Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Казанский государственный архитектурно-строительный университет





Кафедра «Организация и безопасность дорожного движения»

 

З А Д А Н И Е

 

На выполнение курсовой проекта

« Оценка качества участка автомобильной дороги с назначением видов дорожных работ по улучшению транспортно-эксплуатационного состояния »

 

Ф. И. О. студента ___________________________________

Вариант ___________________________________

Группа 8БД-501

Дата выдачи задания

Срок сдачи проекта

Руководитель Загидуллин Р.Р.

 

 

Казань

Исходные данные:

1. Год постройки: 2002.

2. Год и время обследования дороги: июль 2009, время 10:00 – 11:00 часов.

3. Район прохождения трассы (край, республика): Башкирия

(сельскохозяйственный). Участок дороги протяженностью 5 км, начало КМ0+000 – конец КМ5+000.

4. Дорожно-климатическая зона: III.

5. Тип покрытия: усовершенствованное облегченное.

6. Категория дороги определяется по списку в журнале:

· нечетные (1,3,…) – III категория дороги (7,0 м – ширина проезжей части; 3,5 м – ширина обочины);

· четные (2,4,…) – II категория дороги (7,5 м – ширина проезжей части; 3,75 м – ширина обочины).

Состояние обочин: 0,75 м щебень, укрепленный вяжущим. Остальная часть обочин укреплена щебнем.

7. Кривая в плане: начало КМ2+000-КМ3+500, R=V*250, α=35º,

где V – номер варианта по списку.

8. Населенный пункт: КМ2+000-КМ3+000. Расстояние до застройки 10 м, полосы для местного движения и тротуары отсутствуют. В черте н.п. установлен знак 5.23.1. «Начало населенного пункта».

9. Продольные уклоны:

· КМ0+000-КМ1+500: - 35 ‰;

· КМ1+500-КМ3+600: 10 ‰;

· КМ3+600-КМ5+000: 5 ‰.

10. Видимость в плане на участках:

· КМ0+450-КМ0+800 – 450 м;

· КМ2+350-КМ2+900 – 100 м.

11. Пересечение: в одном уровне, необорудованное, на КМ 1+500 при интенсивности движения на пересекаемой дороге 12 % от суммарной на двух дорогах и числе автомобилей, поворачивающих налево 20%. Видимость пересечения в одном уровне с примыкающей дороги 50 м.

12. Расстояние от кромки проезжей части до обрыва глубиной 10 м без ограждений.

13. Мост расположен на КМ4+100,ширина (Hпч.) – 7 м, длина (L) – 100 м, высота бордюра на мосту (hб) – 0,20 м.

14. Глубина колеи 17 мм.(4,7,9,12,17,27,45)

15. Модуль упругости дорожной одежды по участку МПа: 190/227/211/185/205.

Рисунок 1.

 

Содержание курсового проекта:

 

Введение.

Раздел I. Анализ исходных данных и определение фактической категории автомобильной дороги.

Раздел II. Определение коэффициента запаса прочности. Расчет дорожной одежды.

Раздел III. Оценка безопасности методом коэффициента аварийности.

Раздел IV. Оценка транспортно-эксплуатационного состояния автомобильной дороги.

Раздел V. Определение средней и максимально-возможной скорости транспортного потока. Вычисление коэффициента безопасности движения.

Раздел VI. Деталь проекта.

 

Литература:

1.Васильев А.П., Сиденко В.М. Эксплуатация автомобильных дорог и организация дорожного движения: Учебник для ВУЗов / под ред. А.П. Васильева. – М.: Транспорт, 1990. - 304с.

2.Временному руководству по оценке уровня содержания автомобильных дорог, утверждённому ФДС России 26.11 1997 г.

3.ВСН 25-86 Указания по обеспечению безопасности движения на автомобильных дорогах. Приказ Министерства автомобильных дорог РСФСР от 29.01.1986 (Минавтодор РСФСР).

4.ОДН 218.0.006-2002. Правила диагностики и оценки состояния автомобильных дорог. / Министерство транспорта РФ. Государственная служба дорожного хозяйства России. – М., 2002. – 133с.

5.ОДН 218.046-2001. Проектирование нежестких дорожных одежд./Министерство транспорта Российской Федерации. Государственная служба дорожного хозяйства России. – М., 2002. – 82с.

6.Проектирование автомобильных дорог: Справочник инженера-дорожника/под ред. Г.А. Федотова. М.: Транспорт, 1989.437 с.

7.Ремонт и содержание автомобильных дорог. Методические указания к курсовому проекту по дисциплине «Эксплуатация автомобильных дорог». Сост. В.К. Апестин, А.П. Васильев. – М. МАДИ (ТУ), 1999. - 53с.

8.СНиП 2.05.02-85. Автомобильные дороги. Госстрой СССР. – М.:ЦИТП Госстроя СССР, 1986 – 56с.

Таблица 1.







Дата добавления: 2015-10-12; просмотров: 537. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Аальтернативная стоимость. Кривая производственных возможностей В экономике Буридании есть 100 ед. труда с производительностью 4 м ткани или 2 кг мяса...


Вычисление основной дактилоскопической формулы Вычислением основной дактоформулы обычно занимается следователь. Для этого все десять пальцев разбиваются на пять пар...


Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...


Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...

Анализ микросреды предприятия Анализ микросреды направлен на анализ состояния тех со­ставляющих внешней среды, с которыми предприятие нахо­дится в непосредственном взаимодействии...

Типы конфликтных личностей (Дж. Скотт) Дж. Г. Скотт опирается на типологию Р. М. Брансом, но дополняет её. Они убеждены в своей абсолютной правоте и хотят, чтобы...

Гносеологический оптимизм, скептицизм, агностицизм.разновидности агностицизма Позицию Агностицизм защищает и критический реализм. Один из главных представителей этого направления...

Билиодигестивные анастомозы Показания для наложения билиодигестивных анастомозов: 1. нарушения проходимости терминального отдела холедоха при доброкачественной патологии (стенозы и стриктуры холедоха) 2. опухоли большого дуоденального сосочка...

Сосудистый шов (ручной Карреля, механический шов). Операции при ранениях крупных сосудов 1912 г., Каррель – впервые предложил методику сосудистого шва. Сосудистый шов применяется для восстановления магистрального кровотока при лечении...

Трамадол (Маброн, Плазадол, Трамал, Трамалин) Групповая принадлежность · Наркотический анальгетик со смешанным механизмом действия, агонист опиоидных рецепторов...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2025 год . (0.011 сек.) русская версия | украинская версия