Цепь ТЭД:
разблокировать сетки ВВК со стороны проверяемого реверсора;
освободить защелку валов реверсоров (потянуть на себя и провернуть на 90о);
установить вручную валы реверсора в нейтральное положение, зафиксировав защелкой;
изоляцию проверяем на неподвижных контактах реверсора нижнего и верхнего валов, согласно ниже приведенной схемы;
после проверки установить защелки валов реверсора в прежнее положение и зафиксировать их;
реверсор 07 (сторона 1-й кабины):
до № 305:
верхний вал Е1 и С1(якорь и ОВ 1-2 ТЭД);
нижний вал Е2 и С2 (якорь и ОВ 3 ТЭД);
свыше № 305:
верхний вал СС1 и ЕЕ1(якорь и ОВ 2-3 ТЭД);
нижний вал ЕЕ2 и СС2 (якорь и ОВ 1 ТЭД);
реверсор 08 (сторона 2-й кабины):
до № 305:
верхний вал Е1 и С1(якорь и ОВ 5-6 ТЭД);
нижний вал Е2 и С2 (якорь и ОВ 4 ТЭД);
свыше № 305:
верхний вал СС1 и ЕЕ1(якорь и ОВ 4-5 ТЭД);
нижний вал ЕЕ2 и СС2 (якорь и ОВ 6 ТЭД);
Цепь вспомогательных машин:
Со стороны кабины № 2 открыть боковые сетки;
Отсоединить земляной кабель от клеммы (4) диффреле (201) вспомогательных машин;
Замер изоляции выполнять на клемме (3) этого реле;
Если изоляция «0» необходимо выполнить замер непосредственно на нижней клемме контакторов вспомогательных машин:
207 (2-й слева) - МК1;
209 (4-й слева) - МК2;
211 (3-й справа) - МВ.
установить и зафиксировать сетки ВВК;
открыть краник на пневматической панели до вентилей реверсоров;
с пульта машиниста включить разъединители и поднять токоприемники.
