Механический расчет однополосных шин.
Наибольшее удельное усилие при трехфазном КЗ, определяется, Н/м:
Так как расстояние между фазами значительно больше периметра шин а >>2(b + h), то коэффициент формы kф = 1. Наибольшие электродинамические усилия возникают при трехфазном повреждении, поэтому в дальнейших расчетах учитывается ударный ток трехфазного КЗ. Индексы (3) для упрощения опускаются. Равномерно распределенная сила f создает изгибающий момент, (шина рассматривается как многопролетная балка, свободно лежащая на опорах), Н•м:
где l — длина пролета между опорными изоляторами шинной конструкции, м. Напряжение в материале шины, возникающее при воздействии изгибающего момента, МПа:
где W— момент сопротивления шины относительно оси, перпендикулярной действию усилия, см3 [1]. Шины механически прочны, если
где - допустимое механическое напряжение в материале шин. Согласно ПУЭ < 0,7 .
|