Угол наклона рулевой колонки. Измеряется, как любой приличный угол, в градусах. Может как совпадать, так и заметно отличаться от угла наклона передней вилки. Во втором случае значение угла наклона вилки увеличивается за счет так называемого «экстрарейка» (extra rake), или «траверсного рейка» (triple tree rake), то есть угла, заложенного в траверсах. Соотношение рейка и экстра-рейка влияет на такой важный с точки зрения управляемости мотоцикла показатель, как «трейл» (trail, «след») - расстояние между точками пересечения с уровнем земли двух воображаемых линий: продолжения продольной оси рулевой колонки и перпендикуляра, проведенного через ось переднего колеса.
