Определение элементов технической нормы времени для токарных работ

1. глубина резания:

2) расчётная длина обработки:

2…6, величина подвода врезания и перебега инструмента;

;

3) значение подачи:

;

4) уточнение по паспорту станка:

5) определение стойкости инструмента:

;

6) расчёт скорости резания:

 

Vтабл=30 м/мин (для резцов из быстрорежущих сталей Р18);

К1=0,7, для стали 45РП;

К2=1,15, зависящий от стойкости инструмента;

К3=1,0 для продольного точения;

7) число оборотов шпинделя:

V=24,15,

D=20, диаметр изношенного отверстия;

8) уточнение оборотов шпинделя по паспорту станка:

63 (об/мин)

9) уточнение скорости резания по принятому числу оборотов:

10) расчёт основного (машинного) времени обработки:

 

 

Заключение

В результате работы был разработан технологический процесс восстановления полуоси ведущего моста автомобиля ЗИЛ-130, проведён расчёт технико-экономический анализ выбранного способа восстановления, т.е. выбранный способ с точки зрения экономичности, сложности оборудования и технологичности является наиболее приемлемым из известных. В результате работы были составлены операционная и технологическая карты технологического процесса восстановления детали. Следовательно существует необходимость восстановления детали вместо замены её новой, т.к. с точки зрении экономии средств это более выгодно чем покупка новой детали.

 

 

Список используемой литературы

1. Справочник технолога авторемонтного производства / Под ред. Г.А. Малышев. – М.: Транспорт, 1977. – 432с.

2. Ремонт автомобилей / С.И. Румянцев, А.Г. Боднев, Н.Г Бойко и др.; Под ред. С.И. Румянцева. – М.: Транспорт, 1989. – 479с.

3. Разработка технологического процесса восстановления детали. Метод. указания к самостоятельной работе / ВлГУ. сост.Овчинников В.П., Владимир, 1994. – 96с.

4. Воловик В.Е. Справочник по восстановлению деталей. – М.: Колос, 1981. – 351с.

5. Каталог запасных частей автомобиля ГАЗ-53/ Под ред. Лапкина А.Г. – М.: Машиностроение, 1983. - 225с.