Механический расчет однополосных шин.
Наибольшее удельное усилие при трехфазном КЗ, определяется, Н/м: Так как расстояние между фазами значительно больше периметра шин а >>2(b + h), то коэффициент формы kф = 1. Наибольшие электродинамические усилия возникают при трехфазном повреждении, поэтому в дальнейших расчетах учитывается ударный ток трехфазного КЗ. Индексы (3) для упрощения опускаются. Равномерно распределенная сила f создает изгибающий момент, (шина рассматривается как многопролетная балка, свободно лежащая на опорах), Н•м: где l — длина пролета между опорными изоляторами шинной конструкции, м. Напряжение в материале шины, возникающее при воздействии изгибающего момента, МПа: где W— момент сопротивления шины относительно оси, перпендикулярной действию усилия, см3 [1]. Шины механически прочны, если где Согласно ПУЭ
|
- допустимое механическое напряжение в материале шин.
< 0,7 
.
