Краткая история развития логистики.

Acceptance:акцепт, принятие, акцептование

Acceptable:приемлемый

Accessories: принадлежности

Against settlement:против оплаты

Against documents:против документов

To be available from stock:быть в наличии на складе

To be aware of: знать о ч.-либо

Balance:остаток

Bargain:выгодная покупка, сделка

To bargain:договариваться о цене

To become effective:вступатьв силу, действие

To be a “must”:то,что обязательнодолжно быть

By separate post: отдельной почтой

Carriage:перевозка

Consignment: груз, партия товара

To correspond to a sample:соответствовать образцу

To despatch:отправлять

Discount/ reduction/ concession:скидка

Draft/sight draft:переводной вексеель, тратта

To draw on for the amount of invoice:выставить тратту на сумму инвойса

Duly:своевременно, вовремя

To exceed:превышать,превосходить

Exceptional opportunity:исключительная возможность

Excessive:чрезмерный

Firm for five days: действует в течение 5 дней

Freight cost:стоимость фрахта

To give a trial:попробовать

To indicate:указывать

If stocks are cleared: если товар будет распродан

Import duties:импортные пошлины

Indent.: контракт, заказ на товар

In stock:в наличии, на складе

In strict rotation:строго в порядке поступления заказов

To keep pace with: не отставать. идти в ногу с

Less commission and charges:за вычитом комиссионных и расходов

Net саsh: наличные без скидок

Novelty:новинка

Operation and performance:длительная и качественная работа(оборудования)

Overstocking: затоваривание

Premises: помещение

Prospective:возможный, потенциальный

To reciprocate:отвечать взаимностью

To replenish: пополнять запасы

Robust: крепкий, прочный

Stock:запас, склад ассортимент

Subject:подлежащий, подчиненный чему-л., действительный, имеющий силу лишь в случае чего-л.

To be subject to:подлежать чему-л. при условии, на тот случай, если

Trade terms: условия продажи

Ultra-Lightweight:сверхлегкий

Vintags:виноградное вино урожая определенного года

Well up to: на уровне, не хуже

To withdraw an offer:отозвать предложение

Without any obligation: без какких-либо обязательств

To withstand wear and tear: выдерживать износ

Working to capacity:занятый на полную мощность

ТЕРРИТОРИАЛЬНЫЕ УРОВНИ ЛАНДШАФТНОГО ПЛАНИРОВАНИЯ

Существует несколько территориальных уровней и направлений эколого-географического (геоэкологического) планирования, обоснова­ния и совершенствования хозяйственной деятельности, относительно соответствующие планированию, проектированию и управлению на го­сударственном, регионально-административных и локальном, местном уровнях. Результаты каждого вышестоящего уровня территориальных проработок по правилам планирования должны служить рамочным документом работ на нижних территориальных уровнях планирова­ния и проектирования хозяйственной деятельности (Л.К. Казаков, В.П Чижова, 2001; Руководство по составлению разделов..., 1982; Руководство по ландшафтному планированию, 2001). Иерархичность и взаимосвязанность территориального, в том числе ландшафтно-экологического планирования, ландшафтно-архитектурного проектирова­ния и ландшафтно-экологического дизайна - оптимизационная основа управления хозяйственной деятельностью на разных уровнях ее орга­низации.

В соответствии с существовавшими в СССР, а также имеющимися сейчас в крупных развитых странах уровнями планирования и управле­ния хозяйственной деятельностью можно выделить такие их ранги:

1. Федеральный или макроуровень, когда разрабатываются и обосно­вываются концепции, генеральные схемы и планы развития хозяйствен­ной деятельности на территории страны, крупных регионов, экономиче­ских районов, в том числе отраслевые схемы промышленного развития, схемы расселения и охраны природы. Операционными единицами на этом уровне ландшафтно-экологического планирования являются при­родные зоны, физико-географические провинции и ландшафтные рай­оны. Масштабы картографических работ при этом колеблются от 1:5 000 000 для генеральных схем (расселения и др.) до 1:2 500 000 - 1:1 000 000 (крупнорегиональные схемы развития производительных сил).

2. Региональный уровень ландшафтно-геоэкологического планиро­вания и проектирования для обоснования схем и проектов районной планировки. Этому уровню ландшафтно-экологического планирования и проектирования соответствуют масштабы исследовательских работ и картографических материалов 1:500 000 - 1:25 000. Причем основными операционными единицами ландшафтного планирования становятся ландшафтные районы, ландшафты и местности.

3. Мелкорегиональный и местный территориальные уровни, на кото­рых ландшафтное планирование с элементами ландшафтной архитекту­ры разрабатываются для обоснования проектов районных планировок небольших районов и отдельных поселений, промзон, земельных угодий в масштабах 1:50 000 - 1:10 000. Основными операционными единица­ми ландшафтного планирования на этом уровне являются ландшафты, местности и урочища.

4. Локальный (местный) территориальный уровень ландшафтно-экологического планирования и проектирования хозяйственной дея­тельности с операционными единицами рангов местности, урочищ и подурочищ. На этом уровне проводятся ландшафтно-архитектурные проработки и обоснование проектов планировки населенных мест, промышленных зон и особо охраняемых территорий, детальной плани­ровки застройки центров, жилых и промышленных районов городов, разрабатываются планы и проекты землеустройства. Работы ведутся в масштабах 1:25 000 - 1:2 000.

5. Микротерриториальный уровень ландшафтно-экологической ар­хитектуры и дизайна, на котором обосновываются и разрабатываются проекты застройки и оформления центров поселений, микрорайонов и промплощадок, городских и пригородных парковых комплексов, отдельных зданий, скверов, садово-дачных и коттеджных ансамблей. Ландшафтно-архитектурные разработки, размещение и ландшафтно-экологический дизайн микро- и внутридворовых нанотерриторий и объектов (малых архитектурных форм и фитообъектов) осуществля­ются в масштабах 1:2 000 и крупнее. Его операционными единицами становятся ПТК рангов урочищ, подурочищ и даже фаций.

В связи с дезинтеграцией СССР и региональной децентрализацией России региональное планирование и проектирование, как инструмен­ты региональной политики и управления федерального и крупноре­гионального уровней, сейчас отошли на второй план. Однако усилился интерес к ландшафтной архитектуре и ландшафтно-экологическому дизайну на местном и микроуровнях.

Принципы, геоэкологические подходы и направления ландшафтно-экологического планирования хозяйственной деятельности и охраны природы применительно ко 2 и 3 территориальным уровням планиро­вания отрабатывались в 70—90-х годах прошлого века в районных пла­нировках - планах и проектах районных планировок.

Большие наработки для ландшафтно-экологического планирования и проектирования 4 и 5 территориальных уровней имеются у специали­стов - ландшафтных архитекторов-градостроителей и проектировщи­ков в области «зеленого» строительства (озеленения), декоративного цветоводства и садово-парковой ландшафтной архитектуры и дизайна (А.П. Вергунов, В.А. Горохов, 1996; В.В. Владимиров, 1999; В.А. Горохов, 2003; П. Мак-Кой, Т. Ивелей, 2001; Дж. Саймондс, 1965; и др.).

 

Краткая история развития логистики.

Термин появился в Древней Греции, где «логистикой называлось искусство проведения расчетов (в греческом языке logistice –искусство вычислять...)». Древние римляне пользовались этим понятием при распределении продуктов.

С течением времени значение термина «логистика» несколько изменилось. С IX в. н. э. в Византии данное понятие употреблялось в значении «искусство снабжения армии, перемещение войск» и со­хранило его (с некоторыми изменениями) вплоть до середины XX века. Логистика как наука первоначально широко применялась в военном деле, ведь без качественного, продуманного и математически обоснованного снабжения войск невозможно не только выиграть войну, но и пронести качественно даже мелкую военную операцию. Логистике придавалось большое значение в армии Наполеона в начале XIX века, а в России - с его середины.

Особенно бурное развитие логистика получила в период второй мировой войны, когда она была применена для решения стратегических задач и четкого взаимодействия оборонной промышленности, тыловых, снабженческих баз и транспорта с целью своевременного обеспечения армии вооружением, горюче-смазочными материалами и продовольствием. Постепенно понятия и методы логистики стали переносить из военной области в гражданскую, вначале, как нового научного направления о рациональном управлении движением материальных потоков в сфере обращения, а затем и в производстве. Таким образом, логистика стала развиваться как экономическое направление.

В экономике под логистикой понимается деятельность, заключаю­щаяся и эффективном управлении материальными и связанными с ними информационными и финансовыми потоками в сферах производства и обращения. Широко использоваться в экономике логистика начала в 1960-1970-х гг., и связано это с достижениями в области вы­числительной техники и телекоммуникационных технологий. Появив­шаяся возможность сквозного мониторинга всех этапов движения сы­рья, деталей и готовой продукции позволила четко увидеть огромные потери, допускаемые в традиционных схемах управления материаль­ными потоками. Явный экономический выигрыш, получаемый от ис­пользования логистики в экономике, способствовал ориентации партнеров на сотрудничество в области продвижения товаров.

Оба из названных направ­лений выделяют общие и в совокупности специ­фические признаки: согласованность, рациональность и точ­ный расчет.

Кроме названных научно-практических направлений име­ется исключительно научное направление развития логисти­ки — математическое. Живший в XVII — начале XVIII веков немецкий философ, математик и языковед Готфрид Виль­гельм Лейбниц называл логистикой математическую логику. Этот термин был официально закреплен за математической логикой в 1904 году на философской конференции в Женеве.