Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Пауза также полезна, но также не для бегства





Иногда лучше подождать, пока вы не будете в подходящем настроении для какого-либо дела. В этом случае вам не придется затратить слишком много энергии, принуждая себя сделать то, что вы не хотите сделать. Но часто, особенно в тех случаях, ко­гда задача "А-1" является достаточно сложной и требует приня­тия целого ряда шагов, существует возможность того, что, по крайней мере, один аспект этой задачи будет соответствовать вашему нынешнему настроению Вы должны найти эти точки со­прикосновения.

Вопрос, который вы можете себе задать в этом случае, будет звучать так: "Что я хочу сделать по делу "А-1"?" Вы можете от­ветить: "Я знаю, что в этом деле есть много такого, что мне сей­час не хочется делать, но возможно, в нем найдется что-нибудь интересное, или привлекательное, или хотя бы сносное".

Я не прирожденный писатель, я также не имею специального литераторского образования, если такое вообще существует. При этом я написал несколько книг и я вспоминаю о своем творче­ском процессе, иногда с улыбкой, но это тоже процесс обучения.

 

Мне часто приходилось переделывать кое-что. Часто мне помо­гали соавторы, но чаще приходилось делать все самому.

При написании одной из книг сроки поджимали, но я не был заинтересован в том, чтобы переписывать хотя бы одну из десят­ка глав, которые мне следовало кардинальным образом перера­ботать. Однако я с интересом и вниманием готов был прочитать замечания редактора к тем главам, которые неплохо получились и доработка которых не потребует у меня много усилий. Потом я втягивался и на первый взгляд сложная работа, давалась намного легче.

Или вспоминаю период обучения, особенно перед серьезным экзаменом. Читать объемную дополнительную литературу, кото­рую рекомендовал преподаватель, у меня никогда не было на­строения. Но я ничего не имел против того, чтобы прочитать свои конспекты лекций. Я знал, что они пригодятся мне в ходе подготовки к экзамену, потом были вопросы, которые в конспек­тах недостаточно освещены, возникал интерес, и даже самый толстый справочник открывался намного легче.







Дата добавления: 2015-09-07; просмотров: 353. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...


Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...


Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...


Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...

Гальванического элемента При контакте двух любых фаз на границе их раздела возникает двойной электрический слой (ДЭС), состоящий из равных по величине, но противоположных по знаку электрических зарядов...

Сущность, виды и функции маркетинга персонала Перснал-маркетинг является новым понятием. В мировой практике маркетинга и управления персоналом он выделился в отдельное направление лишь в начале 90-х гг.XX века...

Разработка товарной и ценовой стратегии фирмы на российском рынке хлебопродуктов В начале 1994 г. английская фирма МОНО совместно с бельгийской ПЮРАТОС приняла решение о начале совместного проекта на российском рынке. Эти фирмы ведут деятельность в сопредельных сферах производства хлебопродуктов. МОНО – крупнейший в Великобритании...

Кран машиниста усл. № 394 – назначение и устройство Кран машиниста условный номер 394 предназначен для управления тормозами поезда...

Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45   После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...

Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2026 год . (0.01 сек.) русская версия | украинская версия