгруженной полуоси, рис.8.11в, опирается на два подшипника, установленных между ступицей и балкой моста. При этом боковая сила Y, приложенная к колесу, создает радиальную нагрузку на подшипники (в виде пары сил).

Таким образом, эта полуось работает только на кручение. Для восприятия момента от дифференциала на внутренних концах полуосей выполняют шлицы, а передачу момента от полуосей к колесам осуществляют либо также с помощью шлицов, соединяющих внешний конец полуоси со ступицей колеса, либо с помощью фланца, выполненного на внешнем конце полуоси, к которому крепится ступица колеса.